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流石に季節が進んできました、、衣替え秋!

2018-10-01
昨日の9月最後の日曜日、またまた台風です、この間のこともあるので普段あまり災害に注意しない地域のびわ湖(滋賀県)南部に住んでおりますが細心の注意でした。ちょうど夕方から夜にかけて一番近づく予報でしたので仕事も早めに切り上げて帰宅でした。

幸い雨風はありましたが前回ほどはきつくなくほっとしておりますが、今年は当たり年ですね。
振り返ると、今年の猛暑がはげしく「冬(秋)くるかな?」っと思っておりましたが、気がつけばお盆辺りから猛暑がおさまり雨、そして台風と、、、、

なんだか気がついたら季節はすすんで涼しく、、肌寒く?なりました。ちょうど雨で走れない週末だったのでウェア類の衣替えの準備もしておりました。

毎年の春と秋の恒例更新、、、ただ自分が忘れない為だけに同じような話題になりますお許しw、、、

でも、衣替えといっても真冬に近づくまではほぼ夏ジャージに重ねていくスタイルですので、、、

2017秋着こなし
(画像は去年の使いまわしw)
暑がりで汗かきですが寒がりでもある贅沢な体質なのでいろいろ試して、暑く感じたら着る、暑く感じたら脱ぐ、っとするほうが自分にはあっているようです。

だいたい10月~11月中ごろまではこんな感じでです。だいたい一番メインに走る時間帯の気温に合わせてインナーとアームカバーを決め、走り出しなど肌寒ければベストなどで調節するスタイル、去年も大体こんな感じでした。


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(インナーを、、)
もう使い出してどれくらいでしょうか?、、コストパフォーマンスに優れているモンベルジオラインシリーズ!

左の黒、ジオライン L.W. ハイネックシャツ。L.W.とはライトウエイトで、このシリーズでの一番薄いヤツです。

右のグレー、ジオライン M.W. ハイネックシャツ。M.W.とはミドルウエイトで中厚手です。

ちなみに持っていませんがEXP.厚手ってのものあります!。あ、それから夏用に使っているのはジオライン クールメッシュっと言うタイプでより速乾性に特化したモデルです。

長袖でもハイネックでファスナーのあるタイプを使っていますが、春先や秋口などこのファスナーの開け閉めでも微妙に調節できるので良いんですよ~、お気に入り、、、

このインナーは真冬でもそのまま使い、L.WとM.Wとを使い分けてます。

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(アームカバー類)
左はニットタイプのアームカバー、たしかパールイズミのシリーズです。

右はウインドストッパー機能がついているシマノアームカバーです。アームカバーでウインドストッパー機能がついていたので思わず買ったやつですがこれもかなり気に入ってます(参照記事)

実は腕が寒がりなので、真冬用のジャージの下にも寒さに合わせてつけるときもあります。暑く感じたときに脱ぐのは手間ですが、その辺りは時間を使ってでもきっちり調節するほうがトータル的には快適なライドに繋がると判断してます。


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(ベストなど、、)
左はチームベスト、まぁまぁ厚めなので秋の始めはまだ暑い?って事もありますが、朝練の集合場所までなとこれから重宝します。(参照記事)

右はヘリウムジャケット、ヘリウム素材は畳んだ時のコンパクトさ、持ち運びの軽さがずば抜けてます。かなねぎは増えて持ち物に困る時など便利です。(参照記事)まぁまぁ値段もしたのですが、未だに破れることなく使えているので良い買い物をしたと思います、ちょっとしたコンビに買い物などの時も着てますw、、、

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(前掛けw、、)
正式にはインナーウォーマーって言うパールイズミの製品です。メンバーのkiyomaxさんが”そっとウェアから外した”のを目撃して購入したのを覚えていますw。いわゆる前掛けですがこれもコンパクトに畳めて便利。ウェアのファスナーをあけるだけで取り付け、取り外しが出来るのでいいですよ。防寒性もそこそこあります、、、、

これからは走り出しは10℃以下、そして日中にかけて20℃を越えていくって言う日もありますので極力荷物を減らしての防寒対策を考えていたらこんな感じの重ね着になりましたw。

真冬になれば冬ジャージ一発で終わりですが、これからの時期はウェア選択に悩みますね。








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ちょっと脂肪が増えましたね!

2018-10-02
大体の標準体重でいられればオッケ~って感じなので頻繁には測らずに、2週間周期で体重の変化を見てます。

でもここしばらくはあまり乗っていなかったので、、、、

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(アップです)
身長は173cmで1番体重が減って65kgぐらいでその後67kgを前後する感じでしたが、とうとう70kgに近づいてしまいましたね。8~9月は特に食欲は衰えず、そして雨で自転車で身体を動かすのが少なくなり、、、

「増えた分は筋肉です」っと言い張りたいところですが、これだけ筋肉が増えていたらもっとムキムキですから、この増量は脂肪でしょう。

食欲を我慢するのは辛いので、ここは何とか走るしかなそうですね。(丘ソロキャンプで米ばっかり炊いて食べすぎw)

まぁ~冬に向けて66kgぐらいに落ち着けばいいかなw、、、あくまでも落とすの体重ではなく脂肪でw、、、

っと今夜はサクッと小ネタで失礼いたします。









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朝練でびわ湖へ~

2018-10-03
昨日は仕事前になんとか起きられたので、、

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(びわ湖へ~)
ちょっと久しぶりに、、、1ヶ月弱ぶりにびわ湖沿いを走りましたw。週後半に向けて天候のくずれが気になったのと、水曜日はKSで走れそうもない、、もしくはプチ朝練ぐらいの可能性があるので久しぶりに火曜日ロング朝練、帰帆島~長命寺をさくっと往復です♪。

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(こんな感じに、、)
大体狙った強度(Z3上限)以上に上げすぎず、、、そして落とし過ぎないように淡々とほぼノンストップで走りきりです。(ガルマTTw)

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(いい天気です)
走り出し(6時ごろで)手元で気温は15℃ほど、終盤にかけて20℃を越えてました。今日は夏ジャージにインナーをモンベルジオラインL.W.ハイネック、アームカバーをニットで走り出し、スタートは気持ち肌寒く感じましたが晴れてましたのでその後は問題なく、前のファスナーを空ける程度で最後まで走りきりました。

朝練では問題なかったですが、ツーリングならインナー&アームカバーは夏仕様で走り出しはウインドブレーカーで調節がよさそうな一日でした。

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(前半終了)
今日はパワーが200wを越えないように、調整後パワー(NP)でZ3(160~190w)の範囲で走る感じで脂肪燃焼を狙っての朝練w。序盤はまぁまぁ目的どおりに走れ、長命寺で折り返します、、、

台風で大変な9月でしたが先週のヤツはそこまで被害はなかったようで、サイクル道や車道路肩の若干枝など注意は必要ですが、そこまで気にしないで走れました。

しかし走らないうちにびわ湖も気温が下がりましたね(今朝の感想w)。ちょっと秋を感じた朝でしたが、湿度はまだあるので汗が自然とさわやかに消えていくにはもうちょっとかな、、、。平日の朝にもかかわらずサイクリストの方々をお見かけ、、時間があればこの晴れは走らないともったいないですね。

折り返してからはちょっと風が強くなったのと風向きが変わり向かい風基調に、、、最後の琵琶湖大橋から帰帆島までは完全に向かい風になったのと、全ての信号に引っかかるという(Aoyamaさんの)呪いにかかりペース上がらずでした。

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(無事走りきり~)
向かい風になってもきっちりパワーでコントロールしたのでそれほど心拍も上がらず走りきれました。久しぶりにちょっと長めにびわ湖沿いを淡々と走れてスッキリです。

あらためて、、、やっぱりロードバイクは楽しいですね♪



バイクタイム 2:15:48
距離 70.98 km
平均スピード 時速 31.36 km
最高スピード 時速 42.41 km
登り 21
降り 31
カロリー 1952
平均心拍数 147 bpm
最高心拍数 169 bpm
平均ペダルペース 74 rpm
最高ペダルペース 110 rpm
平均パワー  152 ワット
最高パワー  556 ワット
調整後パワー 167 ワット
パワー変異性 1.099
パワー強度  0.795
パワースコア 143

バイク TREK domane4.5 (2013)
ホイール/タイヤ
Reynolds Assault / HATCHISON FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM
温度 19°C
湿度 72%
風速 7 km/時 NW






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KS前に山朝練です、、、

2018-10-04
前日の疲れを引きずらずに昨日の水曜日も早起きできたので、、、

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(はい山朝練です)
KS前にサクッと山練、、とりあえず定期的にココだけでも行っておこうと頑張りますw。

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(ちなみに、、)
金勝山の大鳥居町側ルートからすぐに見える特徴的な橋は新名神にかかる近江大鳥橋(おうみおおどりばし)ですが、実はメンバーのオペラMくんが担当して造っていた奴なんですね〜(何回か書いてますねw)

さて、タイムではなく目的のパワーをなんとか維持して登りきる練習(パワトレ)をしてますが、、

今日から序盤の比較的勾配がきつくないエリアでもう少しパワーを出せるように、、、そして終盤に何とか踏ん張ってパワーが維持できるように、、その辺りを過大にしてスタートしました。

タイム的に下げどまった前回と同じような感じでしたが、終盤にあまり落ち込まずにはしりきれました。あとからデータでみると平均パワーやNPはほぼ一緒で平均心拍だけ若干低めで維持できてました。

実は最近ちょっと横着になっていた補給を「これぐらいは必要、、」っときっちり粉飴で用意して、時間を決めてとるようにしていましたが、、、、、これがいい効果に働いたのでしょうか?。もう少し走りこむ必要ありですね。

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(まだまだ、、)
まだまだコーラの季節ですね、、、ホットコーヒーが欲しくなる時期はくるかな?

ちなみに、、
気温変化はスタート時15℃で山に入ると13℃、その後は20℃弱という感じでしたが前日と同じ服装でいけました。(
夏ジャージ+インナー:モンベルジオラインL.W.ハイネック+ニットアームカバー)
やはり湿度が高いのでまだ汗はかきましたね、、

さて、ちょっと山練習に功名が見えてきたかもしれませんが、天気が下り坂で困り物です!






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補給をきっちり考える

2018-10-05
今年はずぅ〜っと心拍が苦しくなることに悩んでおりましたが、ちょっと光が見えてきました。

ツーリング強度では問題ないですが、やはり朝練などがんばるときはその上がりもきっちり考える必要がありますが、最近はちょっと適当になってたかもしれません。

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(はいご一緒に、、)
「こなぁ〜あめぇ〜♪(レミオロメン風に)」
一昨日届いてた定期購入の粉飴です〜

あ、家族に「うどん粉でも買ったの?」っと言われますw

話は逸れましたが、僕は朝起きるのが苦手なので、起床してすぐに何か食べるのも苦手なのできっちり取らずに走りに出ることもあります。朝練では粉飴を持って出てますが、最近は適当になっていたのできっちり必要分のカロリーを作り、走りに出る前、ライド中は30分に50〜60Kcalずつ摂取するように走りました、、

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(山朝練データ)
ちょうど同じようなタイムで走ったデータが取らましたが、上が補給適当w、、そして下がきっちり補給を考えた日。ちゃんと考えた日は「ちょっと楽かな、、」っと感じていたのですが平均心拍が低くく平均パワーは高めになりました。

まぁ〜微々たる数値なのでぬか喜びかもしれませんが、強度を上げて頑張るときはきっちりと補給を取っておくのにこしたことはありません。粉飴ジェル製造に頑張ります♪






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粉飴の覚書♪

2018-10-06
ちょっと今週は粉飴使い方の復習をしてまして、ちょっと覚書ですw。

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(再び:こなぁ〜あめぇ〜♪)
粉飴は100gあたり384キロカロリー(1g=3.84kcal)ですので好み濃度でいかようにも作れます。しかし、溶けやすさなどどありまが、、、、一応販売しているジェルタイプの20g=50kcalぐらいの濃度にするのが限界です。

粉飴:100g / 水:70g / 384kcal
これが限界の粉飴ジェルの量で、SALOMON SOFT FLASK(サロモン ソフトフラスク)150mlにはいります。これでも水を温め、少しずついれて溶かしていきます(参照記事)

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(朝練用w)
朝練などはおよそ200kcalほど欲しいのですが(52g)、これぐらいの濃さならシェイカーに入れて溶けてくれます。

基本的には30分ごとに50kcal補給したいのですが、そこまで厳密にやるのは難しいで濃度に合わせてソフトフラクスを何回で飲みきれば良いかを考えて走ってます。

朝練なら、自宅、集合場所、復路ライド中、休憩中、っと4回に分けてコソッリ飲んでます。

さぁ〜久々週末朝練がんばろう♪







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流石に参った土曜日!

2018−10−07
いやぁ〜流石に参りました昨日の土曜日、予報で朝練時間は雨が降らないと思っていったのでカーテン開けて「雨!」っとビックリ!

完璧「朝練モード」になっていたので残念でした、、、

なんとか台風はそれて3連続直撃は避けられたのですが天気図を見てる「ん!」

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(それた方角が、、)
天気予報好きのガルマですがw、台風のそれた方角が気になります。
日本海側にそれていてはまだまだ季節が進まないんですよ〜、太平洋側にそれないと、、

(台風が)北にそれるということはまだまだ南の高気圧が強く、暖かく湿った空気がガンガン日本に流れ込んできている証拠なんですよ。つまり蒸し暑い、つまり爽やかな秋はまだっす、、、

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(ガルマ気象予報士解説)
この連休は蒸し暑いですよ!

爽やかな秋はまだかぁ〜

とりあえず日曜日は雨降らないでね!










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サドルポジションだけは気を使います!

2018-10-08
う~ん、、とことん雨で週末朝練がなくなりますね~、まぁ~僕は平日に走ればいいのですが一般職の方は週末雨続きでどうされてるでしょう?
でも朝のうちの局地的な雨だったので昼間は大丈夫だったのかな?

さて、、そんな走れないときはこまごまとした調整を、、、

ほぼどんなサドルにしても違和感なく走れ、サドルのサイズが変わっていても気がつかない男、、ガルマですが、、、、
(参照記事:サドルソムリエシリーズ)
(サドル問題、、衝撃のオチがつきました!)

そんな僕でもひとつだけ気を使うことがあります。

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(サドルの角度です♪)
サイクルラックにかけたり、走行中の段差などさまざまな要因で狂ってくるので定期的にチェックします。あ、下ジャージを衣替えした時なども違和感あれば確認しますね、、、

そして最近走っていて「じゃっかん後ろ下がりになったかな?」
っと感じていたのでほんの少しだけ、、、、

微妙に前さがりにしてみました、、、、

一応基準の角度はメモしてますが、もうここからは微妙なフィーリングになりますのでマーキングを決めて「現状からミリ単位以下」で微調整して試します。

さて、、月曜日は朝練出来る?
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(用意して寝ますw)








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久しぶりにびわ湖朝練♪

2018-10-09

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(晴れましたぁ~)
昨日の体育の日は雨はなし、青空がのぞく朝でした♪
そんなわけで久しぶりにメンバーと朝練でびわ湖へ〜

振り返れば週末朝練はひと月ぶりです、9月は1回だけしか開催できませんでした、、、、

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(集合♪)
さぁ〜集まったメンバーは、hebochuさん、おだちさん、Kmiyaさん、イニシャルdさん、ドギーさん、Takumaさん、Tanakaさん、ケイムラさん、NIKEくん、ガルマです。

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(まずは上納金を、、)
早々にhebochuさんから上納金(ジャージ代金)を頂いたり、、

9月がぜんぜん開催できてなかったのでやっと出会えたTanakaさんへ「乗鞍お疲れ様!」などなどお話でき、、、

「バルデルデ取りましたね~」っと2018世界選手権でスペインのバルデルデ選手が優勝した話題でTakumaさんとKmiyaさんと盛り上がったり、、、

前日のグルメブライドでもは雨に当たったそうですが、今日は天気は大丈夫そうなので予定がありそう、、、、

ちょっと久しぶりに集まったので積もる話が山盛りですね~

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(ウォーミングアップ)
あ、ちなみにスタートして早々にビーカブさんが合流、それからUkaiさんも、、、、

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(そして打ち合い!)
だれかと思ったらTakagiさんも合流です~

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(Takagiさん撮影)

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(本日も賑やかです)

Takumaさん「どんどんメンバーが集まる方式ですね♪」

ガルマ「ロックバンドのオープニングみたいw」


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(さて序盤ですが、、)
最近は佐川美術館前ストレートに行くまで頑張ってパワーを上げていく感じになってるTakumaさんですが、それに何処まで着いていけるかがガルマの日課?、、、のつもりはありませんが引きずられてますw、、、、

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(良いペースですね~)
しかしTakumaさんのペースアップがなかなか、、、着いていくだけでも精一杯です。佐川美術館前ストレートに入るまでにすでに出来上がってしまいましたw。

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(辛いッス)
佐川美術館前ストレートに辿り着く頃にはもう心拍が、、、

じわじわTakumaさんに離されますが、いつものならhebochuさんあたりがすかさず前に出てくださりますが今日は姿が見えません。(実はマシントラブルで引き返したのは後で知りました)

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(そのまま、、)
そのまま佐川まで出し切り、ケイムラさんを見送って前半終了です、、、、あ、ちなみに烏丸半島~琵琶湖大橋区間が自己ベストでした。(タクちゃん有難う♪)

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(当然コーラっす)
まだまだ暑いので冷たいものが欲しいです。やはり湿度があるので蒸し暑さが残っている朝でした、、

今日はグルメ部のケイムラさん、イニシャルdさん、ドギーさん、Kmiyaさんはこのまま京都方面へ、Tanakaさんも着いていかれたので復路は、ガルマ、おだちさん、Ukaiさん、Takagiさん、NIKEくん、ビーカブさんです。

グループ分けに悩んでいると、なにやらNIKEくん、Takagiさん、ビーカブさんのお知り合いの方がおられて話し込んでいたので、、

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(逃げるw、、)
誰が言ったか「今のうちに逃げますか?」っと意見が一致、ガルマ、Ukaiさん、おだちさんとで先にスタートをきりますw

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(逃げ実行中w、、)
しかし久しぶりに強度を上げているのでしんどいです。前半ですでに心拍を上げきってしまったので、復路巡航は何とかパワー管理で、、でもせっかくなのでちょっとだけ頑張って起きました。

今日はそこまで風はなかったと思いますが、途中先頭のときに向かい風エリアにあたり苦しいながらも何とかパワーを見ながら耐え忍びます、、、

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(中間:びわ湖博物館~)
今日は運良く信号ストップがほとんどなく「これなら逃げ切れるかも!」っと3人とも思ってたかと、、、

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(ギリギリw、、、)
だたし最後の帰帆島北の信号で捕まり、そしてコブでペースが上げられずガルマ大失速のガルマです、、

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(はいラスト~)
それでもおだちさんもラストスパートで帰帆島を駆け抜け、、、

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最後はUkaiさんが駆け上がって終了です。

無事に逃げ切りw、、、

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(あぶなかった、、)
いやぁ~すぐに後ろ組みのTakagiさんとNIKEくんが見えましたので、あと1回でも信号ストップしてたらどうなってたかわかりません!

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(ビーカブさん撮影)
いやぁ〜久しぶりに出し切った図w、、、

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(はいおつかれ〜)

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(いやぁ〜楽しい)
久しぶりでしたが全て書ききれないぐらいいろいろあり、楽しい朝練でした。

あ、ちなみにこの寛ぎのひとときでようやくhebochuさんのトラブルの全容が把握できましたが、、、、えらいことでした。(フレームが心配っす)

そのとは時間いっぱいまで会話を楽しみ、、、「ルモンに行ってみたい」っというUkaiさんの希望でTakagiさんとビーカブさんとで向かわれたようです。
















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シューズのヒールとクリートカバー交換

2018-10-10
さて、、、ようやく週末朝練でメンバーと出会えてご機嫌なガルマですが、今夜はちょっと気になっていたところを、、、、

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(こちら、、)
現在愛用しているSIDI WIRE carbon(ワイヤー カーボン)ですが、実はこのシューズはhebochuさんにお試しでお借りしたのですが(参照記事)、、、、なんとそのまま使い続けてます。

heobochuさんの「僕はサイズがちょっと厳しいのでぴったりならどうぞ!」

っと言う言葉に甘えて、、、、貰っちゃいましたw、、、、また恩返しします♪

あ、シューズの方はご機嫌で問題ないのですが、

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(ちょっと裏を見ると、、、)
まずはクリートカバーがすこし削れてきました。これぐらいなら補修してもう少し使えますが、買い置きがあったのでこの際交換しておきます。

そしてシューズのヒール部分も減っています。このSIDIのシューズはヒールパーツを交換できるそうなのでこちらも交換することに、、、

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(右:クリートカバー、左:ヒールパーツ)
僕の使っているSPEEDPLAYは、最近カバーとクリートが一体になっているモデルが出ているので今使っているクリートがへたれば買い換えるつもりですが、もうすこしカバー取り付けで対応です。

あと、ヒールパーツの方が形状が微妙に違ったので「間違ったか?」と思いましたが、Webでいろいろ調べると問題なく交換できるようでサクッと作業完了です。

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(綺麗になりました!)
ついでにペダルの注油や、くリートのネジをチェックしてメンテも完了です。
つま先のパーツもヘタリはありますが、スピードプレイはでかいのであまりつま先は使わないかと思い今回は見送りました。

これでしばらくオッケーですよ〜








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ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
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大泉洋似
ロヴィニマスター
停まっているような
ダンシング

登りでのガルマの非効率なダンシング風景
メタロノーム
頭、身体がブレブレで走るメタボびとさん
5%までの男
勾配がきつくなると失速するガルマのこと
勇気ある撤退
潔くちぎれるのこと、停まること、走るのをやめること、走りに出ないこと、無理をしないこと

特に苦しいときケイムラさんからこぼれる言葉
Raphaの世界
極寒の中(山など)走ること!
正装
ジャージにヘルメット、サングラス、グローブまでフル装備すること!
念力
何も立てかける物のない所でロードバイクを静止させるガルマの技
ロヴィニ雨
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世を忍ぶ仮の姿
普段着、私服のこと
敢闘賞
特に活躍した人に贈られる栄誉!
打ち合い
写真を取り合うこと
米屋号
米屋じゃないけどなぜかそう呼ばれるhebochuさんの軽トラ
乗り気橋
朝練復路ゴール橋の現在通称(変動制?)
上納金
お預かりするジャージ代金の別名w
だいたい元気
ガルマの身体のコンディション
ガルマポイント
ガルマの喜ぶ事をすると獲得できるポイントシステム
アベ10%アップ
ガルマに遭遇するとパワーがあがる!
ガルマTT
それほどあげず、でもおとさずに淡々と走ること
マイルドツーリング
車移動約2時間まで、100kmほどを楽しく走る!