25cタイヤをテスト、、

2015-04-02
最近レースシーンでのタイヤ幅が太くなり25cが主流に、、、僕も気になっています。
少し前にkiyomaxさんがタイヤを交換される際にそれまで使っておられた25cのタイヤをいただきまして「そんなに走れませんが、ためしに走るには問題ありませんよ」っとおっしゃってくださってたのをテストです。

25cはなんどかホイールごとお借りして走ったことはありますが、自身のホイールShimano ULTEGRA WH-6800では初ですね(交換前はIRC Formula Pro TUBELESS RBCC 23cです)

fc2blog_20150402002838580.jpg
(IRC ROADLITE TUBELESS 700×25c)
23cの時と同じ空気圧で試しましたが、まず第一印象はさらにまろやかに走れます。クリンチャーからチューブレスにすると空気圧が下げられる分、ふわっとして滑らかな乗り心地になりますが23cから25cにするとさらに良い感じになり、直進の安定性もいいです。

ころがりもよく、23cより25cの方が路面抵抗が少ないと言われるのが少し理解できました、安定性はコーナーでもかわらず踏ん張れますね、、、

ただし、加速感についてはタイヤの重さアップのおかげで少し悪い印象で、特にちょっとした勾配でも「あ、重い」っと思ってしまします。
ちなみにIRC Formula Pro TUBELESS RBCC 23cから
IRC ROADLITE TUBELESS 700×25cで、260g→345g(カタログ値)となかなかの増量ですw、、、

今回は種類が違いましたが、もしIRC Formula Pro TUBELESS RBCCで23c→25cだと260g→305g(カタログ値)っとやっぱり増量がきになりますね。
あるていどスピードが乗ると慣性が効いてくる印象がつよくなります。感想としては、軽量なホイールでなら25cに換えると良い所が多いですが、僕の使っているULTEGRA WH-6800ぐらいだとちょっと重さが、、、厳しいかも?

さて、、次のチューブレスタイヤはどうしましょうかね?





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トレーニングと割り切って

これで登り頑張ったら、新しいタイヤにしたときに





・・・きっと羽根が生えますよ♪

kiyomaxさんへ

kiyomaxさんそんな、、、どMなこと、、w

快適なツーリンガ~を目指す僕としては
足かせになるようなことは、、、楽したいっすよ♪

うんうん

普段から1枚重いギアで回しとけば45gの壁もすぐに突破できますよ♪

近江屋さんへ

いや〜!近江屋さんいやだぁ〜
ツーリングにも使うので、、、、
その辺りもかんがてます(笑)

こんにちは。

25Cは私もちょっと気になってるのですが・・・。
一度買っちゃうと、ダメだと思っても擦り減るまで乗り続けないと次を買えないから、なかなか踏ん切りがつかないです。
やはり柔い感じなんですね。アルテ6800のホイールだと更に柔らかく感じるでしょうね。重いのもちょっと・・・・。
やはり次も23Cにします。

ヒロさんへ

そうですねヒロさん

タイヤ選びって意外と大変ですよね
僕は重さもですがパンクも気になるので、、

近日中に次期タイヤ発表します
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ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れないルーラーもどきです。(5%までの男)(LOVEコーラ♪)
誤字脱字はご愛嬌で!
愛車TREK domane4.5(2013)
相方GiantESCAPE R3(2017)

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