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実走行感覚をとりもどす!

2019-09-02
今週はようやく実走行できそうですが、よく考えたら2週間ぶりですね。もうずぅ〜とZwiftでしたのでいくら好きでも流石にそろそろ走りに出たくてうずうずしてますよ。

でもZwift&スマートトレーナーでパワトレばっかりしていたのでちょっと実走行の感覚が鈍っているかもしれないので、、、

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(今夜はフリーライド)
自動負荷調整で上りや下りを再現するモードでフリーライド♪。

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(ドラフティングw)
そんなに頑張らないペースで登りになったらギヤを軽く、降りになったら重く&脚をとめたりw、時よりペースが似ている方の後ろにつ付いて走ったりと、良い感じで楽しめます。

パワートレメニューをやる時は自動で負荷が変わって合わせてくれる感じなのでひたすらペダルを回すだけですが、自動負荷調整で実走行っぽく走る時はギヤ操作など実走行に近い感じに操作もしますので感覚を取り戻すのにも良いですよ。(ガルマリサーチ)

そんな感じで(Zwift&スマートトレーナーで)2週間ぶりに実走行に備えてます♪






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痩せてもやはり上りは苦手です。

2019-09-05
9月に入り爽やかな秋に期待を寄せていますが、今のところはまだまだ蒸し暑く、そして天気が不安定ですね。

いつどこで雨が降るか分かりにくく、晴れてたのに気が着くと雨、、、実の上だけ雨、、、などなど、、、

昨日の水曜日も前日、前夜ともにわか雨の降りやすい天候でどうなる事か朝になるまで分かりにくい天候でしたが、、、

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(山へ~)
減量に成功して苦手なヒルクライムが少しはいけるようになったのでは?っと錯覚しw、一年以上ぶりに地元で有名なヒルクライムポイントルモンタウンへ来てしまいました。



ところで自宅からはここは30分ぐらい掛かるのですが、近づくにつれて少し路面が濡れていました。早朝に降ったのか、それとも前夜の雨が残っているか、、、、下りの事を考えると上るのをどうしようかと考えましたが、久しぶりに来たので注意しながらスタートしました。

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(予想通り)
予想通りに路面が濡れています、でも水溜りがあったり脇から雨水が流れ出たりはなく、普通に走れる感じなのでホッとしてスタート。序盤の区間をクリアして本格的な山エリアに入りましたが、、、、

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(キツイ)
メインのエリアに入りましたが最初の連続九十九折でいきなり心拍があがります!、あとから考えるとどうやらオーバーペース&身体が朝に慣れてなかったのでいい気に使い果たしたようです。

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(終了w)
半分を過ぎたあたりでもう惰性で上るしかなくなり、とまっているようなダンシング炸裂ですw。後ろから「おはようございます~」っとさわかに挨拶しながら抜かしてくれたサイクリストにギリギリ挨拶は返しましたが、とても追いすがる力はなく、、、、

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(蒸し暑かった)
この朝、山側かなりの湿度が充満している感じで何もしなくてもメガネがくもりましたw。残りの半分はもうただただ脚をつかずに上っただけでした。

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(景色は見えず)
なんとか上りきるも山頂からの展望は雲に隠れて見えずでした。いやぁ~もう少し上れるかと思っていたのですが、過去最大に疲れ果てたルモンヒルクライムとなりました、、、途中に出会う人が入なければ引き換えしていたぐらい辛かったですよw。

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(さて下山)
路面が濡れているところがあるので注意しながら下山します。ほんとはルモンの後にもう少しだけ走ろうかと思っていたのですが、、、

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(コーラ休憩)
コンビニで休憩してそのまま帰宅して朝練終了でした。

イメージでは「減量していい感じですよ~」っと爽やかな記事で9月のスタートを書きたかったのですが、ただただ不甲斐ないはじまりとなりましたがw、、、お許しをw、、、、






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Zwiftグループライドで大失敗w

2019-09-06
最近Zwiftでは自分で作ったメニューをするか、決めてるルートのフリーライドが多く、レースやグループライドに出るのは少なくなってました。

レースはシンドイのであれですがw、、、グループライドも最近○○アカデミーってのが多く、僕が参加できそうなものが良い時間にやってないので、淡々とメニュー消化で楽しんでます。

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(そんな時に、、)
9月14日と15日にあるツール・ド・東北と連動したイベントです。

ツール・ド・東北サイト

なんとかギリギリ参加できそうだったので帰宅後に即用意してローラー台に鎮座して待ちまして、、、、

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(おぉ~)
なかなかの参加人数です、おそろいのジャージに身を包みスタートを待ちます。ちなみにイベントにこのジャージがZwift内できれるようになります♪

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(スタートしてます)
ペースは普通についていけそうだったのでそほど心配せずにスタートできました。知り合いもいそうですが、人が多すぎてわかりませんw。

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(おお~)
サイクルイベントに出た事ないので分かりませんが、実際のイベントでも人が多くて迫力があるのでしょうね。

もう上機嫌ではしっていましたが、、、

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(あれ?)
気がつくといつの間にかジャージが戻ってるぞ!

なぜ?

なんと前にですぎるとリタイア扱いになるようで、実はちょっと余所見をして他の画面を見ている隙に前に出すぎてしまったようで集団に戻ったのですが良く見るとジャージが、、、ときすでに遅し?

でも走っているときは意味がわからず一応最後まで走りきりましたがゴールも良くわからずw、、、

もちろんジャージも貰えずでした。

普段のZwiftレースイベントでは千切られw、、、メンバーとのZwiftライドでも千切られ、、、Zwiftグループライドも表示強度とあまりにも違って千切られw、、、、前に出ることがなかったのでこんなルールがあるとはしりませんでしたw。(みんな知ってた?)

せっかくメジャーなイベントでしたのに痛恨のミスですね、やっぱりひとりで淡々とパワトレメニューを頑張っておきます。






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登れなかった理由を考えてみる

2019-09-09
先日、、不甲斐ない結果になったヒルクライム朝練ですが、、、

登り嫌いな僕にとってネタ的には良かったのですがw「Zwiftで頑張った割には痩せただけ?」っと冷静に考えてみるとこの数ヶ月やってた事のイメージが悪くなるので、ちょっとデータを分析しようと、、

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(ダウンヒル?)
画像は登った後のダウンヒル中ですがw、Zwiftのラルプ・デュエズと呼ばれるコース「Raod To Sky」をパワーを確認しながらヒルクライム。12kmで1000mアップほど、、、、

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(分析中w、、)
パワーで見ていると220wを超えないように登り続けると心拍が70%あたりでキープでき、楽ではありませんが息切れする事なく登れる感じです。

そして終盤までペースを維持して、最後にラストスパート(赤丸の部分)をして一気に心拍185を超えましたが平均出力260wぐらい、良い感じでフィニッシュして少しだけタイム更新しました。感触的にはもう少し詰められそうで、ちょっとだけトレーニング成果を、、、無理に、、、感じましたw。


そしてこの間の失敗ヒルクライムのデータを見ると、、、
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(さて、先日の登りデータ)
スタートしていきなり(赤丸部分)平均出力が250wを越えており、Zwiftでとったデータと比べるともういきなりラストスパートしているぐらいの数値です。

半分ぐらいで死んでしまうのもうなずけますねw、、、、あまりの久々の登りだったので完璧に走り方を忘れていたようですね。


なんかで見たことあるような気もしますが「最初はゆっくり、そして終盤に向けて上げていく」ってのがヒルクライムの基本らしいので、もう一度初心に帰って頑張ってみようかと思います。

が、、、次はいつルモンタウンに行くのでしょうね?







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リベンジ!Zwiftツール・ド・トウホク♪

2019-09-11
先日大失態を演じたZwiftグループライドですがw、、、、

ジャージを貰えず残念だったのですが、再びチャンスがありました♪

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(再び開催です)
もう一度チャンスがめぐってきましたよ、今回は終盤に向けてペースをあげていく少しトレーニング的なライドなので、もう前に出る失敗はないかと思います。千切れないようにです、、、、

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(再びスタートグリッドへ)
およそ1時間の旅、がんばります

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(今回も迫力満点)
う〜ん、これだけ集まると圧巻ですね♪

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(最後まで頑張ります)
日本の方が多いのですが海外のマークも見えますね、今回は徐々に強度を上げたいって、最後はみんなでスプリントらしいので、なんとか集団の中ごろに位置どりしようと頑張ってましたが、、、

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(なんと)
なんとチェーン落ちで遅れてしまいましたw、必死で追いつこうと頑張りましたが最後まで集団に追いつけずにスプリントに参加できませんでした。

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(貰えました)
ゴールすれば大丈夫でしたので今度は見事にウェアゲット、リベンジを果たせました♪

いやぁ〜良かったです

ツール・ド・東北の成功をお祈りしております!








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予定が立たない水曜日!

2019-09-12
昨日のびわ湖はめまぐるしく雨が降ったりやんだりと大変でしたが、実は5週連続で水曜が雨となっております。

実は昨日はメンバーおかちゃんとkiyomaxさんとマイルドツーリングを予定していたのですが、まったくツーリングに向かない天候、、、朝になるまでどうなるか分からない予報であえなく中止でした、、、、う~ん雨サイクルにたたられてるぞ水曜日!

でも、そんな感じでしたが朝起きると午前中のびわ湖南側はなんとか雨が降らない予報でしたので、、、

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(びわ湖へ~)
青空が見えておりますが蒸し暑いです、7時ごろで気温は手元で26℃ほどですが恐ろしく湿度が高いです。もう尋常じゃないぐらいに汗が滝のように流れ落ちてました、、、残暑ですがこの夏一番のムシムシでした。

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(びわ湖博物館~)
なんか例年以上に転移が不安定なびわ湖、せまりくるイナズマロックフェスが心配ですが、あるいみ「雨も名物」った感じも、、、いや、せっかくなのでよいコンディションでの開催を願いますね。

今日はここでメンバーhebochuさんと合流のはずでしたが、僕が琵琶湖大橋で合流と勘違いをしてスルーしてしまいました。

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(サダヲさん撮影)
僕を追いかけているhebochuさんを出勤途中のサダヲさんが激写ですw

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(無事に合流w)
琵琶湖大橋で無事に合流です、気持ち的には長命寺ぐらいまで走れる時間はありましたが前夜のZwiftイベントで頑張りすぎてふともも裏がプルプルしているのでほどほどに、、、、

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(合流?)
琵琶湖大橋東詰めローソンでくつろいでいるとTakagagiさんと遭遇です、ちょっと身体もしぼれてかなりできあがっておられました!
そして僕が一度お出会いしたかったAshさんと初対面♪

Ashさん「スプリント練習ならいつでもどうぞ!」

いやぁ~いつもTakagiさんとされているスプリント練習はデータで見ただけでも脚が攣りそうですが、今度は一度ご一緒したい、、、、、かもw、、、、

流石に今日はお見送りさせていただきましたが、また一度練習させていただけるとありがたいです。

お二人を見送り、僕とhebochuさんは復路巡航トレですが、久し振りで動画のスイッチを忘れました。

ところでhebochuさんもかなりウエストが引き締まってます、がっしりしている感は残しつつ良い感じです。やはり運動しながら減量は大変ですがしっかり鍛えられそうです。

なんとなく向かい風、そして湿度のためが空気が重いコンディションですが巡航40km/hを維持するhebochuさんに着いて行き、今日は久しぶりに良い感覚が取り戻せそうな走りでした。

でも、、、ちょっと40km/hを越えると心拍がやばそうなので、僕が前の時はギリギリ38~39km/hぐらいが頭ではしりますw、、、いやぁ~アベレージ40アップは遠いw

終盤の頑張りポイント手前でNIKEくんとスライドし「がんばれ」のエールをもらい山田港北側ストレートで燃え尽きておきました。

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(おつかれした~~)
久しぶりに復路巡行をキッチリ走りました。向かい風がいやらしくあったのですがなんとか頑張れたのでまんぞくです、、、

しかし外に出ると色々刺激も貰えてやはり楽しいです♪

涼しい秋の到来なのでなんとか楽しく走りたい






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やっと、、ちょっと蒸し暑さがおさまりました!

2019-09-13
仕事帰りに見上げると綺麗なお月さんが出てましたね、、そしてようやく蒸し暑さがおさまったのでちょっとは中秋の名月らしくなりました。

恐ろしい蒸し暑さは来ないと思いますが、台風シーズンではありますのでまだ油断はできません。先日もマイルドツーリングがダメになりましたし、そろそろツーリングだぁ~っと計画されている方もおられかと思いますし、ちょっとそういう意味では天気予報から目は離せない日々は続きそうです。

今、千葉方面の方は大変なのでお見舞い申し上げますが、去年はびわ湖に凄いのが直撃して、琵琶湖沿いの松の木が根元からかなり倒れたり、がけ崩れ、停電、住宅被害も多数出たので思い出します。

僕のほうはちょっと水曜日の夜から木曜にかけて体調が思わしくなく、恐らく季節の変わり目病がいたのだと思います。まぁ~毎年なるのですが今朝はちょっと起き上がるのもままならない感じのぜっ不調でしたが午後には持ち直しましたのでよかったですが、もう一週間ぐらいはこの波はあるので気をつけます。

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(ですから〜)
今夜のZwiftはお気に入りのルートを軽くながして終了です、、そろそろこの恐竜に名前つけようかな?

あとは佳境に入ってきたブエルタを見ながら落車(寝落ち)します。






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久しぶり、びわこ週末朝練日曜日の部♪

2019-09-15
世間一般は3連休のなか日にあたる昨日の日曜日は、、、、

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(久々びわ湖へ~)
まだ日中は気温が上がりますが、朝はすっかり過ごしやすくなってますがびわ湖沿いの気温は手元で22℃。まだウェア類は夏仕様でが、もう少しすると朝だけ防寒を考える時期でしょう。

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(集合♪)
僕が週末びわ湖にでるのはいつぶりでしょう?、そういえば誘われてLINEグループでしかコールしてませんでしたが、ひさびさ朝練に集合していただいたメンバーは、Takagiさん、SGWさん、オペラMくん、おだちさん、hebochuさん、NIKEくん、setanokazeさん、ガルマです。

先にTakagiさんが来てましたが、、、
「ガルマさんほんま痩せましたね~」っと先日はちょこっとであっただけでしたので改めて観察していただきました。でもTakagiさんもかなり絞れてますよ

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(おぉ~)
ホイールが決まってるNIKEくん、、これなら「明日の朝走りませんか?」っとメールしてくる気持ちは分かる。参加メンバーも賑やかですが、早朝からびわ湖は人手が多いですね、キャンプにバスつりに良い天気ですからね~

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(ウォーミングアップ)
久しぶりにhebochuさんのナイスポーズをいただきます。このびわ湖博物館のある烏丸半島までもたくさんテントを見かけました、いやぁ~うらやましい♪

setanogazeさん「ガルマさん、Newフレームはどんな感じですか?」
おぉ~っとそうえばkazeさんともスライドする事はありましたが、ちゃんとお話させてもらうのは久しぶり、好みに合った良いフレームについて力説ですw、、、、

最近は烏丸半島でくつろぐログがアップされているイニシャルdさんがここで合流です。

久しぶりなのでメンバーとの呼吸を確かめながら佐川美術館前ストレートに入ります。ここでもサイクリストが多くおられるので注意しながらです~

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(kazeさんの牽き!)
いやぁ~久しぶりにガッツリスピードについていきます。kazeさん安定の牽きにとても前に出られそうもないので、今日はきっちりこのままで走りきろうとおもっていますが、、、

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(さすが、、、)
「このペースから前にでる?」っと思わず心でつぶやきましたが、Takagiさん、sgwさんが前にです、そしてそれからNIKEくんがさらにペースを上げていきました。

いやぁ~相変わらず結構な脚をお持ちでw、、、

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(休憩~)
日曜日にこの琵琶湖大橋東詰めは久々、、、、

僕はまだまだアイスコーヒーですが年中ホットコーヒーのdさんに
「ガルマさん、外にでなアカンで~、、痩せて青白いし病気か?」っとお腹を掴まれて冗談をかまされますw、、、いやぁ~今年の夏はホントにインドアでしたから、指きり焼けしてません。

おだちさんがアップされていた米原の農園?の場所をお聞きしたりと、いろいろ楽しみながら休憩ですが、3連休と秋晴れと良いコンディションが重なりサイクリスト方々も多くお見かけします。

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(アカン日、、、、)
こんな日に前組みはかなり危険なのですが、、、

復路巡航トレ、次の日がレースで調整なはずのTakagiさんとNIKEくんを信じて前組みで走っておりますが、、、出来る事なら後ろでおだちさんとオペラMくんと走りたかった。setanokazeさんは往路のみ、そしてdさんも帰宅のためお別れ、SGWさんは途中離脱の為復路はソロとなってます。


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(おぉ~い)
今日はレース前日なので調整ペースとTakagiさんとNIKEくんが言ってたのですが、、、、いきなりhebochuさんが40km/hを越えて前を牽きだします。

これはあかんパターンですよ、こうなるとTakagiさんとNIKEくんも引きずられてペースがあがってします、、、

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(そのとおり、、、)
Takagiさんにスイッチしてさらにペースは上がります、、、、これは半分の琵琶湖博物館まで僕は千切れるペースですねw、、、

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(もちろん、、)
最近走りに安定感が出ているNIKEくんもそのままペースを引き継ぎ序盤から怒涛の復路巡航トレとなっております、、、、

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(とりあえず、、、)
自分が前を牽く時が一番楽という復路巡航トレとなっておりますが、後ろに着いても楽にならず序盤をすぎると心拍が170以下の下がらなくなりました。

さて、どのアタリで勇気ある撤退を発動しようかなw、、、

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なんとか琵琶湖博物館は越え、次の千切れる可能性ポイントの山田港北のコブへ向かいます。脚のほうは大丈夫な感じですが、今日は心拍が先に悲鳴をあげています。

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(容赦なし)
後半に入っても容赦ない、御三方の牽きは全然緩まりません。

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(横隔膜がw、、、)
山田港北のコブを過ぎると横隔膜が爆発しそうになり危険信号、、、


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(ガルマ散る!)
その後必死に耐えましたが帰帆等手前でペースアップについていけずにhebochuさんにゆずって最後尾でついていこうとしましたが耐え切れず、、、、

帰帆島は流してしゅうりょうですよw、、、、

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(アカン人たちです、、、)
今日のペースアップの原因は満場一致でhebochuさんです(本日タイトフィットタイプのチームジャージデビューでご機嫌でしたしw、)。この数ヶ月Zwiftで頑張りましたが他のメンバーもそれぞれトレーニングに励んでいたので早々力の差が埋まるものではありませんね。

でも久しぶりにもかかわらず、帰帆島近くまではなんとか生き残れたのでいい感触だと思わしてください!。でも、もうしばらくは前組みは遠慮しておきます。

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おだちさんとオペラMくんもゴール♪

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その後はみんなでくつろぎタイム、これも久々!

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(青空~)
ちょっとスカッとした青空に感じます、、、まぁ~汗をかいても気持ちの良い朝練でしたね♪







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CONTINENTAL(コンチネンタル) GP5000TLその後

2019-09-16
5ヶ月ほど使い、2000キロ走行したCONTINENTAL(コンチネンタル) GP5000TLですが、ここまでノーパンクでシーラント剤の出番もなく使えております。



感覚としては先のレビューと換わりませんが、タイヤがなれてきたのか減ってきたからか、ごつごつ感が少し抑え目になりました。

最近は下りやコーナーではスピードを出し過ぎないようにしていますが、それでも路面状況などで滑りやすい所はあったりします。何度か「おっと!」と思うときもありましたが変に横滑りすることなくうまく立て直せたので、縦方向&横方向にもしっかりしている感触ですね。

タイヤの耐久性についてですが、、、

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(発見!)
ちょっとフロントタイヤに小石が突き刺さっているのを発見しましたが、結構深めにキズがあります。パンクしてもおかしくない感じでしたがまだタイヤもそこまで減ってない状態と、パンクガードが働いたか貫通せず、シーラント剤のでた後もなく無事でした。(一応アロンファルフェで埋めて修正w)

以前GP4000で(クリンチャーで)同じような感じに小石が突き刺さってパンクしたことがありましたので、対パンク性能についても上がってる感じがしました。(ガルマリサーチですよw)

ただし、、、、

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(リタイヤで、、、)
ちょっと画像でみてもわからないのでこれはイメージカットです。若干リアタイヤの変形があり恐らく原因は、先日低速でしたがアスファルトに縦の段差がありまして、そこにタイヤを落としてしまいバランスを崩しかけた時があり、おそらくその時にショルダーがすこし変形したのかもしれません。

タイヤへのキズやダメージは全くなく、走っていてもバイブレーションも感じない状態です。ちょっとエアーを抜いて寄れてる箇所のシェルダー部分をさわって変形を直してみたところ少しおさまりました。

チューブレスなのでビードのかかりやサイドカットなどをしっかり確認しましたが大丈夫なのでしばらく様子を見てみます。

実はCONTINENTALのGPシリーズでサイドが弱いって印象はあります。サイドカットでタイヤがダメになった事がありまして、何かを踏んでパンクよりも、サイドに何かすれたり刺さったりで終了、、、そんな感想を持っていましたが、それもちょっとは改善されたから無事なのか、、、、弱いからよれてしまったのか、、、、、

こちらも改善されて良くなったと思いたい!

とりあえずリアタイヤについてはちょっと気をつけて見て行きます。








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今週はほどほどです。

2019-09-20
今週は自転車活動はほどほどです、ちょっと季節の変わり目のためか体調不良ぎみで、体がだるくて頭がぼぉ〜っとすることがあったり、頭痛と言いますが首がずどぉ〜んとしたりしておりました。

今朝はすこしスッキリとして起きられたのでなんとか復調してきたので来週はまた頑張ります。

しかし、そんな感じの1週間でしたが一気に季節が進んだ感じで朝晩の気温がぐぅ〜っと下がって秋ですね。

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(氷が、、)
我が家で夏の終わりを感じるのは氷の減り具合w、暑い間は製造が追いつかないぐらいになるのですが、使う頻度が格段に落ちてくると常に満杯状態になります。「なつが終わった」と感じてます。

朝の気温を見ているとサイクルウェアも秋物のインナーを出しておいた方が良さそうですね。今年は秋物は使えるものが多いので買い足す心配はなさそうなのでお財布には優しく済むので何かバイクのバージョンアップをたのしもうかな?w

みなさま季節の変わり目なので体調を崩されませんように!







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ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
Zwift

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潔くちぎれるのこと、停まること、走るのをやめること、走りに出ないこと、無理をしないこと

特に苦しいときケイムラさんからこぼれる言葉
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ジャージにヘルメット、サングラス、グローブまでフル装備すること!
念力
何も立てかける物のない所でロードバイクを静止させるガルマの技
ロヴィニ雨
琵琶湖大橋付近から北側で良く降る雨
世を忍ぶ仮の姿
普段着、私服のこと
敢闘賞
特に活躍した人に贈られる栄誉!
打ち合い
写真を取り合うこと
米屋号
米屋じゃないけどなぜかそう呼ばれるhebochuさんの軽トラ
乗り気橋
朝練復路ゴール橋の現在通称(変動制?)
上納金
お預かりするジャージ代金の別名w
だいたい元気
ガルマの身体のコンディション
ガルマポイント
ガルマの喜ぶ事をすると獲得できるポイントシステム
アベ10%アップ
ガルマに遭遇するとパワーがあがる!
ガルマTT
それほどあげず、でもおとさずに淡々と走ること
マイルドツーリング
車移動約2時間まで、100kmほどを楽しく走る!