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HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE 11STORMを使ってみて♪

2018-09-01
先日購入した(参照記事)チューブレスレディタイヤですが、走行の感想です。

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(画像は使いまわしw)
HUTCHINSON
FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM

メーカーサイト

チューブレスレディ、25c、127TPI、245g


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始めに、、、使い古したタイヤから新しいフレッシュに買い換えておりますのでなかなか厳密なレビューでないですので、その辺りもふまえてください!

メーカーのグレード的にはバランス型ではありますが、「しっかりしたグリップタイヤ」って印象です。以前のタイヤSCHWALBE PRO ONE(シュワルベ プロ ワン )よりしなやか度は高く、それでいてしっかりとグリップする印象です。

乱暴ですがシュワルベは少しゴツゴツとギャップを越えますが、ハッチソンではしっとりと越えていけます。同じ127ケーシングですがフィーリングが違うの面白いですね♪(ドイツ車とフランス車のようw)

僕は乗り心地が最大の理由でチューブレスを使っているのですが、その点ではこのFUSION 5 PERFORMANCE 11STORMは大満足です。(シュワルベ での唯一の不満が僕の好みの範囲で少し硬くてゴツゴツ感でした)

縦方向ではしっかり路面を捉えてパワーを伝えてくれます。グリップ感も満足でコンチネンタルGP4000と同じようにグイっと良い感じです。転がり抵抗については空気圧をもう少し煮詰めが必要ですが問題なし、路面抵抗もシュワルベより良いです。

ずばり言うと、、、、今まで使って一番良いと感じたのは(初チューブレスって事もありますが)初期モデルのFormula Pro TUBELESS RBCCです(参照記事)でしたが、これが気に入りました♪


もう少し乗り込んでから書こうかと思っていましたが週末が雨っぽいのでとりあえず第一弾を記しておきました。


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byガルマ

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面白い

トレッドパターンですね。
回転方向指定を間違えることが無さそう!!

ファーストインプレは良好のようで、各社投入のタイヤの競合が盛り上がれば、結果僕らエンドユーザーにとってもより性能の高い物が手に入るわけで。
各社頑張ってほしいです〜♪

kiyomaxさんへ

そう、進行方向はわかりやすいトレットパターンですね
初ハッチソンですから、老舗メーカーの実力を
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ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
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