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新年明けまして♪

2018-01-01

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(2018年元日、伊勢神宮にて)
恒例の年末旅行はお休みでしたが初詣はやはり大好きな伊勢神宮へ

お参りをすまして今年一年もいっぱい食べられるように、食べ初めです♪

これはもはや恒例行事!

今年もよろしくお願いいたします。







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2017年年忘れ壮行会♪

2018-01-02
新年早々、去年の出来事で申し訳ないのですが久々に年末ギリギリまで頑張って走った話のダイジェスト。(まぁ〜新年早々ネタも無いのでw)


ひと月1000キロ達成♪

すでにネタバレですが先月は見事走行距離1000キロ達成でしたが、ラスト1日を残して後126キロ。最後の仕事と追い込み走りで疲労がありましたが、メンバーでもFestive 500 - Rapha に挑戦して「あとすこしで、、 」っと、、、、

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(大賑わい♪)
っとうことで12月31日の年忘れ壮行会に集まったのは、SGWさん、ミネくん、ケイムラさん、ドギーさん、takumaさん、kiyomaxさん、のだっちさん、オペラMくん、daichiさん、ガルマです。

20171231休暇村
(休暇村アタック)
メインに走ったのは近江八幡の休暇村エリアをまわるルートですが、僕は距離がもう少し足らないためにみんなよりも1時間早めに走ってから集合しました。しかし連日の疲れで脚がw、、、あ、他のメンバーもほぼ同じような感じですので、、、


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(いつもの佐川前)
いつもの朝練の頑張りポイント佐川美術館前ストレートでは、もう太もも裏が限界でまったくペースがあげられ無いガルマでした。ミネくんの引きに助けられ、daichiさんとtakumaさん、そしてSGWさんの追い上げを見送るだけのでした。

ローソン休憩でkiyomaxさんとのだっちさんとはお別れ、
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(kiyomaxさん撮影)
あ、ちなみにその後はkiyomaxさん、のだっちさんともにパンク祭りだったそうですw、、、あら、、、

そんなことは知らなかったその他のメンバーでさらにびわ湖を北上しますが、ここまで不甲斐ない走りのわたくしはw、、、

ガルマ「このまま逃げたらどうなるでしょう?」っと偶然前で二人飛び出した形になったdaichiさんに声をかけると、、

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daichiさん「行きましょう^」

っと二人でアタックして逃げますが、、、、、見事に容認で全く誰も追いかけてきませんでしたw。しかし声をかけた手前頑張ら無いわけにもいかずw、長命寺港までの約30分フルアタック。

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(daichiさん終了?)
積極的に前を牽いてくださったdaichiさんは見事に出来上がり?

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(ここにも、、)
そしてFestive 500 - Raphaのラストスパートで連日走られているケイムラさんもあわやのところでガルマの蘇生でなんとか持ち直します。

20171231休暇村2
もうここまで脚が限界なものが続出でしたので、ここから休暇村エリアはゆっくりまわってとりえず休憩ポイントのコンビニを目指しますが、、、

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(ここはまったり?)

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(hebochuさん撮影)
なんと!上りポイントでみんなでアタックしてますが、、、

ここで偶然にご家族でドライブに出ておられたhebochuさんファミリーに遭遇、、お子様などみなさんから「がんばれ〜」っと大声援をもらいます。

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(そして、、)
転勤中で帰省中のオペラMくん、ライド自体も久しぶりで連日グルメ部と走ってヘロヘロなはずですが、応援に触発されてケイムラさんと争い♪、、、

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(再び!)
疲れたところでhebochuさんファミリーの応援におおいに盛り上がった休暇村エリアをこえて、コンビニ休憩で再び逝ってしまったdaichiさんはそっとしておき、グルメが欲しいと熱望するtakumaさんのリクエストに答え行き先を相談して、、、、

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(ラ コリーナ近江八幡)

どちらかというとおしゃれっぽいグルメポイント、地元でも有名で混み合いますが自転車は機動性がいいのですっとはいれます。しかも大晦日の午前中なので空いてました。

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(いやぁ〜楽しい♪)
実はせっかく来たので有名な焼きたてバームクーヘンを買いたいのですが持ち帰りが、、、、っとここで実は今日は車で帯同していくれてたK弟くんが「持って帰りますよ〜」っとナイスアシスト。

家にお土産が変えました♪、、ありがとう

その後は再びびわ湖沿いを南に進み戻りましたが、、

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(おっとにしさん)
一緒にグループになって走ってたオペラMくんがビワサイジャージを見つけたのですが、帰省でお家族とは別にロードバイクで向かわれているにしさんとお出会いできました。12月はバタバタされていたのですが最後に話ができてよかったです♪

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(見事ゴール)
その後は無事にみんなでゴール、ケイムラさんは最後は駐車場をグルグル回ってFestive 500 - Rapha達成だったそうです。僕はラストの帰帆島近くで1000キロ達成でしたよ♪

ちょっとダイジェストですが、大晦日までがっつりみんなと楽しめて最高の締めくくりでした。

ビワサイ最高♪







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2018年の初ライドで悲願達成♪(モニグロ編)

2018-01-03
年が明けましたが心配していた天気の大崩れはなく、びわ湖でも1日から初ライドをしているメンバーがいました。僕は大晦日から恒例の伊勢神宮初詣でしたので昨日の2日初ライド、、、

ただ、年末の(めざせ12月1000キロ)疲れをまだ引きずっているので軽くでもいいのですが、なにかしらプチツーリング的には走りたいガルマ、、、贅沢者です。


実は気になる場所がありまして

ちょっと前からサイクルストが集まる気になるカフェが桂川のサイクルロード近くにあるのですが諸事情によりガルマは行くことができませんでした。しかし正月期間は営業されているそうなので「これはチャンス!?」っと初ライド候補の考えていた”カフェモーニンググローリー”へ行くことに♪

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(相棒は?)
そして僕と同じく年末の走りの疲れがあるオペラMくんですが、帰省の関係で2日に走るのがちょうど良いということ相棒に指名。桂川や木津川沿いはちょっと不慣れですがメンバーtakumaさんにバッチリ上りの少ないルートを選んでもらったのでオペラMくんにも「安心してね」と誘いました。

20180102モニグロ
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(今日は南下)
今日はびわ湖から南へ、スタート時間は9時頃ですのでそこまで寒さはなく良い感じです。

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(猿丸神社)
本日唯一のきつい上りの(はずだった)猿丸をこえて京都へ突入♪。あ、今年最初の県外遠征となっておりますがほどほどペースで上りきったのでオペラMくんも「まぁ〜なんとか脚は持ちそうです」っと二人で楽しくモニグロをめさします。


20180102猿丸後
(しかし、、)
もう上りはないつもりでしたが猿丸後もまぁまぁ上りが何度かあり、距離の割にはぐっと勾配があり厳しいです。
「猿丸後は平坦なので、、」by takumaの言動に安心しきっていたガルマ&オペラMは悶絶、、、

オペラMくんから「もっと削っとけ〜」っと上りに向かった叫び声がでます。僕も太もも裏と尻筋が悲鳴をあげてました。いやぁ〜厳しかった、上りが嫌いなコンビなので終始文句を叫びながらなんとか桂川へたどり着き、、

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(モニグロ発見!)

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(良い雰囲気♪)
お正月期間ですが噂通り入店すると沢山のサイクリストの方がおられます。
なんだか久しぶりに味わうこの感覚、いいですね♪、、サイクリストが集まるカフェってやっぱり良い雰囲気で居心地最高、、、帰りたくね〜w、、、

そしてなんと、、、、
「ガルマさん!」っと早々に声をいただいたのはお出会いしたことがあり最近はツイッターでよく絡んでいただいている”なかなかさん”、、、娘さんと新年初ライドとは羨ましい。

さらに後に入ってこられた、、
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トータスKenさんと遭遇♪
名刺交換ならぬステッカー交換ですw、いやぁ〜お声をかけていただきありがたいです。

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(くつろぎます)
しかしお正月期間ですがその後もサイクリストの方がたくさん来られ、カフェロヴィニが閉店してから久しく味わっていなかった空間を堪能します。オペラMくんとも「近くにほしい」っと言い合うほどのお気に入りようでした。

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(そして)
看板犬のシフォンちゃんにもご挨拶♪

さぁてと、、ここでモニグロさんへ来ることができなかった諸事情ですが、、、

水曜日が定休日〜

はい、水曜日休みなわたくしは来たくてもダメでした。しかしこのお正月営業されたおけげで奇跡的に悲願達成となりましたが、、、、次は来年かw?


もう上りはいりません

そんな奇跡のカフェモーニンググローリーさんを堪能したところで帰宅ライドですが、もう上りはいらないので前半とは違うルートで帰ることにします。しかしこの辺りは全然土地勘がないので迷うこと確実ですがどうなるでしょうね〜


後編、帰宅ライド編へつづく、、







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2018年の初ライドで悲願達成♪(帰宅ライド編)

2018-01-04
2日の2018年初ライドでみごとカフェモーニンググローリーを堪能したガルマ、、、、

いつまでもゆっくりしていわけにいかないので重い腰をあげますが、、、、
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(いただきました)
モニグロステッカーとお年賀を頂戴いたしました♪いやぁ〜ちょっとしたことですがお心遣いに感激でした♪


2018年の初ライドで悲願達成♪(モニグロ編)からの続きです!


のぼりを避けるぞ〜

京都からびわ湖(滋賀県)に戻るには絶対にのぼりを行く必要がありますが、前半に通ってきたルートをそのままは戻りたくない二人なので別ルートを考え宇治川ラインを抜けて帰ることに、、、

しかし、、、前記事でも触れましたがこの辺りの地理に疎いので桂川サイクルロード周辺から宇治川ラインへ抜けるルートがわかりませんw。まぁ〜その辺りも知りたいので走りに来たのもありますが、、、、

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(目指せ宇治川ライン)
オペラMくんと京都競馬場を横に見ながら宇治川ラインを目指しますが一人増えている?。実はモニグロで"これからびわ湖方面へ走りに行きたい"って方がおられて合流しております♪

いやぁ〜こういうのも久しぶりです、やっぱりサイクリストが集まるところは楽しみがいろいろありますね。

っということでここからしばらく3人で迷走?

「宇治川ラインはあっちですね〜」っと方向をたよりにw、いやぁ〜地図でみても細い道までわかりにくいので、、、

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(すっごい細い橋w、、)

オペラMくん
「これ、渡っっていいんですか?」

ガルマ
「行ける行ける、大丈夫〜」

そしてこんなこともw、、

ガルマ
「あ、ここシクロクロスでおねがい、、」

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(ヨイショw)

オペラMくん
「ここまで上げることって(シクロクロスで)ないでしょうw」

おそらく対岸を進めば問題なかったのかもしれませんが、その後も「これって普通の階段ですが、、」「ここは無理でしょう」っと迷走を楽しみなんとか宇治川ラインまで、、、見たことある場所に出ることができました。

脱出成功♪

その後は得意の淡々走りで京都を脱出するだけですがw、、、、

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(唯一の登り)
宇治橋を無事にぬけて宇治川ライン&天ヶ瀬ダムをのぼってびわ湖をめざします♪
ご一緒させていただいているOさん、そしてオペラMくんものぼりをクリアですよ〜、しかし脚にきてましたね。年末の無理が疲労になっているとガルマも実感です。

その後の分岐でOさんとはおわかれ、、、しかしお話をお伺いしていると最近ゲガから復帰されたそうですがしっかり走れておられて、もうゆるゆるで帰ろうかと思っていましたが引き締まりました♪
途中の河川敷迷走にも文句も言わずにお付き合いいただきありがとうございました。


最後の追い込み〜

後は宇治川ラインを滋賀方面に走るだけですが疲れまくりのオペラMくんを奮い立たせるために

ガルマ「これを(宇治川ラインを)越えたら茶丈藤村だよ〜」っと甘味どころを人参にして走らせますw
しかしよくよく考えたら、モニグロからの戻りは全く休憩なしのほぼノンストップで走れせてしまっておりましたw、この場を借りて「ゆるせMくん」なんか最近は少々なら休憩いらなくなりました(笑)

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(戻ってきました♪)
もう茶丈藤村さんまで戻ってきたら帰ってきたようなもの♪
さすがにお正月、近くに石山寺もありお客さんも多そうですが、タイミングが良かったので席につけました。

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(もちろん)
この記事き定番おぜんざいですよ〜、オペラMくんは今日のタイミングを逃すともう食べられなかった可能性があったのでよかったです。ちなみに僕は「狐?」っと大変失礼なことを言ってしまった(今年の干支)戌の最中をいただきました♪

女将さんやスタッフYoshinoさんにも挨拶をさせていただき良い新年ライドの締めくくりになりました♪


ちなみにお正月期間のライドはこの2日のみでした、どうやら12月の頑張りのリバウンドで「まぁ〜いいかなぁ〜」っとサボりまくったお正月休みです。

これからしばらくは脂肪消費トレになります、、、がんばろw、、

それではみなさん今年も頑張りましょう♪



バイクタイム 4:01:29
停止時間 2:58:52
距離 99.87 km
平均スピード 時速 24.81 km
最高スピード 時速 48.87 km
登り 421
降り 426
カロリー 2741
平均心拍数 127 bpm
最高心拍数 179 bpm
平均ペダルペース 58 rpm
最高ペダルペース 108 rpm
平均パワー 119 ワット
最高パワー 564 ワット
調整後パワー 158 ワット
パワー変異性 1.328
パワー強度 0.771
パワースコア 239

バイク
TREK domane4.5 (2013)
タイヤ/ホイール
WH-6800/Formula Pro TUBELESS 25c
温度 9°C
湿度 70%
風速 9 km/時 NW






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やはり年末年始は体重増量♪

2018-01-05
さて、新年も明け通常通りの生活にもどりましたが、戻らない体重とにらめっこしながら仕事に復帰しました。しかし年末は5時スタートなどがんばっていたのに、新年早々は「もう寒いです」って感じですね~~

なんだか寒さに弱くなった2018年のガルマw、、、


とにかくローラー台~

ちょっと新年最初の週末に向けて天気が怪しいです。とにかく何かしらカロリーを消費しなければならないのでローラー台でがんばまります。

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(MINOURA LR541の出番です)
アームがフリーになる自重式モードでtempo強度で30分ほど、、、まぁ~増えた体重消費のたしにもなりませんがやらないよりはましですからw、、

画像はローラー台中のわたくしですが、、、おっさん画像でおゆるしをw、、ちょっとメンバーから「どんな服装でローラーしてます?」って質問があったので、、、

だいたいこんな感じで、上は夏用のインナーのみで下はインナー用のメッシュになっているパット付きパンツです。

この時期扇風機はアップが終わって暑くなってつけることがおおいです。でも汗かきなのでだいたい最後はたっぷり汗流してますよw、、、

しかしお腹が重いっす(笑)






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ローラー台、SPEEDPLAYペダルはのせるだけ♪

2018-01-06
新年早々に寒さに負けているガルマですのでローラー台ネタが続きますw。

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(こちらは、、)
固定ローラー台では以前に使っていたシューズを使っています。踵が減っただけでまだまだ使えますので重宝しておりますが、、、

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(リングなしで)
僕はSPEEDPLAYを使っていますがクリート内部にバネの役割をするリングがあり、ペダルとクリートを固定します。ただし、最近はバネをはずして使っております。

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(つまりのせるだけ)
ペダルに乗せているだけで固定されていません。凹凸の形状があるのでずれにくいですが、やはり丁寧に回さないと外れちゃいます。

きっかけは片側のリングが破損してそのまま使っていたのですが、僕のこだわって入る踏み込み過ぎない、そしてスムーズなペダリングの練習にちょうどいい気がして反対もはずしてやるようになりました。

まっすぐに上下させることを意識しないと左右にぶれますし、踏み込みすぎたりや引き上げようと意識が強すぎてもだめ,,,スムーズに、しかし力強くね♪

FTP計測や外れて欲しいくないときは普段のシューズと使い分けをしております。

まえから、、、たまにフラットペダルにしてローラー台練習をしてましたが、いまはこれでいい練習になっている気がします(ガルマリサーチですw)







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トップ画像更新♪

2018-01-07
新年早々、あまりネタがないのでとりためた写真の中で良いヤツがいっぱいあるのでトップ画像に♪

ちょっと12月にがんばって早起きして走ったご褒美にかなり良い絵が撮れたので、、

トップ画像20171213
(日の出直前の長命寺前信号)
もう少しすると日の出の時間が早くなっていきますので、こういう瞬間の写真は今のうちですね。朝練と言っても僕は遅めのほうですからw、、、、

これこそ暖かくなるまでトップ画像にしてもいいでしょう。

この1月はびわ湖もかなり寒く、雪こそ積もらない南部でもなかなか走りに出る勇気が必要です、、、

あぁ~春が恋しいw、、







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天気が思わしくないのでローラー台!

2018-01-07
ちょっと天候が思わしくないびわ湖、今年最初週末の金、土、日曜日は早朝ちょいウェットでしたので無理しないで寝坊w、正月明けでカロリーを消費したいのにはだどっておりません。

正月ライドで100キロほど走ったのですがそれ以降はローラー台のみ、まぁ~天気には文句は言えませんのでしかたがないですね。


Temp強度で分析

年明けは無理に強度は上げずにTempo強度のシンプルなローラー台メニューをやっています。

Tempo(30分)
ウォーミングアップ5~10分
Tempo30分
クールダウン5~10分
(Tempo30分)
このメニューは、冬の走りこみの替わりとペダリング練習になればと始めたものですがちょうど1年たちました。やり始めたころは持久力不足でTempo強度でも30分回すのにつらかったのを思い出しますね~

パワー表20170914
(パワー表)
一言にZ3:Tmpo強度といっても自身のFTPから試算すると156~185wっと幅があります。このあたりは体調や疲れ度合いで「何Wぐらいやるかは」決めていますが、年明けからはちょっと高めにやってます。

昨晩のデータを見てますが、、
20180107データ1
平均パワー:188w/平均心拍:152bpm/平均ケイデンス:80rpm
ウォーミングアップ後Tempo30分に入りますが調子がよかったので強度は190wを目安としてどちらかというとSST強度でやっています。

大体6分ほどで心拍が落ち着いたのでそのまま維持し、後半はギアをひとつ上げて強度を維持してペースアップしても心拍はそれほど上がらずにやり切れました。

ちなみに一年前のデータをみると
20180107データ2
平均パワー:167w/平均心拍:162bpm/平均ケイデンス:79rpm
心拍のグラフを見るとまったく落ち着くことなくゆっくりですが上がり続けて終わっています。このころは「とにかくなんとか30分」って感じで今のように余裕はぜんぜんありませんでしたね、、、、

最近の走った感触では、強度を上げると心拍は上がるってのは相変わらずですが、そこそこ強度Z3~4ぐらいは以前よりも確実に心拍が強くなって持久力がついていると感じます。

これは、秋から補給に注意して3~4時間走り続ける練習の成果だと思います。ほんとにビックリするぐらい持久力がなかったので素直にこれはうれしいですよ、、、秋から冬にがんばりました♪

そこそこペースで淡々と走り続けるようになると、1日の移動距離が増えて走りにいけるところがたくさん出てきます。

今年も引き続き持久力アップになる練習に励んでいこうと思ってますよ~~~









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(誕生日は先月でしたw)&何年ぶりかにサドル高を変更♪

2017-01-09
年明け早々に雨模様が止まりません、「今年は寒い~」っと思って入ましたが「雨も多い」ですね。

年末年始の食べ癖がなかなか納まらず、走れずに消費もできないのでピンチですね”現在2kgオーバー中


久しぶりにサドル高をあげてみました!

どんなサドルに変えても走れてしまう鈍感なわたくしでも変えてなかったものが、、、、ちょっと記録が探せなかったのですがおそらくは2年はそのままだったと思います。雨でローラー台が多いのでちょうどいいかと調整してました♪

fc2blog_20180108220210d08.jpg
(5mmほど)
最終的にはローラー台で様子を見ながら5ミリほど上げてみましたが、気になってた上死点でのもたつきが納まった感じです。

そもそもの話をするとサドルは高めでしたが膝の痛みや脹脛&土踏まずなどの攣りが多く、もっと太もも裏を使ってペダリングできるようにと考えていくうちにどんどん低くなって落ち着いておりました。

踏み込みすぎない太もも裏を使ったペダリングが僕にはあっていると思い2年ほど取り組んでおりますが、サドル高は低いほうがうまく溜めがつくれてハムストリングが働いてくれている感触がしっかりありました。


腰がクネクネw

実は僕はペダリング中は腰がクネクネしています。まぁ~どちらかというと腰ってよりも背中が傾くって感じで、この走りで痛みは出ないので体つきや使い方の問題だと思っていますし、うまく溜めが作れてパワーを伝えているつもりです。

20180108後ろ

たまに動画をとって確認しますが、ひねりも脚を下ろして時ではなく上げた時に、、、上方向に傾いてます。以前高さを少しずつ上げ下げして確認していったことがありましたが、結局はどの高さでも同じような動きでした。

ただ、以前から溜めが作れて良い感じではあったのですが上死点でちょっと引っかかると言うか窮屈さを感じるときがあったので「もう少しサドルを上げたほうがいいかな?」っとは思っていました。しかし、太もも裏を使うことを優先していたので今までの高さでキープ、、、、



そんなわけでちょうど窮屈さがなくなるぐらいで高さを調整しましたがローラー台では違和感はなし、動画で見てそれほど変化はありませんでしたのでしばらくこれで試してみます。(違和感が出れば戻せばいいので~)

しかし雨が多いっす!


P.S.
あ、タイトルについてはオマージュですので気にしないでください♪








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悲願、FTP更新ですよ♪

2018-01-10
特に速さだけを求めるわけではありませんが、一応スポーツとして自転車を楽しんでいるのでレベルアップは嬉しいです。

ゴルフで例えるとプロを目指すわけでなくてもコンペで好成績だったり、ドライバーの飛距離が伸びたり、スコアを縮めたり、バーディーをひとつでもとったり、、、やっぱり嬉しいでしょう?


ひさびさFTP測定

さて何度となく書いておりますが、、

FTPとは:
選手が疲労しないで1時間出し続けることが出来るパワーの最高位です。
- パワートレーニングバイブルより -


つまり己の強さの指針、ガルマにとっては走る上での強度の把握にはかかせない数値ですよ~

測定まえのFTP205ワット、これは一年前にStages Power Meter導入時に測り直したものですが、その後定期的トライしても全くダメで更新なし、、、、そもそもメニューをやりきれないこともw、、、

あ、僕のやる測定方式はローラー台による20分TTから算出するやり方です。
FTP測定
ウォーミングアップ15分
ファストペダル1分×3回
イージーライド5分
オールアウト5分
イージーライド10分
FTP測定20分TT20分
クールダウン5分

20分TTからマイナス5%がFTPになります

きついんですよね〜これ!、ただし先日FTP測定の予行演習的なメニューで20分TTをやったところ感触がよかったので、年始からローラー台に勤しんでいたのでその区切りにやってみることに、、、

20180108FTP.jpg
(頑張りましたよ)
「だいたいこれぐらいで行こう」っと目標の出力を決めてそれを維持しますが、これまでのFTPは205wなので(20分TT換算で+5%)20分で平均215w。

事前の想定で220wは行ける、、いや行きたいっとガルマリサーチしていましたので20分TT開始から220wを目指します。

実は最初は210wぐらいで様子を見ようと思っていたのですが序盤の5分間を問題なく平均221w。しかし心拍は155bpmでいったん落ち着きましたが微増していきましたので”どこまで持ちこたえるか”が問題に、、

5~10分、ここも平均221wを維持しながら心拍も「これ以上上がって欲しくない」ところの170bpm付近で推移します。ちょっと欲を出して「もうすこし出力を上げるか」を悩みましたがあと半分もあるのでそのまま維持します。

10~15分、やはり疲れがでてきます、心拍もですが脚が少し重く感じ出力が若干下がり平均217wになりました。サイコンではリアルタイムの出力と20秒平均を表示させれながらですが、リアルの数値がばらつきが目立つようになります、、、きつかったw、、、、

15~20分、あと5分ですが長いw、でもここまでくればやりきるしかありません。実走行とローラー台では感覚が違うので大体心拍が180bpmを越えると危険ラインにしてますが、なんとか178bpmぐらいでで踏みとどまり出力も215wライントギリギリです。それでもなんとか耐え忍んび、ラスト2分ほどは再び出力をなんとか上げて平均227wでまとめられ、、、、、

FTP測定20分TTの平均は222Wでしたのでマイナス5%して

FTP:210wっとなりました♪

205w→210wへとアップですよ〜


達成感あり♪

「もっとあるはず」っとよく言われますが精一杯がんばってますよ~、20分TTメニューあとは自転車の上でへたり込んでましたからw、、、固定ローラーでよかった♪


fc2blog_20180109211518a82.jpg
(FTP表を作り変え~)
まぁFTP205Wの時とそれほど変化はありませんがw、これからはこれを指針にきっちりパワトレやってきます♪

しかし寒く、そして雨も多く、おまけに暴風なびわ湖ですが、僕は何時になったら朝練できるでしょう?








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プロフィール

ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
Zwift

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ビワサイを良い方向に導く良識あるメンバー
ネジを回す
イニシャルdさんはゼンマイ式でネジを回すといつまでも走れる
黄金のタレ
前に出るもすぐにタレる
慢性的に筋肉痛
ガルマの太もも裏の状態
慢性的に疲れてる
イニシャルdさんの口癖
水曜どうでしょう
水曜日に走るメンバーの集い
大泉洋似
ロヴィニマスター
停まっているような
ダンシング

登りでのガルマの非効率なダンシング風景
メタロノーム
頭、身体がブレブレで走るメタボびとさん
5%までの男
勾配がきつくなると失速するガルマのこと
勇気ある撤退
潔くちぎれるのこと、停まること、走るのをやめること、走りに出ないこと、無理をしないこと

特に苦しいときケイムラさんからこぼれる言葉
Raphaの世界
極寒の中(山など)走ること!
正装
ジャージにヘルメット、サングラス、グローブまでフル装備すること!
念力
何も立てかける物のない所でロードバイクを静止させるガルマの技
ロヴィニ雨
琵琶湖大橋付近から北側で良く降る雨
世を忍ぶ仮の姿
普段着、私服のこと
敢闘賞
特に活躍した人に贈られる栄誉!
打ち合い
写真を取り合うこと
米屋号
米屋じゃないけどなぜかそう呼ばれるhebochuさんの軽トラ
乗り気橋
朝練復路ゴール橋の現在通称(変動制?)
上納金
お預かりするジャージ代金の別名w
だいたい元気
ガルマの身体のコンディション
ガルマポイント
ガルマの喜ぶ事をすると獲得できるポイントシステム
アベ10%アップ
ガルマに遭遇するとパワーがあがる!
ガルマTT
それほどあげず、でもおとさずに淡々と走ること
マイルドツーリング
車移動約2時間まで、100kmほどを楽しく走る!