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チューブレスタイヤに挑戦!Formula Pro TUBELESS RBCC

2014-03-04
チューブレス対応のShimano ULTEGRA WH-6800を購入して、クリンチャーで軽量タイプのPanaracer RACE L Evo2(700x23c)を使っておりました。

利用に関して不満はなく良いタイヤだとおもっているのですが、ちょっとパンクが続いたり穴が開いたりして「軽量タイプはあわないかなぁ~」っと悩みに悩んだ末にチューブレスタイヤ導入です。

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(はいど~ん)
IRCのFormula Pro TUBELESS RBCC(23c)導入です。
業務連絡、、kiyomaxさん25cもラインナップされるようですよ

このシリーズにも軽量タイプがあるのですが今回は導入事情が事情だけに除外、、後はパンクガードがプラスされているFormula Pro TUBELESS X-Guardとどちらにするかかなり悩みました。チューブレスにするかってことより、タイヤの選択で迷っていたようなものですね~

正直今でも半分悩んでます、、、もしこのホイールだけで走るならパンクを重視したかもしれませんが、一応もう一つのディープリムがメインなのでこっち少しだけ冒険ってことで決めました。


装着についてはIRCのサイトサイト2動画を参考に、、、雑誌やWeb、、お仲間内で使っておられるkiyomaxさんにもアドバイスをいただいて作業です。

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(準備完了)
さてさて、、いつも夜中にひっそりとオープンするリビングファクトリー、、今夜は長丁場になるかも、、

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(フィッティングローションを塗ります)
自分で作っても良かったのですが最初なのでメーカーのものを購入、でも無くなったら次から中身だけ自家製ですかね(笑)バルブ付近は入念に、、隙間にも流れ込むように塗っておきました。

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(いよいよはめこみです)
リム底へのタイヤの落としこみ、図で見ていると??って感じでしたが実際にやってみると解説の意味が良く分かりました。

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(タイヤレバーで慎重にと、、)
さすがに素手だけではダメですが、最後はチューブレス用のタイヤレバーを使えばサクッとハマりました。最近はタイヤが改善されてきているのでしょうね、クリンチャーよりは簡単ですね。

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(一気に空気をおくりこみます)
「ペキペキ」っと音がしてリムがはまって行きますね~、、なかなか良い音ですので成功でしょうか?
リム付近もう一度フィッティングローションを塗ってエア漏れを見ましたが問題なさそうです。

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前後とも問題なく作業完了、、、ホイールの溝へうまくタイヤのリムを落とし込めてないのか素手では無理でしたが、タイヤレバーを使えば簡単に出来たのでホッとしました。

ULTEGRA WH-6800/Formula Pro TUBELESS RBCC(23c)
重さは
F:1020g
(クイックつき)

R:1530g
(クイック、スプロケつき)



ちなみに交換前の
タイヤ:Panaracer RACE L Evo2(700x23c)
チューブPanaracer RacingTube R'AIR (18~23C)
のときは
F:1030g
(クイックつき)

R:1510g
(クイック、スプロケつき)

今回のチューブレスは軽量タイプではないので重さはほとんど変わりませんでした。でも、軽量タイヤ&チューブと同じ軽さってことは楽しみですね。どんな乗り心地でしょうか(笑)

あと、チューブレスにはシーラント剤といって、タイヤの中に入れておくと小さな穴やスキマをふさいでくれる物があるのですが今回は使っておりません。

一応パンク修理は得意ですし、チューブレスも慣れれば大丈夫だと思います。あと、このIRCタイヤは内側パッチでふさげる素材で出来ているとアドバイスをもらったので、
パンクの穴が分かればパッチで処理、、、分かれなければチューブを入れて応急処置ということにしました。

さて、朝にチェックして空気圧に問題なければ実走予定です、リビングファクトリー本日の営業終了(笑)

ただし、、作業が終わって外を見ると降っております
う~ん久々に僕の休日(水曜日)に雨ですなぁ~~
残念

チューブレスタイヤで走る!Formula Pro TUBELESS RBCC



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byガルマ

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Secret

チューブレスタイヤ、僕も気になってます。
レポ、楽しみにしてますね。

Yajiさんへ

噂や情報は有りますが
とりあえず自分で体験してみます。

お出会いしたら試してくださいな

シーラントは入れちゃダメ

シマノみたいに、アルミ地がむき出しのリムは、シーラントで腐食するので、使用禁止です。
カンパやフルクラムみたいに、アルマイトなりなんなりの処理がされてたら、まあOKです。

レポお待ちしてます。

きっちさんへ

きっちさんそうだったのですか
もし使うつもりだったら大失態でしたね

使うつもりはなかったのでよかったですw
一応、大きくエアー漏れはしていない様子なので
取り敢えず成功ですかね

危ない危ない

リムタイプによっては、シーラントと相性悪いのもあるんですね。うちのゾンダはボディソープで若干ヤられてます(笑)
IRCならパッチ修理できましたから、ガルマさんのイメージで正解かと。

25C情報、ありがとうございます♪
ガルマさんのと換えっこしてみて硬そうなら考えます( ´∀`)

kiyomaxさん

タイヤorホイールを換えると雨で
走れないジンクスに襲われてます(笑)

とりあえず一度タイヤを外してはめてみましたが
スムーズに行きました(パンク練習w)
IRCはやはりはめやすいみたいですね〜

おそらく新品でもほどいて一日置いておけば
簡単にハマると思いますよ
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ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
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