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9月はツール・ド・フランス観戦でしたね!

2020-09-25
さて9月にはいってからのことをつれづれなるままに、、、っとおもいましたがコレ一色ですw
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今年は開催が危ぶまれ、(開催されても)最後まで出来るか行けるか心配でしたが無事にツール・ド・フランスはゴールを迎えました!

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(パリに帰ってきた!)
全体の感想はばっちり楽しめたって感じで、開催時期がずれ、制限がいろいろとありましたが選手の走りに感動、全ステージ僕も無事に完走です。

あ、最終のパリゴールだけは時間が遅いので録画を見ましたがw、、、

そしてツールを見ながらのZwiftがちょうど良い日課でして、選手ががんばってるので僕もトレーニングメニューにある4wk FTP Boosterっというヤツを3週間がんばりました。

4wk、、4ウィークなので4週間分ありますが、最後の週はFTP計測を含むやつなので選手と同じ3週間で終了としてます、、、、
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(FTP計測はまた秋以降の良い時期にでもw、、、)

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(週一回のミートアップ)
それから最近、定期的にメンバーでZwiftミートアップをしておりますが、今週はKmiyaさん、daichiさん、ガルマという感じで、ガッツリツール視聴メンバーでしたので、走りもそこそに”今年のツールの話題”をあれやこれやと話しながらで楽しかったですね。

そこで、、、まえまえから気になってた禁断の話題をボソっと言ってみたところ、、、、爆笑で賛同してもらったので良かったです。
(内容については炎上しかねないので差し控えます、、直接しか言えないw)

今月はしっかりZwiftで身体を動かせたので10月~11月は問題なく走れるのでは?っと思っております、、、
秋のビワイチ、、、
マイルドツーリング、、、
紅葉ディキャンライド、、、、

このあたりの恒例行事はなんとかこなしたいです。






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ツールとZwiftで乗り切る!

2020-09-08
さて残暑きびしい9月に入っておりますが最近のことをつれずれなるままに、、

ちょっと時期が遅れての開催ですが今年のツール・ド・フランス放送を楽しんでます。

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(3週間の暑い戦い!)
ぎりぎりまで悩んでいましたが、JSportsの契約も延長しまして無事に見てます♪

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(今年はユンボか?)
やっぱりフランスでのレースは時間帯が見やすく、だいたい日本時間の午後8~9時スタートなので何とか寝るまでに終わります。

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(僕はサガンおしです)
コロナの影響ですんなり開催ってわけではなく、そして最後までゴールできるのか?って懸念もありますが、選手の走りを堪能しております。

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(ツール見ながらフランスを走る)
まぁロードレースの視聴は「自転車に乗る=レースを見る」って感じはないで人それぞれだと思いますが、僕は昔から(ロードに乗る以前から)ちょくちょく見ていたタイプなんですよね、、、

何とか残暑、天候不順で走れなさそうな9月ですがツールとZwiftで乗り切りたいですね、、(今月も無事に体重キープが目標です)

最近はZwiftメニューをやっていますがなかなかキツい時もあるので頑張ります
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(今夜は厳しそう)
8月は夏バテ気味で回してただけだったので、今月はちょっと強度を上げてみようと頑張っています。でも、日によっては「これ厳しい、、」っと途中でやめたくなるので身体は鈍ってるのかも知れません。

今夜も選手と一緒に頑張ろう!




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ビブは涼しい!?

2020-08-24
僕の今一番の疑問は「いつまで暑い?」です、もうこのまま秋が来ないのではないかと思ってしまうほどの猛暑が続きますね。
しかも県内で、先週はその日の全国最高気温1位の地域がでたり、、、びっくりでしたね。

さてそんな暑さがつづく最近のことを雑談的に、、

ロードバイクをはじめて(8月で)8年が過ぎましたが、いまだにはじめての体験があると面白い趣味ですね。


実はサイクルジャージは着だしてかなりたちますが、この夏ビブショーツをはじめて履きましたよ(何だこの話題はw)

サイクルジャーはビブのほうが定番だとはおもいますが、昔からサスペンダータイプの物が苦手だったのでパンツ&タイツタイプの方を利用してました。でも、今回初めて(ビブタイプ)を利用することになってのですが、、、、、

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(涼しく感じました)
いやぁ~着てみた感想の一番が「お腹がすぅ~すぅ~する」って感じでした。肩紐がある分構造的に暑いのかと思っていたのですでおどろきました。

腰で縛るタイツやパンツとくらべると涼しいおもいました。

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(あらためて見ると、、)

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まずは肩紐はメッシュ構造で暑くなることはなさそうなこうぞうです、ウエスト部分もすきりして無理な締め付けもありません。

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(あたらめてサイクルパンツをみると)
まず当然ながらウエストを締め付ける紐などあがりますので若干厚手になっておりますが、そこまで分厚いって感じではないですね。

ではなぜビブが涼しく感じたのかと考えていたのですが、ビブではウエストを締め付けないので熱がこもらないのがかなり影響してそうです。

先日熱中症対策のニュースで見たのですが、世を忍ぶ仮の姿(普段着)でもシャツINして締め付けるとそうしない場合と比べて温度がかなり変わるそうです。(ちなみにですが、最近の若い女性の間で「脚がながくみえる」っとシャツINがふえてるそうな、、)

サーモグラフでみてるとシャツINとそうでない服装では温度がかなり変わってました。

(ビブで)走っているとわき腹付近から背中のほうに風が通るのこ感じましたので、このウエストを締め付けないのはいいのかもしれませんね、、、、来年はチームジャージはビブタイプを買おうかなw、、





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まさかのSサイズ

2020-08-08
暦の上では立秋を過ぎましたが、
ちょっと最近のことを雑談的にw、、

サイクルジャージって身体にフィットするように作られている物がおおいですが、最近はよりタイトなっていても収縮性、膨張性がすぐれてきつさを感じないモデルが出て着てます。

ですので、一般的な洋服を買う時とはサイズ感がちがい、自身の身体に合うものを選ぶと普段買うものよりはワンサイズ小さめになることが多いです。

でも先日、、、サイクルジャージのサイズを見ていたのですが、

「多分、サイズはSサイズですね」っと言われ、

「Sってそれはないでしょうw、」っと言いましたが、

「じゃ~これ(Sサイズ見本)に袖をとおしてみてださい」っとなり、

「さすがにSきついでしょう、」っと言いながら袖を通すと、

ぴったりでしたw(はい、Sサイズでした)

先ほども書きましたがサイクルジャージって小さ目のサイズですし、この試着したメーカーは日本人ではすこし大き目のサイズ設定でおのずと小さめのサイズを選ぶことになりまして、さらにタイトフィットぎみのモデルですが、、、、、

Sサイズってw、、、

思い起こせば自転車を乗り始めたのは育ちすぎた身体を(増えすぎた体重を)なんとかしようとはじめましたが、最初のころはLサイズを買っていました。それが7年後にSサイズを頼むことになるなんて夢にも思いませんでしたw、、

この一年はZwiftを導入して、実走行メインにしていたときよりも安定して身体を動かせておりますし、体調を崩すことも少ないです。春からの自粛期間も(Zwift)イベントを楽しんで体調&体重をいじできたのも、早くから(Zwiftを)使い出していたからかもしれませんねw、、

脚力としてのレベルアップはあまりないかもしれませんが、体重も徐々に絞れて増えることなく安定させることができてますし、当初からの一番の目的の減量(太りすぎ)対策にはやくだっているので、今のサイクルライフには満足していますよ。

まぁ~もうすこし気兼ねなくメンバーと走れればとは思いますが健康であればまたその機会は訪れるでしょう、

でも、そもそもこの猛暑では僕自身が無理かもしれませんw、、、

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(暑い、、)
しかし今年の夏は(も?)暑いですね~、梅雨の雨も困りましたがそのおかげか夏の暑さを弱めてくれていたのに、梅雨明けからここまで雨らしい雨がないですよね、、、さすがにへばります。

今週は重い腰を上げて(朝起きて)なんとか外に走りに出ましたが、日中の(12~15時)あたりは外を走るのは危ぶまれますよ。

一般的にはお盆休み期間に入り職場の前はびわ湖へ向かわれるロードバイクをお見かけするとは思いますが、残暑も厳しそうな予報です、

みなさん熱中症にはお気をつけくださいませ!






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TTポジションに慣れてきました(Zwiftでw、、)

2020-05-19
以前にミニタイプのTTハンドルを着けたと書きましたが

その後一回だけ外を走りまして、、、

緊急事態宣言のためにそれっきり外走行はなしです。

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(痩せて見える?w)
でもその後ひたすらZwift時にTTポジションを取っていましたので少し慣れてきました。

ミニタイプのハンドルなので肘ではなく少し手首よりの二の腕あたりを肘パットに置いてますが、20~30分もしない内に痛くなっていました。

でも最近は痛みは無くなく、おそらく最初はTTポジションを取るための体幹が弱く肘パットへ体重がかかりすぎていたのでしょう。前傾姿勢をとりつつ、体重をうまくペダルに乗せられるようになってきた感触がありますし、(TTポジションでの)SST強度維持も楽に感じてきました。

ギャップや実際の走行感覚は実走行とは違いますが、まずはZwiftでTTポジションを取ることに慣れる時間が取れたのは良かったと思います。サドルポジションやハンドル高さなどはほとんど触っておりませんが、「ちょっとこうして見たい、、、」って考察が出てきそうなのでいろいろ試したいですね、、、あ、外も走りたいw。



ところでZwift内のチャレンジで50000m登るとトロンバイクと呼ばれる(Zwift)オリジナルバイクがゲットに挑戦してますが、、、


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(がんばってますw、、)
4月から挑戦しておりますが、ようやくラスト10000mです。(まだ10000m登るんかい!)

いやぁ~おそらくバーチャルとはいえこれだけ登ることはもうないと思っておりますし、この際は気分が乗っているうちに続けて登ろうと1000m稼げるルートのRoad to Skyを今夜で26連チャンでしたが、、、、あと10回かw、、、、

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(当たりまくりw、、)
このルートの名物は登りきったらルーレットでアイテムがゲットできることですが、一番の目当てはライトウエイトホイールでしょう。

僕も昨年に何度か登ったときには全く当たらなかったのですが、最近連続で登っているので当たりまくりw、、、、先日は4日連続で当たってましたw。すでの持っているので再びたると1000ポイントゲットになりますが、これのおかげでレベルが上がってます。

あと10000mってことはRoad to Skyを10回行けば、、、、

もうこのチャレンジが終われば2度と(Road to Skyへ)行く事はなくなるかもしれませんがw、トロンバイクは何とかゲットできそうです。






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ようやく(少しだけ)自粛要請が緩まりました。

2020-05-11
この2ヶ月弱ほどは、趣味として自転車で走るのは不要不急なので控えておりノーライド、ちなみに仕事、日用品の買い物以外は外に出ておりませんでしたのでスマフォのモバイル通信4月分296MBでしたよw、、、

びわ湖(滋賀県)は特定警戒都道府県に近いですし、準特定警戒県って感じでまだまだ気を緩めてはここまでの対策が無駄になるようなので楽観は出来ません、ただ、さすがにそろそろ走りに出たい気持ちですね。

緊急事態宣言のほうは5月末まで延長されましたが、滋賀県については若干制限が緩和されるようです。

これまでは家にいてください「stay home」でした。
しかしそこは少し緩めて「stay home town」。家の周りの自然や公園、またご近所とのお付き合い、地域での活動、こういったものについては徐々に再開していきましょうということを申し上げております。ただ皆さん、クラスターが発生した接待を伴う飲食店ですとか、県をまたいだ移動というのは引き続き控えてください。
滋賀県からの発表より抜粋(2010/5/11)~


ただし「じゃんじゃん走りに出られるぜ~」ってわけではありません。日本サイクルスポーツ振興会からの提言を参考にさせていただいて、、

近場でソロライド、、
誰かと遭遇しても十分な間隔を、、
無理をしないほどほどペース、、
マスクなどの感染対策、、、
そして立ち寄りしない、、、
帰宅後はウェア類の選択、マシンの清掃、、

ビワイチ、湖西ライド、信楽避暑地ライド、、っと行きたい所ですが調子に乗らず近場のびわ湖沿いを軽く流すソロライドぐらいにとどめたいと思っています。

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(対策を、、)
一番の対策はマスクですがちょうどUVカット用のフェイスカバーがありますのでそちらを利用。
ただし軽めの花粉対策仕様なので、(マスク効果のある)ガーゼを挟み込んでずれないようにしてライド中のマスクとします。

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(あやしい?、、、)
決して怪しい者ではございませんがw、、
一枚感染予防用のガーゼを入れるとちょっと息苦しい、、
やっぱりあやしいかな?、、、
それにこれでは水が飲めないw、、

ただ、やはり緩和されたとたんに感染者が増えるってこともあるので、規制が強まればまた自粛で無理な外出は控える形になるかと思っております。

状況を見極めて無理のないようにと考えております、、





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気がつけばスポーツの秋ですね

2019-10-19
すっかり忘れてましたが、、、
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(がんばれ〜)
ジャパンパップの時期で、本日はクリテリウムが行われてました。

僕の好きなマトリックスの佐野選手の熱い走りや、新城選手や別府選手も参戦とかなり賑やかな戦いです。明日のロードレースも盛り上がりひっしですね♪

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(ラグビーワールドカップ)
日本戦は明日ですが、今夜はニュージーラーンドとアイルランドの試合があり、やはり優勝候補のオールブラックスは強い。日本とも予選で戦ったアイルランドが歯がちません、、、

明日の日本戦はがんばって応援しないと、、ロードレースもあるしラグビーも、、、スポーツ観戦に忙しいです。

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(がんばって、、)
僕も負けじとがんばってRoad To Skyルートを登っておきました、、、しかし1時間のヒルクライムはきつい。実走行で行く勇気は僕にはないですので、Zwiftの中でギリギリやれる感じです。

ところでメンバーでサポートで参加が多い「高島ロングライド」のイベントが明日に控えてますが、僕がヒルクライムルートを行くと雨が降る?、、マイナスとマイナスはプラスということで逆に晴れるでしょう?

っというわけでスポーツの秋、みなさん頑張っていきましょう♪







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急に寒くなりましたね

2019-10-15
なんだか急に寒くなりましたね、でもちょっと季節が進みすぎです。
ちょっと驚いたのですがもうインフルエンザの声が聞こえてるようですね、、、空気が乾燥してきたのでしょう。

我が家では夏場はほとんどシャワーなのですが、今年は夏が終わってもぜんぜんそれでもオッケーでした。もともとそれほど湯船に浸からなくていい性分なのもあります、、、

でも今夜は久しぶりに湯船につかり「極楽極楽〜」っとなりました。

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(準備完了)
明日は朝練、気温で服装をきめるので悩むことはりませんが、防寒具の島どころにはなやみます。とりあえずサドルバックを装備しておきました。

さて、明日の朝の走り出しの気温が楽しみですね〜
しかし、、風邪には注意しないければ、、みなさんもご注意してくださいね。






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行けるか?床の間バイク♪

2019-10-13
納車から半年ほどが経過した愛車「CARRERA DT01-AIR」ですが、乗りっぱなしの僕にしてはまだ綺麗な状態を保ててます。

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(チェーンオイル散布しようw)
ひょっとしたらこのまま床の間バイクとして飾れる上体を保てるかも、、、

それもそのはず、今年は天候も悪く実走行が難しい日が多いのですが、無理せずスマートトレーナー&Zwiftに切り替えることが多いからです。これはたびたびネタにしているのですが、納車半年のデータを見てみると、、、

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(こんな感じです)
半分以上がZwiftですねw、わかってはいましたが具体的な数字で見るとかなりZwiftに依存してます。

具体的な距離などは実走行のほうが正確だとは思いますが、さらにデータで見るとNP値ではZwiftの方が高く、これは流して走ることがほとんどないからだと思います。

NP(ノーマルパワー、標準化パワー)。これは単純に平均パワーだけ見ると、信号ストップや下りなどパワーをかけてないところも含まれるので、その辺りを旨く計算してより実走行時のパワーを数値化したものです。


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(ひさしぶりにパワトレ)
ちょっと9月は体調が思わしくなかったので控えてましたが、久しぶりに短めのパワトレメニューをやってみて感触がよかったので調子も戻ってきたようです。(涼しくなりましたしね)

メンバーhebochuさんにも「ガルマさん、そろそろ秋のスポーツテストを、、、」

っと言われましたので、寒くなるまでのコンディションのいい日に帰帆島~長命寺TTをしなければなりませんね






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ロードバイクには乗ってますよ♪

2019-10-08
最近実走行が少ないのでネタ不足ですがロードバイクには乗ってますよw、Zwiftでも楽しめてますし、見事にダイエットにも成功したので(僕の本来の目的)良い感じで身体を動かせております、、、

その証拠に、、

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(昨年の記録)
一年間の実走行とローラー台を合わせてものですが、昨年は天候不順で走れないことが多かったので少なめかも、通常はもう少し多い感じかな、、あとちょっとだけねw。

通勤やイベントライド、ロングライドなどをされてる方はもっともっと距離を伸ばされているかとは思いますが、週一休みに走る感じでは、普段の朝練でまぁまぁ頑張ってる?(ガルマリサーチです)

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(しかし、すでに、、)
今年のローラー台と実走行のデータですが、なんと10月ですがすでに昨年の記録を抜き去っております。がんばれば今年は10000キロ行けそう、、、ちょっとベースダウンしているので無理かなw、、

実走行とローラー台ではまた違いもあるかと思いますが、Zwiftならそこそこ信用してもいいですよね。

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(でも明日は、、)
でも明日は久しぶりに朝練で実走行の予定です♪

起きられるかなぁ〜〜







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ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
Zwift

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それほどあげず、でもおとさずに淡々と走ること
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車移動約2時間まで、100kmほどを楽しく走る!