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ひと月ぶりの休息日♪

2019-06-01
今夜はさくっと小ネタで失礼いたします、、、

5月はZwift強化月間として、ほぼ毎晩スマートトレーナーにバイクを装着しっぱなしにして「よし、やるか!」っと思い立ったらすぐにできるようにしておりましたが、、、

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(今夜は休息日)
ブレーキシューのチェックや、ちょっと気になってたDi2ワイヤーの取り回しをやり直してみたり、、、

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(チェーンオイルも)
そんな感じでいつものスマートトレーナースタイルではなく、久しぶりにメンテナンススタイルのロードバイクを眺めてゆっくりしております♪(う〜んかっこいい)

そういえばこのCARRERA TD01-AIRにしてから2ヶ月がすぎまして、、、レビューを書こうとは思いますが一度ビワイチしてからと考えてましたので未だにできておりません。

梅雨に入ると暇になるのでその頃にまとめましょうかねw、、とりあえず不満は一切なく快適に乗っておりますのでご安心ください♪(誰に言ってる?w)

今年は(今年も)実走行の時間がなかなか取れない感じですが、Newフレーム&スマートトレーナーで再び、、さらに、、あらためて楽しくロードバイクをやっておりますのでご安心ください(誰に言ってるの?w)






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びわ湖週末朝練日曜日の部、、、梅雨前に!

2019-06-03
さてさて、、梅雨の足音とが迫り来る6月に入りましたが、その梅雨前に朝練をやっておきたかったのと、久しぶりに天候が穏かだとリサーチいたしまして、、、、

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(はいびわ湖へ~)
昨日の日曜日は朝練コールをいたしましてびわ湖へ出ます。うす曇で風も穏か、蒸し暑さもなくいい感じの朝でしたよ(リサーチどおりでした♪)

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(集合♪)
そんな朝に集まってくださったメンバーは、Takagiさん、ドギーさん、オペラMくん、リドレーのだっちさん、イニシャルdさん、ケンさん、Takumaさん、Kmiyaさん、hebochuさん、ガルマです。

Takagiさん「先週にびわ湖に寄ったのですが、ガルマさん山行ってたし、、」
っとやはり僕が自ら山練習に行った衝撃は各界に波紋が広がってる?w、、、

イニシャルdさんは軽装、、いつものパンライド姿で登場でしたが、前日のグルメライド疲れがあるのか今日は往路だけ参加です。

いよいよ来週に迫ったフジヒルですが、参加予定のhebochuさんは悩みに悩んで「エモンダで行きます」っと最終決定。今日はそのエモンダで朝練参加です。

リドレーのだっちさんは最近トレランで鍛えておられるので「久々に自転車乗ります」っと言っておられますが、なにやら嵐の予感?

仕事がちょっと落ち着いたかケンさんも徐々にロードを復活していくそうで”ビワサイ山の神”が復活する日も近いでしょう!

ドギーさんもきっちりビワサイジャージで登場、転勤で地元に戻ったオペラMくんは早々に出張のようで、その前に朝練参加!

最近はジロ視聴で寝不足なKmiyaさんはちゃんと遅れずに登場!

前日はダムライドに行ってたおだちさんも集合、そしてTakumaさんはスマートトレーナー導入らしいですw、、、

いろいろ話は弾みますが、、、、

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(ウォーミングアップ)
ちょっと画像ではわかりにくいですが、烏丸半島の芝生広場はシロツメクサが綺麗に咲いております♪、綺麗でしたよ
(シロツメクサを見るとなぜかラスカルを思い出す昭和なガルマですw)

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(おいおい!)
さぁ~そんな和やかなムードから佐川美術館前ストレートに突入しますがKmiyaさんが早々にペースアップ、、、っというか速すぎです。

それに続くTakumaさんの低い姿勢をが証明しているように、気を揺るると一瞬でちぎれそうです。隊列が整わないままに一気にペースアップしたので後続はもう崩壊気味、、、

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(上げるだけ上げて、、)
2個目のコブ手前でKmiyaさんはペースが落ち、登りのきつい所でTakumaさんが前に出ますがこれは脚にくるぞw、、、

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(僕は力尽きますw、、)
しばらくついて行きましたが、そのままペースを落とさず引き継いだTakumaさんの勢いについていけません。

前を追うhebochuさんそしてtakagiさんを見送り終了です。

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(復路が心配だ、、)
今日のメンバーなら僕はセカンドグループぐらいが順当だと思っていたところ、、、、

Takagiさんの「僕まだCARRERAのガルマさんと組んで走ってないんですよ~」の一言で、ガルマ、Takumaさん、Takagiさんとで陽性的に前組み決定。

hebochuさん、おだちさん、りどれーのだっち、ケンさん、オペラMくんとで後続です。イニシャルdさん、ドギーさん、Kmiyaさんは別行動のためここでお別れっす。

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(しかし、、、)
いくら天候が穏かといってもこのお2人と一緒のだと予想ペースは最低でも巡航40km/h、ちょっとタクちゃんのプチアタックやTakagiさんの鬼引きが始まると厳しいです。

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(今日は違う?)
今日はプチアタックや鬼牽きはなく、一定でうまくハイペースを維持してくれております。これならなんとか着いていけます!!

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(そして、、)
今日の先頭交代は二人ともうまいので無理にペースが乱れることなく綺麗に代われます。ただ、いつもよりも車が多くタイミングがなかなか見つからずに長めの先頭になる事がありました。

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(流石に、、)
なんとかペースを保ちながら帰帆島まで戻って来れましたが流石に限界が、、、

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(やばい、、)
帰帆島のコブ(橋による勾配)できびしくなり「もう無理っすよ~」byガルマ!

Takumaさん「いやまだ行ける!」
Takagiさん「もうすこし!!」

2人のゲキが飛びます!

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(なんとか、、)
なんとかコブを(オマケで)生き残り、帰帆島でのラストスパート!

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(最後は、、)
最後は千切れて乗り気橋はダルダルで登りましたがなんとかゴールできました。

信号ストップが何度かあったのでStravaではダメでしたが、個人的にいつも計測している区間はアベレージ40km/hペース、今年のベストタイムでした。

今日はTakumaさんとTakagiさんはなんとか良いペースで僕を走り切らせようとうまくコントロールしてくれましたが、、、、いつもコレでお願いしますよw、、、

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(後続も、、、)
後続組はかなりバレけてゴールしてきましたがhebochuさん曰く「トレイン崩壊の戦犯はのだっちさんです」っと知らさせてましてw、、、

のだっち「(崩壊させて)もうしわけございません」

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(ゴール)
今日はなかなか充実の朝練でした、良いペースで走り切れたのでZwiftをがんばってた効果が出てきているのかもw、、、

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(hebochuさん撮影)
あとは三角座りで談笑タイム♪

良い週末朝練となりました、ご参加いただきありがとうございました〜








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前のりポジション

2019-06-04
今夜の話題はNewフレームにしてからですが、、前のりポジションでもしっかり太もも裏の筋肉や臀筋を意識できるようになってきましたのその辺りの事を少し書きます。

もともとは、、、、、しっかりと太もも裏の筋肉や臀筋を意識して使えるように、どちらかというとニュートラル位置から少しサドルを後ろ気味にし、しっかりとサドルに座って乗るようになり、それが基本となっております。

ですので僕の気持ちの中で前のりっと言ってもそれはニュートラルな位置だったと思います、しかし最近ははっきり「この感じが前のりかな、、」っと少し感じ取れるようになってきました。

後ろのり(画像は使い回しw)
後ろ気味
僕なりの理解では太もも裏の筋肉や臀筋を使うには、股関節をまげてから伸ばす必要があります。
そのためサドルを後ろにし、深く腰掛けて屈折させて(太もも裏の筋肉や臀筋の)力をより使おうとしていた感覚です。

ただしこれはやりすぎると腰の負担がかかるのと体重をペダルに乗せにくくなります、自分の身体の柔らかさなどいろいろ相談しながら無理ないようにしてました。

そして最近意識している前のりですが、、
前乗り
後ろ乗りのときと動揺に股関節を曲げるには(太もも裏の筋肉や臀筋を使うには)より状態を前傾姿勢になり、ハンドルを下げる(サドルとのハンドル落差をとる)必要があります。

このアタリがNewフレームにして以前よりもハンドルを下げられたことにより、前のりしてもしっかり太もも裏を使えてるかなと思っていますし、体重もペダルに乗せられた上で太もも裏や臀筋を使えてペースを維持できると感じます。
でもあまり前に行きすぎると膝への負担が増えたり、前傾姿勢になるので次は首にふたんがかかったり、、、あ、そもそも体幹がしっかりしていないと前傾姿勢が続きませんね。

でも日曜日の朝練では久しぶりのハイペースにもかかわらず、うまく前傾姿勢、体幹も使い、体重をペダルに乗せられ、なんというか左右への体重移動だけでうまくバランスを取れて走れてる感覚を数分間味わえましたw。

朝練などで速いメンバーに着いていくのが厳しく、先頭交代などでペースを上げられると遅れる事が多かったのですが、ちょっとそれに耐えられる兆しが見えてきています。







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久々に風がないびわ湖へ!

2019-06-06
去年のデータを見ていると、この時期は休暇村方面までびわ湖沿いを走っているのが多かったのですが、今年はなんだか風が強い日が続いて山側に逃げる事が増えてます。(平地が大好きで山が嫌いですが、風も嫌いです)

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(とりあえずびわ湖へ〜)
昨日の水曜日は朝に時間が取れましたのでKS前にサクッと朝練っという感じでびわ湖へ出ます。

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(とりあえず走ります)
なんだか少し風が、、、弱い!(朝のうちは風がないとガルマリサーチ)、これなら休暇村方面へ行っても大丈夫かな、、、

とりあえずびわ湖を北上して琵琶湖大橋まで行くことにします。途中の烏丸半島ではシロツメクサが咲き誇ってましたので、、

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(念力撮影)
花の絨毯って感じでした!

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(さてどうしたものか、、)
琵琶湖大橋東詰ローソンで休憩しながらどうするか、、、もう少し北に向かうがどうするかを考えていると、、

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(圧倒される!)
そんな時にすっごいディスクホイール軍団が登場♪
「今日はこれでビワイチです〜」っとの事ですが圧倒されましたよ〜

「すごい迫力(4台ともディスク)、、写真とってもいい?」byガルマ

いやぁ〜これで連なって走るの絵になるなぁ〜、、、、っと思い立ち、、

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(さらに北へ〜)
っという事で彼らとスライドするためにもうちょい北をめざします♪
長命寺あたりで折り返したら休憩終わりのディスクホイール軍団とスライドできるとリサーチしましたw、、、いい目的ができました♪

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(長命寺〜)
久しぶりにここまできましたが、朝のうちは風もなくて気持ちよくはしれました。ペース的にはTempo:Z3強度よりも上げないように巡行30km/hを目安に淡々とですよ〜

たまにはヒィヒィ言わずにびわ湖沿いをながしてもいいでしょう♪、そして長命寺で小休止して戻りますが、、、

さて、先ほどのディスクホイール軍団とうまくスライドできるかぁ〜

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(いや、できたんですが、、)
僕の方にトラック、向こう側にはバスと障害物が多いタイミングでちょっとうまくコミュニケーションが取れなかったのがざんねんw、、、スポカムキャプチャーでなんとか勇姿をを探し出すのが精一杯でしたよ〜

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(後は、、)
復路の長命寺から帰帆島まで30キロはノンストップで淡々と走りきって終了でした。
朝のうちは風も穏やかでよかったです♪

しかし、、僕はいつビワイチできるのでだろうw、、、

長命寺


バイクタイム 2:27:59
距離 72.75 km
平均スピード 時速 29.50 km
最高スピード 時速 44.49 km
登り 175
降り 154
カロリー 1272
平均心拍数 122 bpm
最高心拍数 152 bpm
平均ペダルペース 78 rpm
最高ペダルペース 105 rpm
平均パワー 138 ワット
最高パワー 482 ワット
調整後パワー 153 ワット
パワー変異性 1.109
パワー強度 0.729
パワースコア 132

バイク CARRERA TD01-AIR(2019)
ホイール/タイヤ
Reynolds Assault / CONTINENTAL GP5000TL



あ、ところで昨日はブログを始めた日でしてかれこれ6年です。

いやぁ〜我ながらよく続いていると思いますが内容的には20打数1安打ぐらいなので申し訳ございません。ただそれでも見に来てくださる方が多く恐縮しまくりなので、、、、まだまだお付き合いくださいw






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ようやく体重が減少に転じました!

2019-06-07
最近、、っと言いますかもう半年ぐらい体重が増えつづてました!

もともとダイエット目的で始めたロードパイクでして、見事に達成して(15kg以上)最軽量は66kg台になっていました。(173cm)

まぁ~もう少しやせても?って感じですが、一般的な標準体重なので良しとしてw、だいたい66~67kg台を維持しておりましたが、、

昨年序盤に雨でロングライドが出来ない状況から始まりまして、ロード不足で体重増加に転舵、、、

年末には70kgを超えまして、、見栄をはって69kgと言っていましたが大台を超えてしまいました。

そして今年もロングライド不足は続いて非常にピンチだったのですが!

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(ようやく)
5月からZwift効果でようやく減少傾向になりまして2kgほど落ちて、今週やっと68kg台をキープ出来ております。

いや~もう年末から全く体重が落ちなかったのでちょっと焦っていましたが、少しベルトも余裕が戻ってきたのでジーパンサイズも変えずにすみそうです。

6月末で67kg台を維持できるようになればうれしいですね!

僕はあまり食べるのを抑えてダイエットはしないので、動く時間が(ロード時間が)確保できないとヤバイんですが、なんとかZwiftで頑張りたいです。

そんなわけで今夜もZwiftするのでサクッと小ネタで失礼します。







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インカムBONX Gripを左掛けに!

2019-06-08
ハイこちらは、、、

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(こちらガルマ、応答せよ♪)
ロードバイクで使えるインカムはないか?と探して購入したBONX Gripですが、ちょっと変化がありまして、、、、

インカムBONX Gripを使ってみて!

実はこれの残念だと思ってたところが右耳用だった事で、日本の道路事情を考えると自転車は(道路の)左側を走りますので完全にふさぐわけではありませんので大丈夫ですが右の耳にはつけないほうがいいと感じておりました。

購入すると標準は右仕様で、左用交換キットは出るとのアナウンスだけでしたが、、、

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(ようやく発売!)

BONX公式サイト

BONX Grip 左耳用交換キット

交換自体は悩むことなく完了です♪

残念ながらロゴは逆さになってしまいますがもともとそんなに目立たないのでいいでしょうw、デザイン自体はシンメトリーなので左になってもかけ心地や使い勝手には影響はなさそうです。

やっといい感じになりましたね~
(願わくば最初から左用で出て欲しいw)







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風を避けたつもりが山側でも!

2019-06-09
天気図を見ていると風がありそうな予感がしたのでびわ湖側を避けて、、

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(山側へ~)
もういい加減に風はなくなってほしいですが無理っぽいので今朝は朝練コース山へ。

くしくもMt.富士ヒルクライムの日ですので、参加するメンバーへのエールをこめてw、山嫌いな僕がまた登りましたよ~(Daichiさん、hebochuさん、Takumaさんの目標達成を願い♪)

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(疲れ果てた、、、)
あ、しかし僕のほうは風を避けて山側にきたにもかかわらず、向かい風基調に苦しめられてぜんぜん登れません。この間は好感触でしたので正反対w、、、っというか「やっぱり登りな苦手」なのでしょう、、、、、

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(ヒルクライムのコツってなんでしょう?)

一応、Zwiftでのぼりコースを走ったりはしておりますがどうも追い込めてないのかもしれません、、、、クリテリウムレースなどはいい感じ心拍を追い込めてますが(のぼりでは)楽をしているのかもしれません、、心拍もソコソコです。

予断なのですが、Zwiftでは勾配のわりには(実走行とくらべて)パワーデータが低いと感じてますので、のぼりに関しては実走行とは同じといかないのかもしれません。なにか工夫が必要なのかも、、、まぁ~もう少し気合をいれてがんばれって事でしょうか、、、、、



あ、ちょっといい話も、、朝からなかなか物を食べるのが苦手なのですが最近いいものを見つけました。

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(カニカマ~)
今日はプレーンタイプがなかったので明太マヨチーズ入りw、、、いうところのカマボコです、食べやすくて炭水化物とたんぱく質が多めで脂肪は少なくサイクリストにはぴったりでは?

とりあえずカニカマ食べてもうすこしヒルクライム練習を頑張りましょうかね、、、、そんな感じで走りの収穫はあまりなかった山朝練終了。

あ、ヒルクライムの秘訣を募集しておりますのでよろしくお願い致します!








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もうすぐ、、もう梅雨?

2019-06-11
もう梅雨か、、もうすぐ梅雨かって感じですが今年はZwiftがあるので大丈夫です♪
今月はまだ書いてないのでZwiftネタでもいいでしょう?w、、


レースという名のインターバルトレーニング

Zwiftのレースでクラス分けされており自己申告でエントリーします。

そんなわけなので「このパワーウエイトレシオでCカテゴリー?」って人がいたりするので優勝は難しいですがw、よいインターバルトレーニングになるんですよ。

レースは各カテゴリー混合で走るので、おのずと走力が似ているメンバーで固まります。(無理に上位についていくと即終了かw、、、着いていけたとしたらカテゴリー違反のパワーウエイトレシオとなりますw、、)

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(維持の張り合いw)
この集団で何とか走りきってやる~っと維持の張り合いw、少しは前を引いて積極的な姿勢を見せておいたりw、、朝練の復路巡航トレと同様のきつさを体験できてると思います。

要するにレースという名のインターバルトレーニング♪、頑張って同じような力のメンバーでゴールを目指してなかなか充実です。

zwiftクリて
(データでみても、、)
これはラストスパートの抜粋ですが、ゴールが近づいて思いっきり踏んでいますが実走行同様に心拍190bpmちかくまで追い込んでいました。先週は頑張る日はFlat RACEで、リカバリーの時はフリーライドかTemp強度までのメニューをこなしてます、、、、それと、、、


Zwiftでものぼりルート

スマートトレーナーのおかげで勾配と連動して負荷が自動で換わるのでZwiftで苦手なのぼりルートに挑戦しておりますが、、、、

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(山頂は空気が薄い?)
実走行ではとても無理な時間をがんばって登ってますがちょっと実走行より楽な気がしてます。

zwift山
(データでみても)
こんな勾配のところならもっと心拍が上がってもいいかも思いますし、パワーももっと出ないと進んで(のぼって)行かないと思うんですが、、、、

先日に久しぶりに山朝練ルートを行ってみたのですがきつさがぜんぜん違いました。Zwiftでソコソコ登りもいけるかな?っと錯覚しておりましたが実際はきつくてタイム更新どころが「登り方をわすれて」おりました。

Zwiftではもうすこしのぼり速度を速めにするとか、、、、、まぁ~いろいろ試して(上り練習)も頑張ります。

そんなわけで、くるくる詐欺の今年の梅雨ですがw、、、いざ(梅雨が)来ても体が鈍らずきっちりカロリー消費できる体制です♪







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サクッと朝練の水曜日♪

2019-06-12
今日は休みですがお墓まいりなど、、、そのほかいろいろと用事があるので実走行はむりかな?っと思っていたのですがそもそも雨?、、、

天気図を見てる限りはほぼ梅雨っぽいですが、前夜からの雨は上がり路面も乾いていたので、、、

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(びわ湖へ~)
KS前になんとか実走!
雨上がりのびわ湖へ出ます。ちょっと雲行きが気になりますがなんとかなるとガルマリサーチw、、、

前夜のZwift疲れが残ってますがw、今週はカロリー消費週間としてTempoペース淡々と走ってますのでちょうど良い感じでした。

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(すっかり新緑)
びわ湖岸沿いは除草作業で草の香りが漂ってますが、葉の緑が神々しく「新緑の季節です」

若干湿度を感じるのは天候で仕方がないですが、蒸し暑さはなく走るには良いコンディション、心配していた雲行きも雨の心配はなさそうです。

あまり時間がないので朝練コース中、、琵琶湖大橋まで走って帰るだけです!

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(この組み合わせあり?)
最近のお気に入りカニカマとホットというなんとも微妙?な補給で休憩し、、

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(サクッと帰帆島!)
カロリー消費朝練終了です♪

しかし、、、なかなか梅雨入り発表がないですよね、ここまできたら「早く梅雨になって、早く終わって欲しい」のですが、、、猛暑はちょっと遠慮したいです。

最近ますます休みに走る時間が取れなくなってきてますが、ほんとに次のビワイチは、、、秋?







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KSライドもしてました♪(水曜日)

2019-06-13
昨日の水曜日のおまけネタですが、、、

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(KSライドw)
最近クロスバイクを持っている事を思い出した相方ですが、先々週につづいてびわ湖へw、、、

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(近場ですよw)
NICOLAOさんまでサンドイッチライド♪

お店でも「今日はお二人で、、」っとロードバイクを持っている事を思い出していただきw、サンドイッチをいただいて帰りました♪

いやぁ〜鯖サンド最高っす♪

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(ちなみに、、)
このびわ湖南湖の東側には、CRの内側にさらに走れる道がありまして(一部切れてますがw、、)ゆっくり走るのにはいい感じですよ。お子様などもいいのでは?

っというわけで減量強化週間でZwift頑張ってたので今夜は小ネタで失礼いたしまます。






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プロフィール

ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
Zwift

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勇気ある撤退
潔くちぎれるのこと、停まること、走るのをやめること、走りに出ないこと、無理をしないこと

特に苦しいときケイムラさんからこぼれる言葉
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乗り気橋
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だいたい元気
ガルマの身体のコンディション
ガルマポイント
ガルマの喜ぶ事をすると獲得できるポイントシステム
アベ10%アップ
ガルマに遭遇するとパワーがあがる!
ガルマTT
それほどあげず、でもおとさずに淡々と走ること
マイルドツーリング
車移動約2時間まで、100kmほどを楽しく走る!