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アームバンドタイプから離れられない!NEWOKE CooSpo 心拍計アームバンド

2020-07-03
ちょっとご機嫌に使っていた心拍センサーが不調になってしまい買い換えました。(原因はおそらく変な落とし方をしたためかとおもっています、、、)

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(こちら)
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(アームバンドタイプ)

NEWOKE CooSpo 心拍計アームバンド

もう2年以上、心拍センサーはアームバンド型をつかって慣れているので胸に着けるタイプには戻れませんでした。





しかし、ちょっとwahooのアームバンドはそこそこお値段がします。無くては困りますが、そこまで劇的な精度を求めないのでもうすこし手ごろな物はないかと探しましてこれに決まりました。

(値段が手ごろ)なのには分けがあるのですが、見たところメインセンサー1個ですね。

Wahooはメインセンサー1個にサブが3つほどのレイアウトでしたのでこのあたりが大きな理由かと思います。

このあたり心拍センサーの精度にかかわりますが、僕はパワーメーターのサブ的扱いで心拍も確認して使うタイプなので細かな精度を求めないので必要十分だと思います。ちなみにメモリー機能などもありません。

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(使い方は簡単です)
ボタンを押して電源オン、心拍を捕らえると青に光ります。
そしてほどなく通信が始まると点滅に換わります。

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(両方対応)
上腕と前腕のどちらにも対応、説明書がかなり簡素なのですが一応左腕が推奨かと思います。

Wahooは左右は選択できますが一応前腕のみ推奨、OH1では上腕と前腕対応でアプリで左右のどこにつけるカまで設定しておりました。

このNEWOKE CooSpoはたぶんアプリはなしw、、、ただつけるだけですw。

でも使い方には全く問題なく、BluetoothとANT+に対応しておりますのでZwiftなどへの接続スムーズ、サイコンへもなんなくつながりました。

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(充電は、、)
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(バッテリー内蔵タイプ)
バッテリーが内蔵されているタイプでUSB電源にて充電します、これはレビューに書かれていたのですが、最後は磁石でパチットとつけるので大丈夫かと思いますが、プラスマイナスが分かり難いのでセンサーに充電ケーブルをつないでからUSB側をコンセントなどに差し込む方がよさそうです。

バッテリーは最大20時間となっておりますので、通常の1日ツーリング中は問題なさそうですね。

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(上腕へ、、)
ちょっとZwiftで使ってみましたがおそらく数値的にも問題なさそうです。

ただ、心拍センサーについては胸につけるタイプが一番信頼できるそうなので、そのあたりをイメージしながら使う方が良いでしょう。

先週からあまり心拍をちゃんと計れてなかったのでこれで辛くなったらすぐに弱められますw。

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(ちなみに)
予備なのでしょうかもうひとつバントが入っていたのですが、なかなか派手な色ですw、、、






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ポジションチェック

2020-07-06
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(さぁ〜今夜もZwift)
ちょっと最近の流行に乗って「ズイフターの夜のルーティン」的な動画を撮ってみようと思ったのですが、、、

自分で見て「ただのおっさん」では全く魅力がないのでボツのとなりましたw、、

っというのは半分冗談で、最近Zwiftはマイルドですので今まで忘れていたセルフチェクでポジションを見てみようと撮影しておりました。

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(TTポジション)
とりあえず先々月までのトロンバイク獲得を目指した集中ライドでひたすらTTハンドルポジションだったのでちょっと慣れました。

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(自然な感じ?)
最初の頃は5分もこのポジションをするとパットに置いている腕が痛くなってましたが、今は1時間程度のZwiftならずっと行ける感じになって気ました。

ちなみに寝てる訳ではありませんよw、たまたま目をつぶってるだけですw、、

ここしばらくはポジションを全く触ってなかったのですが、動画でちょっとペダリングなどをチェックしてサドルの高さ、前後の位置を少し変えて試すのも良いかと思いました。

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(準備はしてたんですよ)
ちょっと印をつけておいたのですが、、

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(サドル位置は、、)
サドルの位置は前に動かして行くと思いますので、どれぐらい動かしたかわかるようにマーキングしてました。

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(高さは、、)
サドルの高さの方はおそらく高くしてみると思いますのでこちらもマーキングして覚えておきます。

こうしておくとローラー台でもですが、外に走りに行った時でもすぐに試せるのでおすすめですよ。僕は高くして走り、また戻して走り、、っとか繰り返すときもあります。

しかしペダリングに終わりはないと良く言いますが、自身のペダリングをみて「もっとこうなれば、、、」っと気になるところが出て来ますよ。最近1人でが多いので誰かに見てもらったりが少ないのでちょっとセルフチェックして良かったかも知れませんね。

っという訳でおっさんズイフターの夜のルーティンでしたw、、







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いよいよZwiftにフランスが登場!

2020-07-15
昨年は梅雨いりするも雨は?、、って感じが多かったのですが今年はびわ湖周辺でもガッツリ雨、ここまで続くのもまためずらしいですよ。(もうしばらく外走行は無理そうなのでインドアでがんばります)

しかし、これだけ降ると雨が上がっても山側は倒木や土砂崩れなど路面状況が悪い可能性が高いのでご注意ください。

そんな感じなので相変わらずZwiftでやってますが、実は以前からなぜ(Zwiftに)フランスが無いのかな?っと思っていました。

メインマップのワトピアで僕は十分楽しめるのですが、他にロンドン、ニューヨークとありますし、そのほかにも世界戦の舞台が再現されたりしてます、、、でもフランスはない、、、なぜ?

ですがここにきてようやくです、、、Virtual Tour de Franceの開催を記念してフランスが走れるようになりました。


今のところはバーチャルレースと同じコースを走るイベントとして公開されてますが、早くフリーで走れるように公開されてほしいですね。

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(とりあえず走ってみました、、)
用意されていたルートはフランスの西側?スタート場所は南西っていってもいいのかな?、そんな感じの農業地帯を走る気持ちよいルートでした。

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(あの岩山は、、、、)
あまりと土地勘がないので(当たり前かw)あの岩山がなにか分かりませんがたぶん名所?だれかわかります?

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(モンサンミッシェルはわかりますよ♪)
2周目でようやくモン・サン=ミシェルをバックに撮影できました。ここは実際のレースでもなじみのところなのですぐに分かりましたが、もう少し脇を通るかと思っていたのですが、ちょっと遠くでしたね。

しかしたとえバーチャルでもここを走れるなんて本望w、これはぜひ夕日のシーンとかも見てみたいです。いつごろから一般公開で走れるようになるかはまだわかりませんが、2周して250mほどの標高のほぼ平坦ルート、、

たぶんゆっくり流して1時間走るとゴールが2週目でモン・サン=ミシェル付近になるのでちょうどよさそうです、これはお気に入りルートになりそうですよ♪

あとは有名なヒルクライムルートとパリが登場予定、最初の方でも書きましたがずっとフランスルートが無いのが不思議に感じていたのでちょっと期待しております。(梅雨なので早く一般公開して欲しいですよね~w)






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のんびり市内ライド♪

2020-07-24
今月はちょっと天気とのタイミングが合わずにノーライドが続いました、まぁ~ちょっと出歩くのも心配な雰囲気になってきたので無理しなくていいかとは思っていましたが、、、、

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(びわ湖へ~)
水曜日は前夜に雨が降って「だめかな?」っと思っていたのですが、朝に見ると路面も乾いていたのでびわ湖へでました。

7時を回って気温は手元で26度ほど、雨上がりで蒸し暑さもなく梅雨にしては過ごしやすい朝でした。でも昼間に向かうとあつくなりそうw、、、、

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(あやしい、、)
最近はすっかり定着して来ました怪しい服装ですw
夏チームジャージ、インナーはパールイズミのコールド シェイド ロングスリーブ、グローブはチームグローグ(指きり)、タイツはパールイズミのコールドブラック® タイツ+夏チームパンツ、マスクにEXIOのUVフェイスマスク

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(撮影ライド)
ちょっとデジカメを持ち出したのでサドルバック装備です♪
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(もうすこし、、)
もうすこし雲が晴れてくれれば、びわ湖と山がきれいに見えてよかったのに、、、
ここは烏丸半島の港です、朝のうちは暑さもそれほど感じずにアングルを変えて撮影してても大丈夫でした。

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(ぐるっと)
しかしこのびわ湖博物館のある烏丸半島をぐるっとまわるといまだに「ハスの群生」が思い出されます。

なくなってからもう何年目でしょうね、、、

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(ハスは見れます)
周辺できれいに咲いているところはあるので見ることは可能なんですが、やはりあの湾一面を覆い尽くしていた光景がわすれられませんね。

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そんなわけで、、、早々に引き返して市内から出ないライドでしたw

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(ひさしぶりに、、)
でも久しぶりに朝連集合場所の帰帆島へも立ち寄り、、

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(決めておきました♪)
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(いい雲の流れです)

「そろそろ朝練でも、、、」っとリクエストがあるので考えておりますが、ちょっとまた雰囲気が逆戻りになってきたようでなかなか難しそうですね。

すべてのメンバーZwiftできる環境ではないので、人によっては半年以上顔を合わせていないかもしれません。いやぁ~さみしいですね、みんな元気かなぁ~

まぁ~こんなご時世ですが無理なく徐々にいきましょう!






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雑誌が発売されております

2020-07-28
ここにきてやっと毎年来る季節の変わり目病が着たのか体調がいまいちです、天気もすっきりとしませんし今年の夏はよりいっそうインドアライドでしょうか?

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(CYCLE SORTS / BiCYCLE CLUB)
そんなときは雑誌をよんで気分をたかめていきましょう♪、今月も発売されておりますよ~



ではCYCLE SORTS 2020年9月号からみてみましょう♪

価格別に全27本
ディスクブレーキホイール
総力試乗2020

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ディスクブレーキの流れをみていると、、、ようやく浸透して来てるのかもしれませんね。(ガルマリサーチ調べw)

おそらくこれから買う方はディスクになる方が多いのかも知れませんし、そうなるとホイールなども新モデルはディスク中心になっていくのでしょう。

僕はまだすこし抵抗がありますが、、、、予断ですがヨーロッパのシクロクロスのレースシーンはロードよりもかなり早くディスクの選手が増えてました。路面状況などを考えるとディスク有利がその理由だとおもっていたのですが、有名どころの選手はリムブレーキが多く、若手にディスクって感じもしてました。
実は若手はシクロレースに参加して最初にディスクモデルを渡されて乗ってる選手かったそうで、そもそも「リムがいい」「ディスクがいい」って感じではないのかもしれませんね、、、

僕は最初にリムモデルを乗り始めましたが、これがディスクから乗り始めてたら特にリムブレーキモデルに対して何も感じなかったかもしれませんね。昨年あたりからディスクオンリーを発売するメーカーも出てきてます、、もうすこしかかるかとは思いますがディスクしか知らない方が増えたら、、、、でもリムもなくならないか、、、

ロードホイールに突如あらわれた新規格
フックレスの謎を解く
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最近耳にしだしたフックレス、車などにある規格でMTBなどでもあります、、、チューブレスに特化した?っと思ってたのですがそうではないようですね。実際に使っていませんのでこれ以上は説明できないですがw、コストを下げられ制度もあがる良い仕様なのでしょうか?、、気になります!


達人に聞く!
ロードTL&TLR運用術
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僕も何年もチューブに触っておりません、、、すっかりチューブレスオンリー生活です。
最大の利点はパンクしてもほどほどですけどそのまま走行して帰れるところでしょうね、、、、


激走!GPS
サイクルコンピュータテスト

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記事内容もさることながら、、、
マウントに目をうばわれましたw、、





そしてBiCYCLE CLUB 2020年9月号でもきになる記事がありますよ♪


体験したことのない新たな達成感!
獲得標高チャレンジ
エベレスティング&フジヤマウライム

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あ、興味はないですよw、、気になってだけですよw、、
ワンライドで8848m(エベレスト)を登るなんて考えただけで気絶しますからw、じゃ~それよりひくいフジヤマクライム(3776m)いきましょうか、、、っともなりませんからねw、、、


自転車+テント泊が楽しい
行くぞソロキャンピング
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僕はこっちでいいですw、、ガッツリライドをリタイヤしたらのんびりキャンプツーリングに行きたいですよ~


12モデル一気テストで結論を出す
チューブレスレディータイヤ買うならコレ!

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さすがにそろそろタイヤを交換しないとあれですねw、、、この中から決めちゃいます
しかし12本も候補があるなんて、数年までは考えられませんね♪












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今月の走行です

2020-07-31
さて、、、自粛があけた7月ですが、、、、

長梅雨、、ちなみにようやく本日梅雨明けしましたが近くの気象台記録で7月の降水のなかった日は8日と、3分の1以上日で雨だったとはなかなか記憶にないですね。

そういうわけでw、、
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(なんと1回w)
そんな感じだったのでなかなか晴れのあたらず、今月の外走行は1回のみとなりました。

大雨などの被害がないだけありがたいと思わなければいけませんが、今月はいろいろ試したいこともあったのにこれだけコンディションが悪いとモチベーションがあがりませんでしたね、、、、(ブログ記事も少なめでした)

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(こっちも、、)
Zwiftの方もここ数ヶ月では少な目、、蒸し暑さに弱いのでちょっとバテ気味でしたので強度も低めでカロリー消費って感じでしたが、4月5月がやりすぎだったので程よい感じかもw、、、、

月末にひさびさにレースカテゴリーを走ってみましたが、間違ってヒルクライムでエントリーして強度を維持できませんでしたw。う~んおそらくFTPは下がっているかもしれませんねw、、、(測りなおしませんけどねw)

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(トータルでは)
一応これぐらい身体を動かせたらいいかなっと思っている基準はクリアしてますので良しとします♪

欲をいうともう4時間ぐらい走っておいて体重の変化を見てみたかったのですが、今月もみごとに体重は維持できましたよ
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(良い感じ)
今月は63kg台を完璧にキープ、そして62kg台の表示を見る回数もちょっとだけ増えました。

どこまで行けるかもう少し頑張ってみようと思いますが、夏バテしないようにきっちり栄養は摂ります♪




そんなわけとくに注目の記事はなかった7月ですが、、

先月は自粛があけた感じでしたが、気がつけば今月はまた怪しい不陰気になってます。(来月以降どうなるこでしょうね)
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(今月唯一のライド中)
もうしばらく、、、個人的にはソロでどこにも立ち寄らずライドって感じでと思ってますが、正直さみしいですね。

思い起こせば4月にNewTTマシン納車のN村君、、事故にも負けず納車でよみがる男ケイムラさん、、そして衝撃のNewターマック納車のあの方、、、納車お祝いライドもできない御時世で申し訳ないですね〜

ただし健康第一なのでもうしばらく自制しながら自転車を楽しんで行きましょう






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「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
Zwift

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