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この春のポジション

2014-04-12
夜中にひっそりオープンするリビングファクトリ~、今夜は最近のポジションをチェックするために撮影会です。(広いほうが全体を写しやすいので、、)

年明けにハンドルを交換し、それに伴ってリーチが短くなった分をステム延長。それから、ハンドルをしゃくっていた分をもどし、あさらにそこから徐々にコラムスペーサーで調節しながらハンドルを下げてます。

IMG_9737.jpg
(現状はこんな感じです)
お腹が出ているように見えるのは服のたるみですよ(笑)、あくまでもポジションチェックですからボディーチェックはなしです。
昨年の秋から比べるとハンドル位置がさがって前傾姿勢になってきています。

去年の夏ごろは低すぎて長距離などをのると辛かったので高めにもどしたことがあるのですがその時よりも低め、
下ハンをもってパワーがかけ易くバランスもよいと感じていたのですが、50キロ以上を走ると肩と腰の痛みがひどくちょっと厳しかったです。

しかしこのごろは、先月の信楽方面へのツーリング(60キロ)、花折峠方面(120キロ)、休暇村方面(80キロ)と走ってますが緩やかな登りなら出来るかぎり下ハンをもってみましたが走り終わって変な痛みは出ませんでした。

IMG_9739_1.jpg
(ブラケットを持つとこんな感じ)

IMG_9739_2.jpg
(そのままで低い姿勢)
最近この姿勢をよくとります。下ハンドルを持ったときと同じような頭の位置なので、スピードを上げているときでブレーキなどの注意が必要なときはこのポジションが多いです。

IMG_9739_3.jpg
(下ハンドル)
ペースアップ、追い込み走などではこのポジションでガンガンパワーをかけていきます、風の抵抗が有るときはもっと頭の位置を下げているとおもいまよ、あと下りでもこの位置が多いです。

昨年夏のポジションと比べると自然に前傾姿勢ができていると思います、去年の画像を見て前のめりになって腕と肩などで支えて上半身に力が入ってたのを思い出します。

IMG_9739_4.jpg
(手の位置を変更)
実はこのポジションが一番楽な巡航姿勢で最近良くこれで走ってます。ここを持つと若干サドルよりになり、安定してペダルが回せますのでいいんですよ〜、先頭を走ったり障害やブレーキの注意が少ない時はこの位置を持ちます。

なぜ低いポジションにこだわるのか、、、なんとなくカッコいいw
いやいやそうではなくて、重心が低いほうが安定しますし、風の抵抗も少なくペダルにもパワーがかけやすいからですよ。
レース中継など見るプロ選手は、もっと前傾姿勢というか背中が平行ですね、、、

ただ、ハンドルを低くすると前傾が深くなるのですが、腹筋や背筋などの体幹で支えられなくて腕、肩、首、腰などに負担がかかっていたのですが、最近は少しましになってきてるようです。
改めて画像で見ると、ハンドルはあとスーペーサー1枚分(1cm)は下げられますが問題なさそうですね〜

今後としてはもっと腹筋や背筋が鍛えられたらステムを伸ばしてハンドルをもう少し遠くできるかと思っています。
あと、、、もう少しやせないとだめかなぁ~





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byガルマ

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プランクです、プランク

姿勢を維持するための筋肉は、
いくら筋肉を動かしても鍛えられません。
鍛えるためには「全力で止まっている」ことが必要です。
そこでプランクですよ。
やり方はGoogle先生に聞いてください(笑)。

きっちさんへ

なるほどきっちさん、、、
これって雑誌なので見かけたことのある
ポーズですね、、、「プランク」

地味ですが結構きつそうっすね、、がんばってみます♪

おっ

3枚目の写真、TTみたいでカッチョエエ( ´∀`)
ハンドル位置を下げなくても、グリップ位置と膝の畳み方で前傾が変わるって良いお手本ですね♪

kiyomaxさんへ

kiyomaxさんありがとうございます♪

いや~何事も形から(だけ)を心がけているので、
なんとかこのフォームを物したいとがんばって走りこみます(笑)

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プロフィール

ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車
CARRERA TD01-AIR(2019)
相方GiantESCAPE R3(2017)
チューブレスユーザー
Tacx Neo 2 Smart
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