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MAVIC ksyrium 125をお借りして走りました♪

2015-05-12
今月は走りネタばかり書いてちょっと脳みそが疲れてきたので違うネタを、、、

春先に、、ガルマ独り言、、
「いやぁ~一回マビックの軽量ホイールを使ってみたいなぁ」っと朝練で呟いていると、、

K弟くん
「あ、4月からGW終わるまで出張なんでこれ使ってみてください」

っと気軽に貸してくれたのですが、、、、
良いのかな?っと思いつつ、、
fc2blog_201505111038135ca.jpg
(では遠慮なくw、、)
”MAVIC ksyrium 125”ってあの125周年の記念モデル、、シリアルNo.いりですやん

そんな訳でだいたい走行は300キロ弱、、、朝練を2回とほどほどペースでびわ湖南湖一周、、アワイチと走らせていただきましたのでその感想を、、、

そこで参考までに、、
普段良く使っているのはShimano ULTEGRA WH-6800
Shimano ULTEGRA WH-6800について / まとめ

その他で使ったことのある軽量ホイールはオペラMくんから借りた「フルクラムのレーシングZERO」
レーシング ゼロ CULTベアリング仕様の感想

あとはケイムラさんから借りた「Shimano DURA ACE WH-9000-C24-TL」
Shimano DURA ACE WH-9000-C24-TLについて

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MAVIC ksyrium 125
■ブレーキ:エグザリット2
■対応タイヤ:クリンチャー、チューブレス
■重 量:1370g(フロント605g / リア765g)
■タイヤ:イクシオンパワーリンク25c


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っということで普段使っているULTEGRA WH-6800との比較を中心に他ホイールの印象も交えて書きます。

一番最初に転がした印象は「扱いやすそう」っと思いました。0スタートから20~30km/hまです~っと加速しますし、いつも使っているWH-6800とくれべると低速のダルさはなく、、やっぱり違うな、、、、ガルマ半笑い、、
WH-6800よりも剛性がよく、レーシング ゼロ CULTまで硬くないって感じで、するする~っと回して走れました。

次に感じたのが直進安定性がいいです、、、、軽量ホイールなのですが何故かどっしりと路面を捉えてると感じました。これは一回に走ってから改めて知ったのですが25cってことが効いているのかもしれませんね。
リムもワイドになっているので、以前に感じたマビックタイヤのひっかかりもなくスムーズにコーナーも進めて印象が変わりましたね。

20~30km/hぐらいでの出し入れは速度が落ちてもす~っと加速して戻せますし、30km/hほどで巡航しても特に脚に負担を感じません。
でも、スピードを乗せて35~40km/hを維持しようとすると軽量&ローハイトホイール特有の回し続けなければいけない特性が顔を覗かせます。脚力があれば抜群に回り続けるので問題ありませんが、ある程度ホイールの重さ(慣性)を利用して速度維持するクセが付いてきているので、速度を上げると頭落ちが早いですね、、、ばてます(笑)、、、集団にいれば良いですが、千切れると僕は追いつけないかったです。

fc2blog_20150511104228825.jpg

最初のホイールの感想はそんな感じですが、全体的には好感触、、、、スムーズに加速できますし、特に直進も安定が思ってた以上に良く、コーナーへのアプローチも良かったです。
速度の頭落ちは感じましたが、レーシング ゼロ CULTよりは乗り方でカバーできると思います。(慣れれば平気かな、、)

登りについては、、、
今回はこれでアワイチも走れて、しかも2週連続アワイチに行ったので一週目ULTEGRA WH-6800、二週目MAVIC ksyrium 125と思いっきり走って身体でその違いを体験してきました。

走り終わった感想はやっぱり登りが楽でした(当たり前か、、)、ツーリングを楽しんでいたので細かな違いを感じることを忘れてましたがw、淡路島は大きなのぼりエリアが3回ほどありMAVIC ksyrium 125だと勾配の変化へ対応ができてULTEGRA WH-6800とでは疲労の蓄積が明らかに違いました。

きつい勾配では何とか踏ん張って登り、すこし勾配が低くなるとペースアップしていけます。苦手な九十九折でも失速が少なく、軽さと剛性のよさでパワーを逃がさずに伝えられました。

ただし、、
アワイチ後半は平坦が多くて巡航速度が上がるのですが、終盤で疲れているときの速度維持はやはり少しだけ辛く感じました。
35km/h以上にペースが上がったときがあったのですが、ULTEGRA WH-6800では少々千切れても踏ん張れが付いていけたのですが、MAVIC ksyrium 125では同じような感覚では「もっとまわしてね♪」っとホイールに言われてるように感じてしまい、速度維持がなかなかたいへんで心拍がつらかったです。

全体的な走り終わった疲労感ではMAVIC ksyrium 125がやっぱり楽で、登りでの感触が僕はちょうど良かったです。
大雑把に言うと、DURA ACE WH-9000-C24とレーシング ゼロ CULTの間のように感じます、、ただし直進やコーナーへのアプローチでは軽量ホイールらしからぬ安定感、、、剛性がしっかりしているけど脚への負担は少なくツーリングに使えると思いました。

しかしMAVIC記念モデル、こんなホイールを豪快に貸してくれてK弟くんありがとうね♪

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(とりあえず、、)
ホイールバランスをとって返却します!

P.S.
なんだかレビューネタも脳みそ疲れますねw







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byガルマ

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見事なレビュー

レビューありがとうございます!
僕の貧脚ではどれだけ良いホイールを使っても、漠然とした感覚でしかわからなかったので勉強になります!

週末の朝連で秘密兵器を投入します。これでドグマ完成です^^

K弟くん

ホイールどうもありがとう
アワイチ遠征ではかなり助かったよ♪

まぁ~思ったことを連ねただけなので
たいしたことは書いてないかなw、、、

> 週末の朝連で秘密兵器を投入します。これでドグマ完成です^^
ん、、また秘密兵器があるのか?

これで完成?

K弟くん、この前ドグマはこれで完成って言ってなかったっけ?

これ以上、まだ最終兵器があるの!?(; ・`д・´)ナン…ダッテ!?

パワーメーターは昨日拒否られたし~もう豪華過ぎて何が足らないのか全然わかりません···Σ(´Д`;)


週末朝練でのお披露目が楽しみダァ~\(^o^)/

メンバー増えてくると

こう言う面でも充実してきますね♪
皆それぞれ思い思いの機材を持ってるから、知ってる物も知らない物も色々試せて楽しいし。


物欲を抑えるのが大変ですけど(笑)

借りるとほしくなる、、、(^q^)
好意のつもりが実は罠だったりしますからね(笑)

キムチさんへ

確かに、、札束がどれだけあっても
たらなくなりそうっすw

良い刺激ですが、、物欲スイッチの
切れる暇がなくなります

ブレーキ鳴き

マビックのこのホイールですがよほどテンションかけないとブレーキ鳴きません? 適度なはりでもキャーキャーなくというか、他のホイールと同じようなブレーキ時の鳴き音で、その原因は特定は特定出来ていませんがブレーキとホイールの位置をかなり狭めるとホイールがブレーキに触れても鳴くんですがこんな経験なかったですか?

Re: ブレーキ鳴き

コメントありがとうございます

ちょっと2年以上前の借りたホイールの話しなので
半分はすれております、すいません

「ブレーキの鳴き」といってもカーボンシュー特有の音は
したと思いますが、それほど気になった記憶はありません。

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ガルマ

ビワサイ管理人:ガルマ
「レース観戦好きで乗るのはいいよ~」って言い続けてうん十年(笑)
ある日(2012年8月)突然ロードバイク購入してハマりました。
主に(滋賀県)びわ湖/南湖の東側を走っているビワサイ管理人(リーダーじゃないよ)、ソコソコ登れない5%までの男、(前牽くの好き)(LOVEコーラ♪)(時々ソロキャンプ)
誤字脱字はご愛嬌で!
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