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HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE 11STORMを使ってみて♪

2018-09-01
先日購入した(参照記事)チューブレスレディタイヤですが、走行の感想です。

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(画像は使いまわしw)
HUTCHINSON
FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM

メーカーサイト

チューブレスレディ、25c、127TPI、245g


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始めに、、、使い古したタイヤから新しいフレッシュに買い換えておりますのでなかなか厳密なレビューでないですので、その辺りもふまえてください!

メーカーのグレード的にはバランス型ではありますが、「しっかりしたグリップタイヤ」って印象です。以前のタイヤSCHWALBE PRO ONE(シュワルベ プロ ワン )よりしなやか度は高く、それでいてしっかりとグリップする印象です。

乱暴ですがシュワルベは少しゴツゴツとギャップを越えますが、ハッチソンではしっとりと越えていけます。同じ127ケーシングですがフィーリングが違うの面白いですね♪(ドイツ車とフランス車のようw)

僕は乗り心地が最大の理由でチューブレスを使っているのですが、その点ではこのFUSION 5 PERFORMANCE 11STORMは大満足です。(シュワルベ での唯一の不満が僕の好みの範囲で少し硬くてゴツゴツ感でした)

縦方向ではしっかり路面を捉えてパワーを伝えてくれます。グリップ感も満足でコンチネンタルGP4000と同じようにグイっと良い感じです。転がり抵抗については空気圧をもう少し煮詰めが必要ですが問題なし、路面抵抗もシュワルベより良いです。

ずばり言うと、、、、今まで使って一番良いと感じたのは(初チューブレスって事もありますが)初期モデルのFormula Pro TUBELESS RBCCです(参照記事)でしたが、これが気に入りました♪


もう少し乗り込んでから書こうかと思っていましたが週末が雨っぽいのでとりあえず第一弾を記しておきました。


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ネタバレ無し!意外と見れてる「ブエルタ・ア・エスパーニャ2018」

2018- 09-02
さて、現在は三代グランツールの「ブエルタ・ア・エスパーニャ2018」開催中なのですが、意外と視聴は順調です。

ツール・ド・フランスに比べるとちょっと遅めな放送なのですがなぜでしょう?

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(やっぱり楽しい♪)
なんでしょう、ツール・ド・フランスより気軽に見れるからでしょうか?(寝落ちしたらそれはそれで、、)
っとちょっと考えて見ましたがズバリ放送時間ですね、「残り40キロ」っっと放送が始まってりしますので録画消化するにも楽なんでしょうw、、

あ、でも朝練があるので今夜は早めに寝ますので、こんな感じの小ネタで失礼します!







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びわ湖週末朝練日曜日の部、、、、前半で燃え尽きる!

2018-09-03

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(気温はましに、、)
昨日の日曜日は気温が低めで涼しく感じました、でも湿度は高いのでさわやかさはまだまだです。

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(びわ湖へ~)
気温の割には湿度のおかげで蒸し暑さを感じます、これは台風のせいでしょうか?。途中、Takumaさんにガッツリ着き位置のケイムラさんと合流しましたが、”ヘロヘロ”になっている演技のケイムラさんに朝から爆笑w、、

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9月最初の朝練に集まったメンバーは、SGWさん、Takumaさん、ケイムラさん、イニシャルdさん、ドギーさん、ミネくん、メタボびとさん、daichiさん、NIKEくん、ガルマです。

ミネくんは奈良から自走、、最近は転勤したことを忘れる感じで出会っている気がします♪。

そして久しぶりに朝起きれたdaichiさん、、集合時間にいることをみんなに冷やかせれてましたw、、、

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(さぁ~ウォーミングアップ)
湿度はありますがやはり気温が少し下がったので身体は動きやすい、、、、汗はかいてますけどね♪
2周連続で参加のメタさん、、真夏ライドの後遺症からようやく復活ですね、、、

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(いきなりですが、、、)
最近、パワートレーニングにがんばっているTakumaさんは序盤から一人ペースアップしていくことが多いのですが、、、「着いていかないと!」っと長老組みメタさんの激でミネくんが着いていき、、、、

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(300w巡行で走るタクちゃん!)
Takumaさん、ミネくん、ガルマ、、、、そして後ろにSGWさんと、いきなり復路巡航張りにトレーニングペースです!これがきつかったw、、、、

もう最後までこのまま着き位置で行こうと決め込んでいましたが、、、、、

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(おっと、、)
佐川美術館前ストレートでなんとミネくん先頭交代で牽きます~

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(そうなると、、、)
僕も頑張っておかないと、、、いやぁ~このペースで前を牽くのはきついっす、、、

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(はい終了)
佐川前のコブで次の先頭交代でSGWさんに換わりましたがここでガルマ終了w、、、

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(休憩w、、)
今日は迷わず琵琶湖大橋はサボって即休憩のガルマでした!。おだちさんとdaichi さんに任せましたw、、、

グルメ部のケイムラさん、イニシャルdさん、SGWさん、ドギーさん、ミネくんはここでお別れでしたので、今日は2グループで復路巡航トレ~

前半使い切ったのとちょっと腰が痛かったのもあり僕は後ろ組みで、おだちさん、メタボびとさん、ガルマで後ろ組み。
そして前組みはTakumaさん、NIKEくん、daichiさんとに任せてスタートw、、、、前組みは何処まで保たれるでしょう?

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(今日は明確に、、、)
今日の復路はメタさんに楽しく快適に巡航トレを終えてもらうのが目的です。一切ペースを乱さずに走りきりますよ~
少々前と離れようともペースは一切乱さず(こういうのは得意なんですよw)

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(あれは、、)
しばらく走っていると中間地点を越えた辺りでひときわ目立つガーミンセンサーの赤ランプ見えてきましたが、、daichiさん発見!

おそらく前組みでのTakumaさんの鬼引きに勇気ある撤退だったのでしょう。すこし向かい風もある感じなので一人ではあれなので「おだちさん、daichiさんに追いついて良いですよ」っと声をかけました。

さて、その後も安定のペースでガルマ&メタさんとで復路巡航トレ♪、順調に帰帆島まで戻りましたが、、、、

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(ここで、、)
最後のラストスパートでメタさんが前に出ます(メタローム炸裂)、懇親のラストスパートでせめてます!

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(ゴール♪)
ゴールの乗り気橋を駆け上がり、メタさん最後まで走りきりです~♪。

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(発見!)
先にゴールした前組を発見!、最後まで
takumaさんについた行ったNIKEくんは出し切った様子でした!、ナイスファイト♪ー

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(もう少し?)
湿度が高いので爽やかとは言えませんが、少し気温が低かったので比較的動きやすかった朝練です。僕は終始キャップから汗が滴り落ちたいましたから、台風が過ぎた少しは蒸し暑さが治る事を願いつつ、、

9月最初の週末朝練終了です〜








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季節の変わり目は調子が悪いです。

2018-09-04
まぁソコソコ(ブログを)続けているとネタがぶることはあるかと思います、、、ましてはサザエさん的に季節とごに「暑くなった」「寒くなった」っと綴っておりますので全く同じようなタイトル&内容があってもおかしくないですが、、、(メンバーhebochuさんは良く見つけるそうですw)

今日の話もこうれいの話しw、、、、、


季節の変わり目は調子が悪いです

ようやく少し暑さがおさまって着ましたが、毎年こうした季節の変わり目が近づくと調子が悪くなります。大体は頭痛、そして首と肩、そして腰辺りがダル重~っとって非常に辛いのですが、先週から襲われております。

ちょっと仕事で重たいものを持ったのでそれが原因で腰が痛いのかな?っと思っていましたが、首の痛みを認識した時に「あ、来たか!」っと”季節の変わり目病”に気がつきました。

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(いつものポーズで、、)
いつもの骨盤を広げて、背筋を伸ばしすポーズ中w、、、やっている時はいい感じですがやめるとシンドイ、、

こうなると何をしてもおさまらずですが、しばらくすると「あれ?」「なんだった?」っと忘れてる感じです。そこまで劇的に生活にも支障がないのでやり過ごしてますが、今回はちょっと首と腰の痛みが普段よりきつめです。

ちょっと自転車でもやりたいことはあるのですが(台風もあり)しばらくは放置ですw


いやぁ~今夜はベッドに寝転んでブエルタ録画を見ながら書いてますが、iPadがあってよかったですよ~







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チューブレスレディでのエア漏れ(シーラント漏れ)中でした♪

2018-09-05
幸いに台風の被害をほとんど受けない地域ですが、流石に1番激しい台風の東側だったの風は強烈でした。(被害は庭の椅子がこけただけでした)
しかし今年は人生最大の猛暑そして最大の台風と続き、もうそろそろ終わりにして欲しい感じですね。

さて、休み前でワクワクなはずですが、そんな感じなんで朝起きてから判断です。

そんな今夜のネタですが、、
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(おっと、、)
先週の朝練中のヒトコマw、休憩中に後輪からエアー漏れです。(エアーをたしても漏れて続けw、、、)
一見するとスポークの付け根から漏れているように見えますがバルブから流れたやつです。

あ、しかし安心してください!漏れ続けながらも大体5bar弱までエアーが保たれ何事もなく走りきれちゃいました。途中で確認のために一回エアーを継ぎ足しましたが通常通り朝練完了です。(20キロほど完走、帰宅です)


原因究明編!

チューブレスは少々の漏れ(シリコンチューブぐらい)はあるあるなのですが、24時間ほど放置すると4bar以下まで下がってましたのでちょっと対策が必要なレベルで原因を考えます。

バルブもしくはバルブホールが原因、、、バルブのゴム部分が劣化や亀裂がありしっかり密着で着ていない可能性とリムテープにあけたバルブホールがおかしくてそこからバルブをつたってもれる。

ビードがしっかり上がっていないor密着してない、、、、そもそもはまっていなければそこかれエアー漏れしますが、一見するとしっかりはまっているようでも微妙に密着しておらずにそこからエアー漏れ、其れが伝わってバルブから!ってことはありました。

リムテープのはり方がしっぱいw、、、、リムテープが旨く貼れていないと何処からかつたってもれてしまうことは在ります。(これだったら最悪w、イチからやりなおしです)

さぁ~どれ?

まずはエアーを0にしてビードをチェックしてみましたが見た限りでは大丈夫そう、、、、ただ、念のためにタイヤをいったんビードから外して再びしっかり(パキパキっと)はめたのですが症状はかわらず。(一晩放置にてw)

次はバルブを交換してみることに、、、バルブ付近だけビードを外して交換するっというウルトラD級の技で作業完了。念のためにバルブホールも確認しておきました。これでおさまりました♪

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(確認してみると、、)
新旧見比べると、ちょっとゴムの劣化もありましたので最初から(タイヤ交換時から)かえればよかったですね♪

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(一晩放置もエア漏れなしという優等生振りです)

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多分これで解決かな、 、、


しかし最近図太くなったというか、チューブレスタイヤって少々漏れても安全に走りきれるので「これぐらいならちゃんと帰れますよ」っと朝練でもあせることなく対応。途中でエアーを確認はしますが問題なく帰宅です、、、チューブレスでのパンク&エアー漏れするもそのまま帰宅記録更新中です。












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温故知新、久し振りに(びわ湖)南湖1周〜

2018-09-05
昨日の水曜日はソコソコ走れる時間がある日でしたが、台風の後という事で遠征なども計画は立てられず。朝に起きてから確認して近場へ〜

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(いつも通り)
午後からびわ湖に出ます〜、予想はしていましたが(台風の後なので)風が強い、それから予想に反して蒸し暑い!、もう少し涼しいかと思ったいましたが気温が高く熱気がムンムンでしたね〜

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(パトロール)
普段から風はあり、吹きっさらしなので倒木はよく見ますが「これが倒れる?」っと今までとは違う感じで根元からえぐれてたり、枝が折れるって生半可なものではなくて太い幹からガッツリ折れてたりとびわ湖南湖の東側も台風の被害は大きかったですね。

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湖岸沿い駐車場には車の入れない所もありました、この地域は被害が少ない所ですがここまで酷いのは見たこと有りません。

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(合流!)
そんな感じにびわ湖をパトロールしながら走っているとおかちゃんと合流♪。実は天気が問題なければ「走りましょう」っと約束していましたが、晴れ男パワーで今日は問題なくても流石に出かけるところに困る日でしたので近場ライドとなりました。

しかし、このまま北上すると帰りが超向かい風と戦うことになるのでそれを避けて懐かしのルートへ行こうとお見ました。

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(こちら)
いわゆるビワイチ推奨ルートに記されている南湖一周を若干アレンジした、僕のど初期の練習ルートです。自転車を始めた頃に(BLOGを始めるずっと前に)よく走ってたルートで、ちゃんとを走るのは3〜4年ぶりかな、、、

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おかちゃん「南湖を周回するガルマさんを見るなんて」

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(日吉大社)
うーんそうでしょう、最近は南湖の西側を走ることは少ないし、古参メンバーでもオペラMくんとN村くんと良く走ってる頃ですからね。懐かしい♪


ビワイチ推奨ルートに登りポイントの日吉大社方面を加えた所、このヒルクライムポイントも1年以上は来ていないので久々でした。短いのですが最後にグイっと上がるのでシンドイっす。

ただ、ここを頑張ると推奨ルートでややこしいエリアを回避でき、しかも直線で下って行けるというおまけ付き♪

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(休憩)
日吉大社から降ってコンビニ休憩、マイルドトレインなどこの秋はマイルドをキーワードにして流行らそうと目論んでいるので飲み物でもアピールを!

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(大津港)
そのまま楽々で大津港まで降って戻ると、停泊しているびわ湖学習船うみの子を発見。今年に新造された2代目ですが、すでにおかちゃんの子供さんが乗られたそうで「かなり快適だった」ようです。


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(日陰は涼しい?)
今日は風が強かったので頑張ったのは日吉大社登りぐらいで、ほぼまったり走ってました。台風後のためかちょっと気温が高くて蒸し暑い日、まだまだ日中は暑いですね(水分補給も多めでした)

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(近江大橋)
しかし久しぶりにこのルートを走りましたが懐かしさも有り、新鮮さもあり、そしておかちゃんに推奨ルートの事も説明できたりw、 、 、温故知新で自分がロードを乗り始めて頃を再び感じられて良かったです。

おかちゃんとも次回ライド(丹後半島へ)の相談もでき、良いライドとなりました♪

台風被害はこれぐらいで終わって頂いて、秋のツーリングを楽しめることを願います。



バイクタイム 2:17:28
距離 55.12 km
平均スピード 時速 24.06 km
最高スピード 時速 58.36 km
登り 81
降り 75
カロリー 1474
平均心拍数 123 bpm
最高心拍数 184 bpm
平均ペダルペース 53 rpm
最高ペダルペース 113 rpm
平均パワー 84 ワット
最高パワー 631 ワット
調整後パワー 126 ワット
パワー変異性 1.500
パワー強度 0.600
パワースコア 82

バイク
TREK domane4.5 (2013)
ホイール/タイヤ
Reynolds Assault / HATCHISON FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM
温度 35°C
湿度 40%
風速 17 km/時 WSW









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もう少し登り練習を頑張らないと!

2018-09-07
最近というかこの夏はちょっと伸び悩んでいる感じで朝練では千切れまくっておりましたが、どうやら原因のひとつに登り嫌いが絡んでそうです。

自他共に認める登り嫌いなんですが、この夏(今年)は特に登っていないんで以前から比べると持久力は落ちているみたいですね。

持久力を上げるのには様々トレーニングはありますが、、
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(パワー表)
FTPを参考に強度を割り出した表で見る所のSST強度、、大まかに言うと200w前後をめどに維持して走ることも大切なことですが、、

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(データを見てます)
朝練で頑張って走ってる時のデータを抜粋すると平均で200w以上を出していますが、平地これを出すのはなかなか辛いっす。そしてこの強度でもう少し走り続けたいのですが最後はグループから千切れてしまいます。


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(こちらは、、)
これは久々に走った山練習でのヒルクライムポイントの抜粋ですが、200w以上をキープしてます。脚や筋肉の使い方は違う所もありますが、頑張って登るにはパワーを維持し続ける必要があり、おのずと高強度を保たなければなりません。

山練はやはり良いパワトレにもなるようです。

もちろん走り込み不足もあり、最近の朝練ペースが上がったことに原因があるかと思いますが、以前はもう少し積極的に山朝練もしてましたので、ほとんど今年は行っていないにでそのあたりも原因があるかと感じています。

ちょっと山朝練も復活させようかと思案中、、、ただ、朝練コース山だとびわ湖沿い集合が厳しいくなるので個人で行くか、、、

まぁ〜秋に向けてちょっと考えます。









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パナレーサー、デジタル式デュアルヘッド内圧ゲージ(米・仏バルブ用)

2018-09-08
ちょっとポイントの使い道を考えていたのですが、今まで知っていましたがわざわざ買うことはないかな!っと思っていたものがありまして、、

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(こちら)
パナレーサー、デジタル式デュアルヘッド内圧ゲージ
Panarecer Dual Head Digital Gauge
(米・仏バルブ用)

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ハイテク好きなのですでに使っていてもおかしくはなかったのですが、ず〜っとアナログの方(パナレーサータイヤゲージ)を使っていました。

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(これね)
ただし、ちょっとアクリル板が割れて針に触れてりしてしまうこともあり、表示も正しいか怪しいので買い換えちゃいました。


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(ふむふむ)
一瞬説明書が見にくいかと思いましたが、必要なことはしっかりかかれておりました、しかしちょっとだけ設定を理解する必要がありす。
なにやら測定するモードが二つあるのですがネーミングがややこしいw、でもよくよく理解すると、、、

CALモード:Call=呼び出す
最後に測定した数値を記憶、ディスプレイに表示します。(電源を切っても記憶)
圧力調整ボタンで押しても換わりません(←これ重要)、要するにバルブに差し込んだ時の数値を記録&保存するモードです。

AJTモード:Adjustment=アジャストメント(調整する)
圧力調整ボタンを押して空気を抜くと数値も変化する。(僕は通常はこっちを使います)

CALモードで圧力調整ボタンを押して「壊れてる?」って思わないように注意ですね(私だ!w)


圧力表示はPSI→BAR→kg/cm→kPaっと切り替わっていきますので、いつも使っているのに合わせれば問題なし。


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(これが嬉しい)
LEDライトもありますので見にくい時は助かります、表示部の明かりと手元(バルブ)を照らせる物もありかなり便利。実はエアーをちょっと薄暗い所で入れることもあるので非常に助かります。

リチウムイオン電池(ボタン電池)ですが、電源も自動で切れる仕様なので安心ですよ

これでしばらくはエアーを入れるのが楽しくなりますね♪




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(ブエルタ!)
っとそんな小ネタでニヤケながらw、今夜もブエルタ視聴です。(土曜日は雨で朝練なしなので遠慮なしの見れます)








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秋に向けてソロキャンプグッズを選定♪

2018-09-09
さて、ようやく気温が低くなってきたので今年の春からキャンプグッズでいろいろ楽しんでいるプチディキャンプが復活できそうです。

ただし、すこし調子に乗って何処まで出来るかを追求しすぎて当初の”さりげなく”ってことを忘れつつあるのでw、秋に向けてちょっと準備を、、、(全然手入れをしてなかったのでw、、)

ちなみに調子に乗った記事はこちらw
まさかの買い替え「トピーク バックローダー 10L」
ディキャンプで(びわ湖)北湖まで♪、前編
ディキャンプは修行?ですね

まぁ~バーベキューは楽しかったのでまたやりたいですが、基本的には朝練やツーリング中にちょっと嗜むって事です。

あくまでもさり気なく、、、、
出来るだけ荷物を少なく&軽く、、、
でも「え、そこまでできる!」っと贅沢なことを考えるガルマ流ロードバイクでのディキャンプを目指します。

というわけで増えすぎたキャンプ道具ですが考察して持ち出すものを整理です。




まずは火起こし関連♪
ただお湯を沸かすだけなのになにやら”崇高な儀式”と感じてしまいます。ほんとこれが楽しい、、、何故なんでしょうね♪

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(要持ち出し品)
メインはアルコールバーナー(エスビット)を利用し、五徳代わりのデルタストーブ(marupeinet)、燃料、トーチ(soto)。

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(コンパクト)
何があってもこれだけは必ず持ち出す必要がありますが、デルタストーブは組み立て式でかさばらず、バーナーは中にも燃料も入れておけるのでいざとなれば背中のポケットに全部納めることも可能です。

五徳代わりのデルタストープでもある程度風除けになりますが、風防を持ちだしたい時も出てきます。身体でカバーするかw、ひとつ荷物を増やすかw、、


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(マグカップ類)
スノーピークスチタンマグカップ450、300、蓋、ドリップパー、ティッシュ&ゴミ袋。

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(スタッキング)
インスタントコーヒーやカップヌードルを作るぐらいならマグカップと蓋だけ持ち出せばOKなのでかなり軽量ですみます。ドリップコーヒーを楽しむならマグカップは二ついりますが、スタッキング(かさねる)するとそれほど手間は換わりません。

一応ここまで持ち出すのが標準装備ですかね。

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(水は、、、)
あと、水はボトルor近くで購入と考えればいいですが、もし持ち出すのを想定すると、ソフトボトルで対応します。(500ml)

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(こんな感じです)
サドルバックは春に購入したLIBIQ(リビック)オールウェザーロール。水以外の紹介したもの全て入っております。

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(水も、、)
ソフトボトルならそんなにかさばらないので、バックに縛って持ち出せますね♪、、ギリギリさりげない?

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(一回分に小分けw)
ドリップコーヒーの時はその場で挽きたてが良いですが道具は極力減らしたいのでコーヒー豆は挽いた物を持ち出します。ちなみにこのコーヒーはCOFFEE WORKS PLUSさんで購入したやつで、香りがグッとくるタイプです。

っというわけで準備は完了、やり方を思い出しましたw、そろそろコーヒー朝練でも行きましょうかね♪






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雨の週末でしたね!

2018-09-10
今週末は雨で週末朝練はなし、ちょっとみんなと走れなくて残念なガルマです。(ダブル中止は2ヶ月ぶりですね)

しかし日曜日なんかはギリギリ行けたかも、、、しかし、(土曜の夜)仕事帰りも雨が降っていたのでガッツリブエルタを見てしまっていたので朝起きられず、、、

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(微妙だった、、)
レーダーで見ると朝練時間は走れたかも?、、、いや、雨雲着てますね!

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(その後、、、)
朝練終了時間に向けて雨の予感、仕事に向かうときは降っていましたので中止で正解でした。個人で走るのは別ですが、「朝練」としてコールするのはやはり安全重視ですね。

最近は微妙な時は早々に中止をコールするようにしてるので「あ、走れたかな?」って時もありますが、無理しないスタンスで行きたいと思いますのでよろしくお願いします。

この秋雨前線はいつごろ抜けてくれるでしょうね



そんな訳で、今夜もブエルタです♪

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(レースも佳境に!)
なんかローラーもしないで身体がなまりそうですw、、、









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プロフィール

ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
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アカン組
強度をあげる人が多いグループ
乱す人orアカン人
強度をあげる人
ビワサイ倫理委員会
ビワサイを良い方向に導く良識あるメンバー
ネジを回す
イニシャルdさんはゼンマイ式でネジを回すといつまでも走れる
黄金のタレ
前に出るもすぐにタレる
慢性的に筋肉痛
ガルマの太もも裏の状態
慢性的に疲れてる
イニシャルdさんの口癖
水曜どうでしょう
水曜日に走るメンバーの集い
大泉洋似
ロヴィニマスター
停まっているような
ダンシング

登りでのガルマの非効率なダンシング風景
メタロノーム
頭、身体がブレブレで走るメタボびとさん
5%までの男
勾配がきつくなると失速するガルマのこと
勇気ある撤退
潔くちぎれるのこと、停まること、走るのをやめること、走りに出ないこと、無理をしないこと

特に苦しいときケイムラさんからこぼれる言葉
Raphaの世界
極寒の中(山など)走ること!
正装
ジャージにヘルメット、サングラス、グローブまでフル装備すること!
念力
何も立てかける物のない所でロードバイクを静止させるガルマの技
ロヴィニ雨
琵琶湖大橋付近から北側で良く降る雨
世を忍ぶ仮の姿
普段着、私服のこと
敢闘賞
特に活躍した人に贈られる栄誉!
打ち合い
写真を取り合うこと
米屋号
米屋じゃないけどなぜかそう呼ばれるhebochuさんの軽トラ
乗り気橋
朝練復路ゴール橋の現在通称(変動制?)
上納金
お預かりするジャージ代金の別名w
だいたい元気
ガルマの身体のコンディション
ガルマポイント
ガルマの喜ぶ事をすると獲得できるポイントシステム
アベ10%アップ
ガルマに遭遇するとパワーがあがる!
ガルマTT
それほどあげず、でもおとさずに淡々と走ること
マイルドツーリング
車移動約2時間まで、100kmほどを楽しく走る!