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2週間ぶりの朝練でびわ湖へ~

2019-10-10
昨日は久しぶりに走れる朝に晴れておりましたので、、、

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(びわ湖へ~)
びわ湖へ出ると気温は手元で16℃ほど、、台風の加減で湿度はあるのか気温の割には肌寒い感じは少なめです。

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(服装は、)
夏ジャージ+インナー:モンベルジオラインL.W.ハイネック、アームカバー:ニットアームカバー、パールイズミのウィンド ベスト、グローブ:シマノ アーリーウインター グローブ(適応温度は10℃~15℃)、タイツ:パールイズミのコールド シェイド バイク タイツ

そんな感じなのでベースは夏仕様でちょっとだけ寒さ対策をして出ましたが、前半でベストは脱ぎ、グローブは指きりへ変更しました。

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(元気だま?)
最初の合流くださったのは、先週にシクロクロスに参戦するもスタート直後にチェーン切れによるリタイヤで5分で終了したhebochuさんですが、、、、、、その悔しさをぶつける為に元気だまを集めておられますw。

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(元気だま放出中!)
本日も帰帆島~琵琶湖大橋を往復するびわ湖沿いの朝練コースを走りますが北風が強くて序盤がオール向かい風、前半の頑張りポイントの佐川美術館前ストレートも真正面から風を受けます。

そんなかなですが元気玉の効果か良いペースを刻むhebochuさん、途中で信号ストップなどありましたが熱い走りで前半終了です。

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(休憩ですよ~)
ちょっと久しぶりの朝練でギリギリ起床でしたので補給する暇が無くお腹が減っておりましたのでちょと朝ごはん休憩w。
hebochuさんに話題をふられるまで気に留めてませんでしたがこの外ベンチは軽減税率対象外、、、でしたね。

hebochuさん
「ここは何も効かれませんでしたね」
ガルマ
「イートインのあるコンビにでは効かれるのでしょうか?」

そんな会話しているとちょうど朝に走っておられたSGWさんと合流です♪

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(そして、、、)
いくら追い風だといってもこの面子で走るのは厳しいでしょう~、前半はず~っとアベレージ40km/h以上のペースですよ!

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(青空~)
天気も良くて気持ちの良い朝練でしたね~っと行く予定がなかなか厳しい展開となりました。これは前半で使い果たす展開ですが、離されなければなんとか着いていけるので頑張りますが、、、

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(あ、、、、)
なんと先頭が止まるかどうかの絶妙なタイミングで信号が変わってしまいます。前のふたりはしっかり乗っていますが、この時点で「赤信号だ、、」っといち早く止まる態勢に入ってた僕は脚ついてまして、、、、

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(あら、、、、)
ヤバイと思っていたのですが一気に遅れてしまいました。ちょうど直線でペースが上がる区間に入ったのでこの差を詰めても多分そこで使い果たして終了になりそうなのでマイペース走行に切り替えました。

後半は一人旅かぁ~っと思いましたが、追い風基調なのでまぁ~大丈夫か、、、

2019101012054818f.png
(復活!)
気合の走りでなんとか追いついた、、、わけではなくて、SGWさんとhebochuさんが信号に捕まっている間になんとか背後につくことが出来ました。

20191010120736557.png
(ラスト~)
さて帰帆島までもどり最後の追い込みですが、まぁまぁのペースで牽くhebochuさんの「前に出るか!?」を悩んでいるガルマに、すれ違いざまに手を振るkiyomaxさんの図となっておりますw、、、、、

2019101012074784b.png
(なんとか、、)
なんとか空気の壁と格闘しながら前に出ますがここで(前に出ても直ぐタレる)”黄金のタレ”炸裂で乗り気橋を駆け上がって終了でした。

結局は追い風でもその分だけ走っちゃうので結局は疲れますね~

2019101012151097b.png
(合流)
そして無事にkiyomaxさんとは合流できました、実は朝練予定でしたが引越し荷物にまぎれたeTapのバッテリーがなかなか見つからずにゴール後に合流となりましたw、、

20191010121747c5f.jpeg
(hebochuさん激写)
ちょっと疲れ果てて草むらに脚を突っ込んでしまい大量のくっつき虫にやられた掃除中のガルマの図。

台風の加減で風と湿度がすこしり爽やかと行かないですが、朝のうちは秋晴れでそれほど汗もかかずに走れてよかったです。ひさしぶりにしばらくメンバーと話し込んでいたのですが歯医者に行く時間が迫ってきたので解散、、、、

久々にお疲れ様でした~




ルート 帰帆島~琵琶湖大橋引返し
バイクタイム 1:33:54
距離 43.19 km
平均スピード 時速 27.60 km
最高スピード 時速 54.20 km
登り 117
降り 108
カロリー 778
平均心拍数 126 bpm
最高心拍数 186 bpm
平均ペダルペース 82 rpm
最高ペダルペース 113 rpm
平均パワー  133 ワット
最高パワー  635 ワット
調整後パワー 170 ワット
パワー変異性 1.278
パワー強度 0.810
パワースコア 102

バイク
CARRERA TD01-AIR(2019)
ホイール/タイヤ
Reynolds Assault / CONTINENTAL GP5000TL







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プロフィール

ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
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