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10月の走行履歴です

2019-11-02
さて、月も替わって11月になってますが、ようやく秋って感じでしょうか?。10月も天候に翻弄されたので残り2ヶ月は穏やかにお願いしたいものですね。

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(さて!)
2日が用事でノーライドでしたが、10月の水曜日はなんとか走れて走行4回、実走行に関しては一般的な週一ライドって感じが定着してきました。

天候やコンディション、取れる時間がベストではなかったので秋にしては距離がのびてませんが、最終週に100キロ越えを走っておけたので秋のロングライドへの体力の心配はなさそうです。

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(そして、、)
Zwiftの方ですが、今月も控えめで13時間。パワトレはすこしやりましたが季節の変わり目で体調がいまいちでしたので無理せず強度はそこそこフリーライド中心でした。

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(合わせると)
合わせて24時間と先月と同じような感じです。強度もほうも似ているのでほぼ9月10月はおなじような体の動かしだったと思います。

体重のほうは先月は下げ止りでしたが、今月はちょっと食べる量も増えたのもあり64~65kg付近で推移しています。ここ半年のデータを見ていると、現状の体の動かし方では25~30時間の間がベスト体重の維持の目安と考えられそうですね。

9~10月はほとんど無理な走りはなく、実走行&Zwiftともに楽~にはしってましたのでその状況で体重微増、食べる量は多かったのも原因にプラスすると「普段どおりの食生活でほどほど25時間ペースで現状維持」という身体のようです。

10月はもう少し強度を上げてれば現状維持から少し引き締められたと予想されますので、この冬も無理なく体重管理ができると思います♪

でも食べるのはちょっとだけ控えましょうかねw、、







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びわこ週末朝練日曜日の部

2019-11-04
昨日の日曜日は久しぶりに朝練コール(いつ以来?)、なんとかがんばって早起きして、、、

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(びわ湖へ~)
しかし寒いぞ!、手元で気温を確認すると8℃ほどと10℃以下になってました。もう寒くならないかな、、っと思っていたのですがようやくと、、、寒くなってきましたね。(このまま一気に冬か?)

ウエアは、夏ジャージ、インナーはモンベルジオラインL.W.ハイネック、ニットアームカバー、チームベスト、グローブはシマノ アーリーウインター グローブ(適応温度は10℃~15℃)+モンベルジオラインインナーブローブ、タイツはパールイズミの10℃対応のプリントタイツです。

インナーグローブをはずしたぐらいで朝練中は終始同じそうびでした、、さすがに11月ですね!

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(集合♪)
今日のメンバーは、イニシャルDさん、Takagiさん、Kmiyaさん、ドギーさん、ケイムラさん、SGWさん、ビーカブさん、Takumaさん、にしさん、Kiyomaxさん、おだちさん、ガルマです。

ビーカブさんはお仕事なのでお見送り朝練、KiyomaxさんはSNSつながりメンバーのお見送りライドに行かれるので往路のみ参加です。

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(そしてこのお方は、、、)
軽快にママチャリ(電動アシスト付)でメタボびとさんの登場です♪、実は上納金(チームジャージ代)を収めに来ていただきました。(確かにお預かりしました!)

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(ウォーミングアップ)
久々にこれだけ集まったので話はついませんがスタートです。序盤はKmiyaさんたちと今年のロードレースを振り返りながら、移籍情報や僕のDAZON&Jスポ問題を話してましたw、、

気持ちよく走れる秋って感じですのでちょっと清清しい気分も感じていましたが、ここでなぜか後続が異様に遅く離れていたので、、、、

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(逃げました!)
確か猛者Takagiさんはひざにテーピングを巻いていましたし、グルメ部は前日に山を走ったそうなので今日は逃げ切れるとガルマリサーチ。

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そして、なんと遅れて合流のhebochuさんを前方に発見「逃げてます!」っと声をかけてペースアップ、なんと前待ち作戦のような展開ですので絶対に行ける、、、

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(はずでしたが、、、)
なんとKamiyaさんとおだちさん、そしてにしさんが追いついてきました、、、

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(そんなわけで、、)
最後はhebochuさんのラストスパートに追いすがるみんなを見送り、佐川美術館前ストレートは終焉です。

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(ローソン休憩ですが、、)
ここでKiyomaxさんとはお別れでしたが、入れ替わってUkaiさんの登場。今日の復路巡航トレは厳しそうなので前組みは回避したいところです。

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僕はビワサイキャンプマイスターのケイムラさんにいろいろ情報を教えていただき話に華が咲きます♪。

さてさて、ここでも話が尽きませんのが思い切って重い腰をあげて復路巡航トレです、しかしなかなかメンバーわけにおおじてくれずで、、、、(この辺りが朝練を休憩にした要因のひとつなんですけどね〜)

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(スタート、、、)
今日も前組みで走ってますが、メンバー的には僕は3番手グループでも良いぐらいなのですがね~。そしてちょっと風がw、、

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(しかも、、、)
スタートしてほど良いペースになったところへかなり強引にバスが、、、、再び0スタートです、、

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(しかも2、、)
最初の信号につかまりますw、、、、、先頭を走ったものが無駄に疲れるスタートでしたw、、、

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(ペースが、、、)
UkaiさんとKmiyaさんとの前組みでしたが序盤からペースが速いですよ、ちなみに前半はAV40km/hでしたのでかなりキツメデス。今日は往路の逃げで使い果たしているのでもうこのペースについて行くのは大変ですよ。

ここ2年ほどは無理にこのペースでがんばって早々にちぎれて一人旅ってパターンでしたのでレベルアップしないですね~。実際に無理についていって生活に支障が出たりもしますのでここは勇気ある撤退発動♪

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(ちなみに、、)
遅れてセカンドグループについてみたのですが、、、こちらも45km/h越えぐらいにペースアップしていきますw、、、

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(そんなわけで、、)
以前は無理にでもくらいついていましたが勇気ある撤退その2を発動させましたw、その後はFTPペースのパワーで自分なりにがんばり帰帆島まで戻りました。今日は往路で使い切りましたねw、、、、

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(お疲れです~)
今日は久々にメンバーが多く集まり話が弾みます♪、そして朝練の終了にオペラMくんが登場したのでグルメ部はこれからちょっといくでしょうね♪

朝晩寒くなってこれからちょっとウェア選択に困る時期です。あ、冬になったらなったでまた寒さで困るんですけどね、あとは紅葉ライドの予定などもちょこっと相談して憩いのひと時は終了、仕事なので僕は撤収でした♪

かなり久々に週末朝練で楽しかったのでリクエストがあればまた朝練コールはしようと思います、お時間が合う方は集まってくださいね。ですが復路巡行トレについては走力に合わせた組み分けにならないことが多いので僕はソロで淡々と走りつもりでおります♪、、、、ご了承くださいw、、、

来週はSUZUKAエンデューロがあるので再来週ぐらいですかね、またお知らせいたしますのよろしくお願いいたします。






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今月(Zwiftは)時間を頑張りたい

2019-11-05
日曜日は週末朝練でしたが、今月はちょっとZwift時間を稼ぎたいので昨夜もローラートレ。ただ、軽めのメニューを1時間ほどと思いTemp60minを選択しました。
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(まぁまぁ)
強度はきつくないですが終わると「カロリー消費したぞ〜」っと思える感じですよ♪

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(ただし、、)
昨夜はぜんぜん疲労感もなく、「1時間行けるか」っと始めたのですが脚がおもかったw。それまで思わなかったのですが太もも裏に疲労感たっぷりでした、中臀筋&大臀筋ががっつり筋肉痛ですね。

朝練から36時間ほどすぎてましたが回復してないとはかなりきつかったんですねw。ちょっとデータを見てみると復路巡行トレの中間地点まで平均パワーが216wっと僕のFTPをこえてましたw。

そのままついていけば間違いなくちぎれてたでしょうから勇気ある撤退は正解、復路巡行トレ全体でみると途中で緩めたにもかかわらずNP(ノーマルパワー)が210wとFTPにせまるパワーを記録しております。

ちょっとマニアックすぎる話ですいませんが、データで記録したパワーや自身の疲労度合いを確認するとやっぱり現状のFTPは正確かとおもいます。きっちりパワーを出すと疲れが出てくるし、ギリギリで抑えると程よい疲労感で続けられるのでしばらくFTP計測はいらないかw、、、あれしんどいっすもん。(やはりパワーメーターはいい道具です)

しかし予想以上にお尻の筋肉への負荷があったようですね、もともと臀筋は筋肉痛になりますが今回はお尻全体に感じます。
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(筋肉のしくみ・はたらき事典より)
最近は心拍などに負担をかけず、いかにパワーをペダルに使えるかでちょっと変化させまして、、

今までは臀筋を使ってペダルに体重かけるのにサドルを後ろにして(後ろ乗り)ましたが、フレームを変えてからはどちらかというと前乗り気味になってきてます。そうなると臀筋が使いにくくなるのですがしっかり腰を落としてペダルに体重を乗せるイメージで良い感じでお尻の筋肉が使えるように心がけてます。

また臀筋が筋肉痛になってきているのでその辺りがうまくいっているのかもしれません。前乗りでもしっかり臀筋がつかえるようになってきたのかとw、、、ガルマリサーチですよ♪

っとそんな感じなのでTampo強度でも脚が回らず、5分おきにVo2maxで20秒立ち漕ぎするんですが腰をあげるのが重かったりと、、、
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(短縮〜)
Zwiftでも勇気ある撤退で30分で切り上げときましたw、、、軽めで疲労感をとる感じに切り替えてまた明日から頑張りますよ〜






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水曜どうでしょう、走るといろいろ楽しいですね♪

2019-11-07
昨日の朝はびっくりすつぐらい寒かったですね!、朝起きて気象台の気温を確認すると6℃台を記録してました。

朝に走るつもりではいましたが、最近は8時ごろに出ることが多いのでそれほど寒いとは予想してなかったのでちょとびびりながら、、

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(びわ湖へ〜)
空を見る限り雲ひとつない青空ですが、、、寒かった!。手元で気温を確認すると8℃ほど(8時ごろ)と時間の割には気温が低いです。

そんなわけでウェアはちょっと対策をして、、、
夏ジャージ、インナーはモンベルジオラインM.W.ハイネック、ニットアームカバー、チームベスト、グローブはシマノ アーリーウインター グローブ(適応温度は10℃~15℃)+モンベルジオラインインナーブローブ、タイツはパールイズミの10℃対応のプリントタイツ+薄めインナーでした。
ただし、、やはり太陽が昇ると暑く感じる、、日が当たると暖かい、、そんな感じなので脱げないインナーをM.W(ミドルウエイト)の厚めにしたのはちょっと失敗だったかな、、、

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(集合)
本日は久々にリドレーのだっちさんの登場です、急に有給が取れたそうで京都方面に焼肉ライドへいくそうです♪。ご一緒したかったのですが、ちょっといろいろやりたいことがあり、タイミング的に僕もこの日が一番自由に過ごせるために参加できませんでした(ごめんなさい!)

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(そして、、)
最近太陽を捕まえることに燃えている(謎)hebochuさんが逆光の中エアーを入れているところですw、朝練っすね♪

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(ウォーミングアップ)
今日はリドレーのだっちさんとhebochuさんにナイスポーズをいただきますがw、、、、

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(おぉ〜っと)
今日は見事に決まったのでは?、きっちり太陽を捉えております。hebochuさんと僕の位置取り、手をあげるタイミングと撮影のタイミング、アングルが良い感じで決まったでしょ!

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(しかし良い天気だ、、)
気持ちいいぐらいの青空♪、ちょっと寒さはあるのですが太陽のおかげで徐々に暖かくなり、秋の晴天の予感です。平日ですがここまでちょくちょくサイクリストをお見かけしました。11月はそこそこ晴天が続きそうな予感がします(ガルマリサーチですw)

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(佐川美術館前ストレート!)
そうえば今年はhebochuさんと走ることが多いです。後ろ姿を見る機会も多いのですが、最近また一段とペースの割には力の抜け具合がいい感じになっておられるのでは?

Zwiftでの減量とパワートレ効果がバランスよくできていると思いますね、かなり習慣的にローラートレをされてますからね。そのhebochuさんの安定の牽きでストレートを駆け抜けました。

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(本日は、、、)
琵琶湖大橋東詰ローソンで休憩ですが、朝ごはんを食べてなかったのでいつもhebochuさんがやっておられるオリジナルバーガーに初挑戦。教えていただきながらまずはバンズを購入し、Lチキ旨塩で行きます。

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(あとは、、)
まずバンズはすでにカットされてますので、Lチキをのせてタルタルソースをつけて挟むだけと超簡単。そして結構美味しいんですよ、パンズもしっかりしててちょっと焼けるとさらに良さそうですが、このままいただいても十分です。(ちょっとこれはまりそうw)

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(おっと〜)
ここで久しぶりにHidaさんとお出会いです、ちょっとスマフォの機種変更でLine引き継ぎがおかしくなったそうなので再びフリフリで登録です。そしてこちらも以前お出会いしてご友人のKawanabeさんともお出会い、そして水曜休み仲間ということでフリフリで友達登録♪

そのまま、、かなり話が弾んでしまい、本当はここでのだっちと別れてからhebochuさんともうちょっと走りに〜っと思っていたのですがそのまま帰帆島に戻るだけでの時間となっちゃいました、、、申し訳ないです。

さて、HidaさんとKawanabeさん、そしてのだっちを見送り

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(復路巡行です〜)
実はちょっと西よりの風でしたので、行きも帰りも風の抵抗をうける日でした。青空で寒さは和らいできたのですが走ると感じる抵抗にやられます。

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(がんばってます)
hebochuさんに助けてもらいながら頑張って走ってます〜、ほぼ速度が一定で平均パワーがSST強、NPが214w(FTP214w)っという感じで理想的なトーレーニングペースの復路巡行トレでした、、、がしかし、、、

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(信号止まりまくりw、、、)
信号ストップがまぁまぁ多め、風に抗いながら先頭交代してがんばってペースを維持してますが、それを帳消しにする0スタートが定期的に回ってきました。良いペースのところでのストップは辛かったw、、、

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(お疲れっす)
最後は帰帆島北の橋で力尽きましたが全体的に良いトレーニング強度で走れたと思います。今日は短めの朝練となってしまいましたが、久しぶりの方に出会え、理想的なペースで走りきれ、気持ちよかったですね〜

この晴天がしばらく続いてくれますように!

お疲れ様でした♪







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Zwiftならではの楽しさ、ミートアップ♪(グループライド)

2019-11-09
今年はZwiftにはまって楽しんでおりますが、ほぼ単独でのパワトレ&フリーライドが多くて、イベントやグループライドはあまりしておりません。

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(ミートアップ作成)
そんな感じですが(Zwiftを取り入れてやっている記事を書いていると)「僕もやってます」っと、意外と知っている方がズイフターだとわかることがありまして、、、そして以前からブログ繋がりで交流のある方もZwiftをやっているのを知ってたのですが「一度グループワークを、、」っといっておりましたが、それがようやく実現です♪

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(ふたりw、、)
そもそも二人ぐらいならミートアップ機能など使わず集まれるのですがw、初めてでやり方が不安だったので練習台になってもらったという噂もw、、おゆるしを、、、

そんな僕に付き合ってくださったのは「のじっち」です、四国と滋賀でZwiftです♪

いつぐらいからでしょう?、ブログ繋がりでコメントをもらったりしておりまして、実はリアルマシンで乗っておられるのが僕が購入候補に入れていたChapter2のTere、そしてZwiftのなかでもTereと、、、うらやましいぞ!

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(ごめんなさい、、、Zwiftの中ではノーヘルです)
はじめて早々ですがのじっちが「スマフォの充電が、、」っと充電ケーブルと取りに行ってますので停車中♪、仲間同士ならこんなことも気兼ねなくできますね。

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(楽しい時間あっという間、、)
今夜はLINEでビデオチャットでいろいろ話をしながらでした、相変わらずひとみしり回路が作動しないわたくしなのでw、コメントのやりとりしかしなかったのじっちともガンガン喋ってきます、、、いやぁ〜たのしい♪
そして終盤にはちょっとしたグループが形成されて楽しくライド終了でした。

ほんといろいろ話ができて、1時間きっちりZwiftもできたて、なかなか充実のZwiftグループライドでした。今までは一人でZwiftってのが多かったですが、実走行よりは約束しやすいのでもうすこし(ミートアップも)取り入れてみようと思います。(あ、ただしちぎり合いではなく、一緒に走り続けるグループワークですからねw、、、)






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とりあえず走るルートw

2019-11-12
僕はいろいろなところを走りたい気持ちはありますが「時間がない時」や「さっと行きたい時」はいつものコースとして決まった所へ行きます。

理由としては大きく二つ、
時間がないけど走りたい、仕事前にちょっと、、、っという時は「どこは走ろうかな?」「あそこに寄ってみよう」とか考える暇がないのでいつものルートへ行きます。

もうひとつは同じところを繰り返し走っても飽きない性格なんですよw、さっきも書きましたがいろいろなところを走りたいですが、同じところを走ってもぜんぜん平気w、繰り返し走ると良質なデータも取れちゃいますし、びわ湖が好きなので飽きる事もありません。

そしてその傾向はZwiftでも現れますw、、
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(定番ルート)
Watopia:Sund And Sequoias
20キロほどの道のりで、前半はほぼフラットで後半にコブゾーンとなります、およそ40分弱で終わりますのでパワトレなしの日はここのフリーライドが定番です。

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(体調によって代わりますが、、)
前半のフラットルートでは徐々にパワーをあげていき、後半のコブエリアではインターバル的に上りだけがんばり、くだりは流すって感じでちょうどいいんです。

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(景色は、、)
景色がずば抜けてよいとはいえませんが、砂漠地帯と密林地帯との珍しい感じの組み合わせで、、

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(恐竜w)
恐竜もできますので、まぁ~楽しいところです。
あとはフリーライドなので同じところを走ってる日本の方に「ライドオン」をしまくってw、、、、

調子の良いときは、フラットエリア、、、そしてコブエリア、、、一周してフラットエリアでちょっとがんばったりしたりして、ルートの長さと起伏が僕のやる気を損なわないぎりぎりのラインです。

何事も休みだすと癖になるように、、、とりあえず走る癖をつけると継続しやすいので、実走行やローラー台でも定番をつくことをお勧めします。







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紅葉ライド、今年もおにゅう峠へ(前編)

2019-11-14
今年は春の桜ライドが天候不順で流れてしまいましたが、昨日(11/13)は秋の紅葉ライドは昨年同様に行くことができました。

昨年の模様

昨年はじめて行きましたが「今年も行きましょう」っと声をいただき、がんばって登ってきました。

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(ルートは、、)
目的地の「おにゅう峠」は滋賀県と福井県の境の峠で、雲海、紅葉が有名なスポットです。今年は諸事情により高島へ出るルートではなく純粋に往復してきました。

天気がよいと遠く日本海も見える絶景ポイントですがまぁまぁの上りで落石で路面が荒れていることがあるのでロードバイクではがんばって&注意して走る必要があります。


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(びわ湖へ~)
まずは集合場所へ、日の出時間がどんどん遅くなり6時半過ぎでようやく明るくなってきます。気温は手元で6℃ほどでしたが、肌寒さはありますがそこまで「寒い~」っとは感じませんでした。

夏ジャージ、インナーはモンベルジオラインL.W.ハイネック、ニットアームカバー、チームベスト、グローブはシマノ アーリーウインター グローブ(適応温度は10℃~15℃)+モンベルジオラインインナーブローブ、タイツはパールイズミの10℃対応のプリントタイツ+薄めインナーでした。

一応寒さが心配だったのでアームカバーをもう一枚かぶせてましたが早い段階ではずしました。おにゅうのヒルクライムに入るとベストとインナーグローブをはずし、前のファスナーを明け気味で対処できました。くだりにではベスト再び来ましたが、びわ湖に戻るとまた脱いでいました。

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(集合)
さて、第一集合ポイントのびわ湖の南、矢橋帰帆島ですがケイムラさんとkiyomaxさんがおられましたが、(kiyomaxさん)がなんと世をしのぶ仮の姿(普通の服装w)です。

なんと体調不良で不参加でお見送りに来ていただきました、、、いやぁ~今日のライドは晴天、そして山の上でいろいろ楽しみが待っているので残念です、、、、お大事にしてください。

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(そして、、)
本日はプチディキャンプツーリングと銘打ち、おにゅう峠でちょっと楽しもうと事前に相談。個々に持ち込む荷物を割り当ててましたが、ケイムラさんはバックパックに詰め込んでの登場です。

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(kiyomaxさん撮影)
ちなみに僕はほぼすべてをバイクに取り付ける方法を選択してます。

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(kiyomaxさん撮影)
それではkiyomaxさんに見送られてスタート、、、

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(第二集合ポイント)
そしてびわ湖大橋のでイニシャルdさんと合流です。噂ではお二人も超法規的処置で休みをとったとかとらなかったとか、、、詳しくはききませんw。

荷物の相談などを改めて行い、dさんから好物のプランスパンをいただいて走り出しますw、、、もちろん背中のポケットに入れてw、、、

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(快晴とはこのこと)
びわ湖大橋の上から360度見渡しても雲ひとつありません、まさに快晴です。ケイムラさんとdさんには有給をとっていただいての散会ですが、この前日は大荒れ、そして週末に向けて寒波と予想されいたのですが、ピンポイントで秋一番のライド日和を引き当てました。

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(まずは、、)
ここからは最初の登りで花折峠をめざしますが、それぞれ荷物もあるので話ができるペースで行きます。

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(はれだぁ~)
「もう口角筋が緩みっぱなしです、、、」っとご機嫌なケイムラさん、それはそうでしょう。まれに見るベストコンディションですし、風がある予報でしたがそれも穏やかです。

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(無事に、、)
むりなちぎりあいもなく、、いろいろ冗談を話しながら花折峠をクリアしていきます。

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(ダウンヒル~)
最初の登りを越えると朽木方面へ下ります、、、、日の光を受けているとちょうどいいのですがちょっと日がけで気持ち寒く感じましたね。

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(さぁ〜山へ)
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(いよいよ、、)
そしていよいよおにゅう峠のある方面へ進路取ります。山間の道のりをだらだらと登り基調が続きますが、そこまで劇坂はないので、話しながら楽しくライド、、、、

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(休憩)
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(そして、、)
道すがらもよい景色を堪能します、、、全体的には紅葉序盤かも知れませんが十分に堪能できたと思います。

ちょこちょこ休憩も挟みながらも順調にノントラブルで進みます、程なくして本日のメインイベントおにゅう峠のヒルクライムがはじまります。

全体的には登り始めてから6キロ弱の道のりで500m以上あがります、昨年は始めて登り苦手な九十九折に「いつまで続く?」「ゴールはどこ?」っとなりましたが、今年はおおよその感触はつかんでおりますので淡々と無理せずに登ります。

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(いい景色、、)
このルートは登りながら眼下を見下ろすと、自身が走ってきたルートを見渡せるポイントがありますが、

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「あれを登ってきたのか、、」っとおどろきますね~、、、一応ストラバポイントはあるのですが、ここは気にせずに登りながらよいポイントがあるとちょっと景色を楽しむのも良いですよ

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(でも登りはしんどいw、、)
ここは雲海が見えることでも有名なのですが、登っている最中に降りてくる車がまぁまぁ多かったのでおそらく「雲海狙い」の方だったのでしょう、、うまくみれなのなかなw、、、、

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(ルートですが、、)
このルートは壁面がもろく落石が多いので有名です。紅葉シーズンに入っているので車が通ってある程度路面の小石ははじかれてきれいでした。

しかし、雨や風の影響ですぐに崩れて落ちる可能性がありますし、アスファルトの切れもあったりとロードバイクではパンクや落車には注意が必要です、、特に下るとき、、、

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(無事に到着、、)
イニシャルdさんのもうゴールやと思った勘違いアタックがあったりとw、、、楽しく写真も撮りながらの和気藹々ヒルクライムで無事に登りきりました。あ、しかし石碑の前にに思いっきり車が停車、、、、写真が取れずに残念でしたね、、、

平日ですがまぁまぁ人がおられたので、ここも昨今の話題の例の漏れず、、、有名になってしまい人がやって来すぎる問題はあるようですね。

さて無事にトラブルもなく登りきりましたが、ここからがメインイベント

後編へつづきます










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紅葉ライド、今年もおにゅう峠へ(後編)

2019-11-15
さて今週の水曜日(11/13)ですが、今年もおにゅう峠へ紅葉ライドをしてまいりましたが、、、、前編から続きです。

おおむね予想した時間どおおりにトラブルなしで登りきりました。

そして「ちょっと風があって寒い」予想してたのですがまったく無風、晴天で眼下に福井の日本海まですっきり見渡せるベストコンディションでしたので、、、

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(さぁ~やりましょう)
ここまで背中にフランスパンをつっこんで登りましたが、、、あ、パンだけではなくみんなでいろいろ分担して来たのは山頂でちょっとソロキャンプ的なことを楽しむためです。(ビワサイソロキャンプ部♪)

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(シェフケイムラさん)
おそらく本日いちばん大きな荷物を背負いながら登ってくださったケイムラシェフのキャンプ料理を堪能♪

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(楽しいです♪)
ケイムラさんがガスバーナーとクッカーを持ってきてくださり、インスタントラーメンからオートミールを使ったカレー風リゾットやビーフコンソメスープでdさんにいただいてパンを食べたり、、、そのほかにもちょこちょこ作ってはみんなでシェアしてキャンプ料理を堪能です。

自転車なので荷物が限られますがその中で十分に堪能させていただきましたよ♪

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(堪能です、、)
イニシャルdさん「まさか山の上で暖かいものが食べられるなんて、、、」

そうですよね~、こんなよい景色を見ながら食べられるなんて最高です。でも、ほんとに日本海まですっきり見えてます♪
その昔廃藩置県の過程であの向こうに見えるところまで滋賀県だったこともあると聞きましたが、こうしてみると同じ県のままでもよかったのでは?っと思っちゃいますね。

しかし、昨年もカフェガルマをオープンさせてコーヒーを沸かしたのですが、風があったり、寒かったり、、、っと楽しかったのですが、今年はリベンジで最高の時間をすごせました。

天気がよかったので一番ですが、事前に相談していろいろ役割分担もできたのでスムーズに楽しめました。結局は1時間ちょいおにゅう峠にいましたがまったく寒さ風もなく、、、、、、そして帰り準備が整ったくらいで風が強まってました。

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(さよならおにゅう峠)
さて後は下りますが、、、安全に無理せずにです。おにゅう峠とその後の朽木までの道のりもだらだら下りますので20キロ以上のダウンヒル、、、、、

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ケイムラさん「くだり長いw、、、」
いやぁ~いつになったら朽木に出るのかと思うくらいに下り続けましたね、、、

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昨年は朽木から高島方面に抜けてびわ湖の西側を走りましたが、今年は山頂で時間をたっぷりとったのと風が出てきてびわ湖沿いに出ると向かい風にやられそうでしたので、きた実りのをそのまま引き返し、、、

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(ただし、、、)
だらだらですが、朝に下ってきた花折峠の登り返しです。

9キロほどで勾配はきつくありませんがまぁ~登りはしんどいですよねw、、、

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(途中でw、、、)
仕事の電話がかかってたケイムラさんを引き離そうとdさんが逃げて行きます、、、、

追いかけてきたケイムラさん「きつかったぁ~~」っと、今日一番のがんばりで追いかけてこられて用でした。

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(ただいまびわ湖)
そして無事に花折峠をびわ湖側へと戻ってきました、、、ここからも琵琶湖大橋までまたまたくだり。もうびわ湖を見るまでペダルを踏まなくてもいいでしょう(ガルマリサーチです)

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(無事に、、)
トラブルなし、きっちり走りとソロキャンプを楽しみ予定通りにもどりました♪

帰りに道のりはちょっと風があり、雲も出てきましたが概ね下りエリアのときだったので影響もなく、体力も揚力を残していい感じです。

天候、ライド、全てが完璧な1日でしたよ〜

(ラストラン、、)
琵琶湖大橋でdさんとはお別れし、ケイムラさんと僕は帰帆島までラストラン。

今日は楽しく喋りながらのライドでしたがここにきて言葉がすくなめに、、、
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(楽しかったらですよ〜)
あまりにも楽しすぎた1日だったのでもう終わる名残惜しさと、、、楽しかったことを思い出し笑いして、、、言葉少なめになってただけですねw、、、ケイムラさんまじずっと笑いっぱなしでしたねw。

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(あぁ〜1日が終わる〜)
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(無事に帰帆島へ)
お疲れ様でございました、無事に朝スタートした帰帆島にもどりました。

ケイムラさんとしばし今日の感想と、今後のビワサイソロキャンプ部の予定なども相談しw、、楽しい楽しい1日の終了でした。

いやぁ〜ケイムラさん、dさん仕事サボってよかったですね有給をいい日にとりましたね。

そしてkiyomaxさん、、、非常に残念でしたよw、、、

また行きましょう



バイクタイム 6:17:48
距離 134.23 km
平均スピード 時速 21.32 km
最高スピード 時速 61.73 km
登り 1400
降り 1452
カロリー 2672
平均心拍数 121 bpm
最高心拍数 164 bpm
平均ペダルペース 72 rpm
最高ペダルペース 116 rpm
平均パワー 113 ワット
最高パワー 619 ワット
調整後パワー 143 ワット
パワー変異性 1.265
パワー強度  0.681
パワースコア 296

バイク
CARRERA TD01-AIR(2019)
ホイール/タイヤ
Reynolds Assault / CONTINENTAL GP5000TL








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メインのメンテナンスはチェーン

2019011-20
今年は新しいフレームに変えたのですが、実走行は2700キロほどでZwiftで(ローラー台)4000キロ弱とかなりインドア比率が高くなっております。

そんなわけでロードバイクのトラブルランキングNo.1(ガルマリサーチ調べw)のタイヤトラブルはなく、日々のメンテナンスは駆動系が多くなります。

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(メンテナンスはチェーン中心)
そしてチェーンオイル散布が一番の多い作業ですが、ほぼそればっかりな気もしないでもないですがw、、、、

ただ、先日のツーリングからチェーンに少し異音がするのでゆっくり空回りさせたりして調べておりました。最初はチェーンが伸びてきたのかとおもいましたがそうでもなく、よく見るとある一箇所でチェーンが跳ねるような感じで飛ぶところを発見します。

調べるとそこだけリンクの動きが異様にわるくなっていました、見た目は何も変形してる様子はありませんがちょっと駆動部分が渋くなっておりますので入念に掃除し、動きが復活するまで微妙に調整しまして復活です。

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スマートローラーで試すといつもの静かなチェーン音が復活しましたよ。

ちょっとなぜリンクの動きが渋くなったのか原因を考えていたのですが、僕はスマートローラーを使っていますが後輪をはずタイプです。

今まで以上に後輪をはずして、、、スマートローラーにつける、、、、そしてまた後輪をつけて、、、、っと頻度が上がりました。

作業自体は慣れて大丈夫ですが、やはりチェーンをRディレイラーに旨くはまらなかったり、何かしらのタイミングでグイっと強くはさまれたりした可能性はあります。ちょっと気をつけて着け外しを慎重にします、それからチェーンも一応交換しようとも、、、そもそも年末のメンテ時期ですからね、、、、










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さぁ~今年の雑誌発売もあと少し

2019-11-24
もう11月、、っという事は雑誌の発売もラスト2回です。しかし相変わらずサイスポが届くのが遅い、、たのみますw、、、、

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(CYCLE SORTS / BiCYCLE CLUB)
今月号はもう2020年1月号とは、、、やはり雑誌発売は1ヶ月早め表記ぐらいでいいのでは?っと持っているガルマです。なんだかせわしないですw、、、




っと愚痴はほどほどにCYCLE SORTS2020年1月号を見て行きましょう♪

あの人が今、”自腹”で買いたい!
自転車乗りのリアル物欲
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お勧め商品ダイジェストって感じですが、全体を通しての流行や傾向が見れ、物欲もまた刺激されましたw♪。
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セールがはじまっております、今年の買い忘れはないようにw、、、

うまく操れればもっと楽しくラクになる。
この冬見直すバイクコントロール術
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MTBもですがロードバイクでもバイクコントロールはやっぱり重要ですね。
しかり重心位置なども意識して安定したライディング、とっさの時の対応に備えたいです。
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ちなみにホッピング、、出来ませんw


いつものルートを外れて新体験!
わき道、寄り道のススメ
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う~んこれは僕に足りない要素ですね、走れる時間に決まったルートを走ることが多いので、あらたな発見は最近すくなめです。
外カフェをがんばろう♪

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来年のツールの発表もあったり、、、

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ビワイチがなにやらサイクリングルートに認定されたとか、、、情報満載です♪

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ちなみに今月号は「パーツカタログか?」っと思わせるぶわつさでしたが、カンパのカタログ内蔵でした。これは配達遅れの原因か?w






さぁ~それではBiCYCLE CLUB 2020年1月号の記事を見てみましょう、、、

ロードバイクを室内で楽しむ時代到来!
バーチャルライド完全ガイド
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Zwift特集ですよ~、個人的にはヨーロッパで流行しているE-bikeよりもはやると思っているのですが、爆発的にっとはなかなかですね。

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アプリもアップデートをかさね、かなり使いやすくなってきております♪
ブログ用のキャプチャーするのは簡単ですよ
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でも興味のある方はこの記事を読んでぜひ検討されては以下かでしょう♪
後半からはINDOOR TRAINGの特集もあり、冬にガッツリ鍛えたい方には必見ですよ

「JAPAN CUP」 「SAITAMA CRITERIUM」
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ジャパンカップからサイタマクリテリウムの特集~、いやぁ~レースシーンは終わってしまいましたが、この記事を見ながら録画を振りかえろうかなw、、、新城選手のゴールを再び♪

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ひそかに驚いたニュースが別府選手の移籍ですね、もうすこしTREKかと思っていたのですが、あらたな決断に期待しております

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今月号の付録はデジタルスケールでした、、、、付録で売り上げが変わる時代とも言われておりますが、今月号は成功でしょうか?


そんなわけで今月も楽しく読ませていただきました♪













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ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
Zwift

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ガルマの太もも裏の状態
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大泉洋似
ロヴィニマスター
停まっているような
ダンシング

登りでのガルマの非効率なダンシング風景
メタロノーム
頭、身体がブレブレで走るメタボびとさん
5%までの男
勾配がきつくなると失速するガルマのこと
勇気ある撤退
潔くちぎれるのこと、停まること、走るのをやめること、走りに出ないこと、無理をしないこと

特に苦しいときケイムラさんからこぼれる言葉
Raphaの世界
極寒の中(山など)走ること!
正装
ジャージにヘルメット、サングラス、グローブまでフル装備すること!
念力
何も立てかける物のない所でロードバイクを静止させるガルマの技
ロヴィニ雨
琵琶湖大橋付近から北側で良く降る雨
世を忍ぶ仮の姿
普段着、私服のこと
敢闘賞
特に活躍した人に贈られる栄誉!
打ち合い
写真を取り合うこと
米屋号
米屋じゃないけどなぜかそう呼ばれるhebochuさんの軽トラ
乗り気橋
朝練復路ゴール橋の現在通称(変動制?)
上納金
お預かりするジャージ代金の別名w
だいたい元気
ガルマの身体のコンディション
ガルマポイント
ガルマの喜ぶ事をすると獲得できるポイントシステム
アベ10%アップ
ガルマに遭遇するとパワーがあがる!
ガルマTT
それほどあげず、でもおとさずに淡々と走ること
マイルドツーリング
車移動約2時間まで、100kmほどを楽しく走る!