Vo2maxトレーニング中、、効果あり♪

2016-10-10
昨日の日曜は雨で週末朝練はなしでしたよ、、、今年の秋は雨厳しいですね~

ところで土曜日の朝練では久しぶりにtakumaさん瀬川さんと復路巡航トレが同じ組で走りましたが、そのデータを見返していました。

タクちゃんも久しぶりに朝練参加&平地巡航だったので気持ちよく走れたそうで、途中に訪れる恒例の(ラストスパートでもないのに突然ペースが上がる)プチペースアップもいつもより激しくて僕はうめき声を上げながら突いてきましたが、、、


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(実は信号で、、)
信号でtakumaさんに先頭を変わっていただきす。停止まではいたりませんでしたが完全にスローダウンのほぼ0スタートのタイミングでクリアします。

fc2blog_201610100015152af.jpg
(実は踏んでます、、)
信号待ちからのリスタートは僕のちぎれる注意ポイントなので気をつけながら気持ち強目に踏んで加速についていくようにしていたにもかかわらず引き離されます。

このとき瀬川さんで僕は良く見えてなかったのですがtakumaさんはプチスパート体制に入って完全に踏んでいたんですよ(笑)。こういったペースダウンしてからは僕の苦手なところで”勇気ある撤退”発動ポイント、、先に書いた理由でタクちゃんご機嫌で気合のスパート、、、、、おそらく今まで僕のついてった中では最高のスピードだったかと、、、、

fc2blog_20161010001822eae.jpg
(この距離がつまらない!)
僕、、結構踏んでますがなかなかこの差が縮まりません。もうすこし前にいけるとドラフティング効果で吸い寄せられるのですが、このままでは勇気ある撤退発動で千切れることに、、、、

20161009vo2max01.jpg
(その区間データです)
信号を超えてガツーンと出力(パワー)が上がっていますがこれは心拍ベースのパワーキャルの特徴です。400wは越えてますがそれはさておき、その後は280~300wを推移してペースを維持してなんとかプチペースアップについていけました。

今までなら、「落として~」っと叫んだりw、無言で千切れていましたがなんとかなりました、、、

20161009vo2max02.jpg
(これはパワトレデータ)
こちらはローラー台でパタートレをしているVo2maxトレーニング時のデータですが、ちょうど同じようなところが有ります。
同じようにVo2max開始時はパワーが400w超えてますがその後落ち着き280~300wキープを目指してトレーニングしてます。

推移がよくにています、、いまやっているVo2maxパワートレのトレーニングの狙いは、集団のペースアップやアタックになど急激な強度の変化についていけるようにとの目的も有り、、、僕の苦手としているところを鍛えたいと取り組んでいます。

春先ではなかなかこの強度が維持できてませんでしたが秋のローラー台パワトレでは徐々にですが耐えられるようになり、そして夏前では無理だったタクちゃんペースになんとかくらいつけました、、、やっぱりパワートレーニングは効果がありますね♪

まぁ~その後の帰帆島までもどったラストスパートでは千切れたのでまだまだですが、弱かったところが徐々に、、、半歩づつですが改善されているのでいいでしょう♪

今年のローラー台ではもうすこしこのVo2maxトレーニングを続けて、その後は朝練での佐川前や帰帆島ラストスパート対策のために更なる強度アップトレーニングを予定しています。

しかしこんなにローラー台ができるようになるとは不思議ですよ♪





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Secret

どんどん隙が無くなっていく~

欲張りですね(笑)

でもそうやってデータで分析できると、良くも悪くも全てが明らかになってトレーニングが捗るわけで。

kiyomaxさんへ

まぁ~自分の足りない物が分かったとしても
それを補えるようになるとは、、、限りませんw

もうすこしいけるとは思うんですがね♪
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プロフィール

ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れないルーラーもどきです。(5%までの男)(LOVEコーラ♪)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車TREK domane4.5(2013)
相方GiantESCAPE R3(2017)

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