アベレージ30km/h

2013-08-23
今月からアベレージをあげることを考えながら走っているのですが、ようやく朝練コース中(38キロ)で目標のアベレージ30km/hをクリアできました。

38キロぐらいの距離なのですが、途中に琵琶湖大橋って登りがありどうもペースが維持ができなくて後半は失速です。1キロを2分で走り続ければいいのですが、そう単純に数字どおりには行きませんからねw
IMG_5737.jpg
(琵琶湖大橋、下りは良いんですがね~)

前月から巡航スピード30~32km/hで走れるように、また走れる時間を長くできるように取り組んでいたのですが一人ではなかなかです。早い人に付いて走るのが一番いいそうなんですが基本ひとり朝練ですから(泣)

なんとか30~32km/hのスピードで「あの木まで」「あの看板まで」っと日々少しでも長く走れるよう願いつつ(笑)あと、それぐらいのスピードになるとやはり風の抵抗もあり、下ハンでも走れるように姿勢やポジションなどを考えながら走ってました。

下ハンを積極的に持つようになってからは重心の位置も大事なことがわかってきたので、ブラケットポジションでも前後の重心位置を気にしてペダリンするようになりました。

先ほども書いたとおり、データで考えると1キロを2分のペースでアベレージ30km/hなんですが、朝練中コース、実はスタート直後にも小さい目のですが橋があり、いきなり登りから始まるんです。

最初の1キロで20秒ほどロスしますので、行きと帰りで40秒
琵琶湖大橋のほうは行き帰りで1分ほどロスします、、、なんだかんだで登りで2分ぐらいは絶対にロスするので残りを巡航31km/h以上で走っていかないとだめなんです

そんなわけで、先日の平日休みの朝練は体調も良かったのでがんばってTT的に走ってみました
休みの日だと体力を使いはしてもいいので、それと平日はガラガラなんで挑戦しやすいんです。

スタート直後のタイムロスを挽回すべく巡航32km/h前後で前半を走っていきます、オーバーペースかな?と思いつつ順調に走ることができ

なんと琵琶湖大橋の手前までアベレージ31km/hを超えていました。

さて、問題の登り(橋)です
せっかくいいタイムが出ているので、頑張って立ち漕ぎで踏ん張り琵琶湖大橋を往復時点で
「アベレージ30.5km/h、、おぉ~」
これは巡航30キロちょいのスピードで後半を維持できれば行ける

しかし、前半少しオーバーペースだったようで心拍が上がりぎみになり、それと後半は少し向かい風、、、
下ハン持ちながら出きるだけ心拍が上がらないような効率の良い漕ぎ方を心がけて
なんとか30km/hオーバーのスピードを維持、、最後の方はサイコンの心拍&速度よりもアベレージが気になってました。
IMG_5769.jpg

っと必死に走ってゴールして喜んでいるとは、バス釣りのお兄ちゃんたちには分からないでしょうねw
IMG_5740.jpg
(曇りでしたが気分は快晴です)
大げさですが、僕にとってはかなりの壁だったので記録更新出来てうれしいですね
あとはもっと楽にアベレージ30km/hで走りまくれるように頑張ります♪

次の目標は朝練大コース(80キロ)でのアベレージ30km/hになりそうですが、これはかなりハードルが高いですね(笑)
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「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れないルーラーもどきです。(5%までの男)(LOVEコーラ♪)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車TREK domane4.5(2013)
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