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真冬のウェアの準備です!

2017-11-15
さていよいよ満を持して真冬の用意です

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(はいどぉ〜ん)
といってもウインターチームジェット出すだけかなw

WAVE ONE
プレミアムサーモジャケット

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(昨年の画像を使いまわし)
昨年の導入したウインターチームジャケットですが、”ウインドブレーク”など表示なかったので大丈夫かな?っと思っていたのですが、いざ着てみるとこれでほぼ冬は乗り切れる代物でしたw


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(このうろこが、、)
このうろこのようなデザインの生地が優れもので、冬のびわ湖マイナス~0℃付近の早朝でもインナーにモンベルジオライン一枚でいけましたよ。

メーカー解説
冬の凍てつく寒風をシャットアウトする厳冬期用防風防寒素材。耐水圧10000mmの優れた防水性と肌面をドライに保つ透湿性を備えています。裏面は、滑らかでソフトな風合いの起毛素材。ソフトな風合いのため、擦れやマジックファスナーとの接触で傷つきやすいので、ご注意ください。基準気温は-5~10度(グローブは0~10度)、気温が5度以下の時には保温性のあるウエアの重ね着をオススメします。


っという優れもので、"5℃以下では重ね着を"っと有りますが走り出しに必要かな?っと思う程度でバッチリでした。

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(豪快にw、、)
もうほんとに”開いてるだけ”の穴ですがw、これが暑いときに上手く逃がしてくれます♪
昼間に7℃ぐらいになっても暑くなくこなせました。


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(タイツは、、、)
パールイズミ、ウィンドブレーク プリント タイツ
2年ほど前に購入した、メーカー公証で5℃対応のウインドブレーク(防風)機能。これ一枚でおおむね5℃ぐらいでも大丈夫で、氷点下近くになってもインナーを一枚たせば乗り切れています。この上から夏チームジャージのパット無しでコーディネイトして冬を乗り切り~

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(シューズカバー)
そしてチームジャケットと同じ生地で作られているウインターシューズカバーでバッチリ足元も♪、同じく昨シーズンから使っていますが痛みもなくまだまだ使えそうです。





僕の真冬使用へ転換の目安は、だいたい最高気温が10℃以下、朝練に限ると走る時間帯の最高が8度以下なら出番です。あと、12月に入ると冷たい北風が吹くのそれも参考にします。

シューズカバーと耳宛の装着目安は5℃以下として、北風の様子で決めてますかね~

季節の変わり目と真冬のウェア選びはほんとに難しく、こればっかりは経験をかさねないと分からない部分もありますが、冬でもウェアで工夫して寒さを乗り切りましょう♪



ところで、、、、
昨シーズンは怪我で走れずにちょっとふとってしまい冬チームジャケットのサイズがあわずに着れなかったという、、、、

あの人はどうなるのか楽しみです。







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byガルマ

theme : 自転車
genre : 趣味・実用

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Secret

寒いのは嫌やけど

このジャケットは着心地良くて大好きです♪
ウェーブワン、ええ仕事するわぁ♪

ガルマさんの先見の明ですね!!

kiyomaxさんへ

なんだか気温だけを見ていると
もう真冬用を着ても良い感じですね~

でも9~10月が雨でダメだった分、一気に
寒さが進んで気がしてしましますね

まぁ~このジャケットのおかげで今年も
乗り切れますが、このジェットはマジあたりですw
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プロフィール

ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
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