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次のチューブレスレディタイヤはHUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM

2018-08-24
最初にちょっと、、、、
僕はチューブレスタイヤを使い出して4年以上、チューブレスオンリー生活で2年が過ぎました。使い方にもすっかりなれ、旨くチューブレスの恩恵を受けてトラブル(パンク)も処理できるようになってます。

全く不満なく使えておりますがひとつだけw、、、不満というよりも困ることがあります。

それは”ずばり入手です”

種類やラインナップが少ないともいえるのですが、最近はチューブレスレディ(チューブレス対応)のホイールが各メーカーから発売されて少しずつ認知はされて着てますが、日本ではまだまだユーザー数は少ないのか、クリンチャータイヤのように何処でも売っている感じではありません。

実は春先に「Aというメーカーの新モデルのチューブレスレディタイヤ」を注文したのですが、予定日が近づいても入荷が未定w、待てど暮らせも一向にくる気配がないのでキャンセル。そんなことをしているうちに「Bというメーカーから新モデルのアナウンス」があり予約注文、、しかし当初の入荷予定から大幅におくれてか入荷予定が10月以降との連絡がありキャンセル。

今つかているのはSCHWALBE PRO ONEです。
走行距離は7600キロ
fc2blog_20180823213212f17.jpg
(そろそろ、、)
流石に現在のタイヤが台形に減ってきたので秋に向けて交換したいのですが、同じタイヤや使用したモデルなら購入できそうなのであきらめて使ったことのあるタイヤに買い換えるか、、、、、

っと思っていたらAメーカーのタイヤがようやく買えるようになってたのでポチッとw、、、そんな紆余曲折がありながら次のチューブレスタイヤを買うことが出来ました。





fc2blog_201808232107495cc.jpg
(今日は見るだけっすw)
HUTCHINSON
FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM

メーカーサイト

チューブレスレディ、25c、127TPI、245g

fc2blog_20180824054633697.jpg


レース志向、バランス型、エンヂューロ向けと分けるとおそらくバランス型

軽量性とケブラー耐パンク層の適切なバランスによりHDF>5.2®コンパウンドはグリップ性能と耐久性を兼ね備えました。重量190グラムから、127TPIケーシング、どこにも隙のない設計です。
(メーカー説明より)


チューブレス(レディ)タイヤについては、IRC、スペシャライズド、SCHWALBEと使ってきたのですが今回も違うメーカーを試せます。ちなみに買えなかったB社とはPIRELLIです、、、あとはContinentalからチューブレスが出れば、大体のメーカーでラインナップがそろうのでは?、、、

ホイールの方はマビックが大々的にチューブレスレディ対応をアピールして、その他のメーカーもNEWバージョンではレディ対応になってきているので、世界的には認知度があがっているはずですが、、、、実際に日本以外ではチューブレスユーザーはどうなのでしょう?。


ところで、、

HUTCHINSON

ハッチソン?、ユッチソン?、








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byガルマ

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Secret

ハッチンソンですね

チューブレス生活最初のタイヤはハッチンソンでした。
アトムって言う当時最軽量を選んだんですけど、全然距離走らないうちにガレ場走った(←おい)らサイドカットして即死(笑)
ガレ場なんて走っちゃダメですね(;^ω^)

さぁ次のタイヤの相性や如何に!?

kiyomaxさんへ、、

ハッチソンですね〜

もう少し流行って欲しい気もしますが
チューブレスタイヤの快適性を独り占めしたいですw、
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ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
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